电动汽车不需要怠速

① 电动汽车是怎样实现怠速的呢谢谢！！

电动汽车在下坡滑行时会通过发电来给车轮制动，发出的电会存到电池中。
但是如果是说类似时风什么的可能没有这个功能，踩刹车吧。

② 很多开惯电动汽车的人，为什么不再愿意开燃油车了

电动机转速范围极广，并且具有零起特性。我的电动车红线转速12000rpm，没有怠速，停车时电机能耗为零，一个档位可以覆盖0-180km/h的车速范围。我的燃油车红线转速只有6000rpm，停车必须以至少700rpm的怠速耗油。电动机最大效率和高效率区间吊打发动机。最大效率超过90%，并且高效区覆盖的工况范围（主要指扭矩和转速）很大，好比青藏高原的海拔，不仅有8848米的世界最高峰，就连平均海拔也高达4500米。而目前量产的民用汽油机最大热效率40%，而且只有在很苛刻的转速和扭矩范围内才能达到。就好比北京，最高海拔2300+，但大部分都是平原区。

用车成本问题，因为家里有充电桩的原因，所以电车每公里大概在7分钱左右，综合下来不计算停车费的情况下，通勤成本比坐地铁还便宜。油车每公里成本至少在5毛左右相差7倍。保养上汽油车5000公里保养，4S收费在500左右。电车12000公里保养一次200元，相差5倍左右。驾驶舒适度问题，油车变速箱和发动机匹配上多少都会有一些顿挫感，可能对于长期开油车的人感受不太明显，但是对于油车电车混着开的人来说，感受上相差很多。我是更愿意开平顺性更好的电车。

③ 纯电动汽车使用电机取代了发动机，请问纯电动汽车是怎么启动的

1、大部分纯电动汽车是不需要启动的，与燃油汽车不同，燃油汽车是有怠速的，而纯电动汽车没有怠速，车辆通电以后，不给电（以前油门）车辆电机就不转，给电（相当于踩油门）电机就转，输出动力。
2、混合动力汽车就是汽车在低速行驶时用电，高速行驶时用油，用油的时候可以给电池充电，这样可以省油（底速时发动机要维持怠速，所以更废油）。
3、燃料电池就是直接把汽车的燃料转化成电能供车辆行驶，这里的燃料多使用氢气，更环保。

④ 电动汽车需要提前热车吗

需要提前热车，不少厂家都设计了电池加热系统，而电池的热管理系统的最终目的，简单地说，就是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。根据电池加热管理系统来说，有的是插枪加热，有的是利用电池自身的电量加热。

⑤ 电动汽车堵车不耗电的原理是什么

堵车的情况下面电动汽车是比燃油车是更加节能的，根据电动汽车的工作也能够看得出来，电动汽车在工作的时候基是靠电动机进行驱动，那么我们在等车的过程当中，电动机是不工作的。

在整个过程当中，也没有任何电力的输送。只需要一些启动电源给车辆的其他部件提供电力就好了。对于电动汽车来说的话，车速越低，则输出的功率就越少，也就是说，消耗的电能就少，会更加节能一些。

(5)电动汽车不需要怠速扩展阅读：

燃油车就不同了，燃油车只要在运转的工作状态当中，发动机就一直都是处在工作的状态，对于发动机而言的话，发动机一直是在怠速运转的过程当中的，时刻做好准备工作的状态，所以这个过程当中，会消耗能源。

电动汽车是带有动能回收装置的，这一套装置在汽车在减速时，电动机转子反转，可以把一部分前进的动力转化为电能反充进电池。

这样一系列动作下来就可以补充车上电器消耗的一些电量。所以综上来看的话，基本上纯电动汽车在堵车的时候是比燃油车要节能很多的。

⑥ 纯电动车是否有怠速功能

纯电动车没有怠速功能。以燃料为动力的发动机，在空载时为了维持运转不熄火，设定了怠速，加载后可以马上提速运行。电动汽车动力为电动机驱动，给电就转，省去了空转损耗。

⑦ 纯电动汽车有怠速吗

纯电动汽车无怠速的."发动机"就是变频电机.脚踏油门就是电阻控制电机的转速（车的快慢）或停车.

⑧ 为什么汽车不踩油门，光靠怠速就可以前进呢

经常看到有人提出这样的问题：为什么驾校的车不踩油门也能走。很多人都会说这是因为驾校的车怠速被调高了，因此不容易熄火。这么说也对，因为我学车那会儿驾校用的是化油器发动机的普桑，怠速确实可以调节。但是我认为我们有必要了解一下更深层次的原因，这样你就能从根本上认清这个问题了。

1、汽车能走的前提是什么

而变速箱也是一个重要原因，发动机低转速时输出扭矩少得可怜，但是变速箱可以将其放大。比如一辆车怠速800时输出扭矩为10牛米，变速箱一档变速比为3.96，主减速比为4.32，那么发动机的动力经过一档齿轮和主减速齿轮减速增扭后实际作用在驱动轮上的扭矩就是10×3.96×4.32=171牛米。这力量足够驱动车辆正常前进了。