新能源汽车灭火用什么灭火器

Ⅰ 纯电动车辆应该采用哪种灭火器

风湿病这种病是一种难治愈的疾病，但是我们还是要抓紧时间去治疗此爱好，这是因为这种病假如不治疗的话，将会个患者造成严重的伤害。 建议风湿病的患者可以试试采用晚上用滚水泡点姜片烫脚，15-30分钟。水冷了继续加热水就可以了!可以适量的喝点白酒。度数在40度左右.最好是高点，45度。

Ⅱ 纯电动汽车应备什么样的灭火器

电动汽车仍然需要大量的电气线路，仍然有短路自燃的危险。只是不用汽油，相对来说可燃因素少一些。灭火器，可以考虑配备干粉灭火，也可以考虑水基灭火器。有人会想，水基的能灭电路火灾吗？我以一个应急实训教官的身份负责地说：可以！现在的水基灭火器，可以扑灭36千伏以下的任何电器火灾，前提是保证灭火的时候，距离火源距离不少于2米！——这个距离，要求不算苛刻的，再近点，你受得了吗？
水基灭火器不仅可以灭电器火灾，而且是很好的选择。因为它更适合不会使用灭火器的普通人。一般人没有专业常识，灭火时手忙脚乱，并没有真正对准火焰根部，如果是干粉的话，根本起不到作用。而水基的就不同了，就算你喷不准确位置，喷过去的水雾也能自动扩散，甚至喷到着火点表面后，还能继续扩散直到将火焰覆盖！所以，一罐水基灭火器，对于一个外行来说，效果超过干粉灭火数倍以上。

Ⅲ 新能源汽车在维修保养时为何要配备灭火器,灭火器应该是哪一种

你好，燃油车型在年审的时候车内需要配备灭火器，尤其是营运车型没有灭火器根本不能通过年检。最近的造车新势力品牌车型，甚至全球知名电动车都发生了自燃的事故。就连旁边的车型也遭了秧。新能源车的电池是一种易燃物品，只要遭受到挤压碰撞，抑或是内部稍有短路都会造成起火。既然新能源车型的电池存在着安全的隐患，那么购买了新能源车型的消费者除了应该在车内常备灭火器之外，还应该定时去做好电池的检查工作。最起码5000公里就要到4S店进行检查。汽车用灭火器用手提储压式干粉灭火器最好。望采纳，谢谢。

Ⅳ 新能源汽车的正确灭火方式是怎样的你知道吗

新能源汽车，因为国家政策的倾向，一下成为了时代的热点，那么自然，由此也衍生出很多问题，其中以自燃问题为首，的确在现实生活中，新能源汽车所发生自燃问题是层出不穷的，因为它是靠电瓶提供动力的，而电路一直以来都是比较危险的。所以自然更容易带来意外的发生，那么大家是否知道，新能源汽车正确的灭火方式是怎样的呢，其实很简单，对于新能源汽车灭火，它与传统的燃油车灭火不一样，它不需要借用灭火器，因为灭火器对它无效，它只需要水就可以实现灭火的效果，所以啊不要再在车子里放置灭火器了，的确，或许对于新能源汽车我们还是不够了解，不过对于传统燃油汽车我们却是非常熟悉的，那么大家知道造成燃油汽车自燃的原因有哪些呢？下面我们一起来简单的了解一下。汽车自燃是一个非常危险的现象，所以我们要引起高度重视，于是相关部门也做出了一些要求，要求车辆必须配备对应的灭火设施，这样就可以使得意外发生的时候，能够第一时间做出反应，并且及时进行控制，使得影响最小化。

Ⅳ 新能源汽车起火后怎样灭火

1、报警时告知汽车的品牌和型号
一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。
2、起火后立即采取断电措施
如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。
3、起火后注意防高温、毒气
电动汽车起火除了高电压防护，还得注意起火后的高温。常见家用车的汽油起火后燃烧温度大概也只有500摄氏度，但动力电池起火，温度可以达到1000摄氏度，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。
4、动力电池着火后要用更多的水扑灭
在很多人记忆中，电路起火不能用水，但动力电池是个例外，灭火不是不用水，而是要用更多的水！
查阅某品牌电动车的应急救援手册可以发现：如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。
5、密切观察电池状况
电池起火后还有一个特点，那便是很难被扑灭。电动车的电池，往往都是锂电池，很多电动车品牌应急救援手册都会告诉你，电池着火可能需要24小时才能完全扑灭，冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃，所以必须密切观察电池状况。

Ⅵ 新能源汽车需要配备自动灭火装置吗，自带的安全性如何

没有很大的必要性，自身安全断电足以应付绝大部分情况了！

Ⅶ 新能源汽车电池着火了有什么好的灭火方法

新能源汽车电池产品多为三元电池、磷酸铁锂、锰酸锂、锂离子，多元复合锂、铅酸蓄电池和未知电池等。不管怎么样，都是锂电池，电动部分具备高能量可以使劲烧的也就是电池。

锂电池的燃烧特性：一旦封包破裂，电解液泄漏，燃烧就非常猛烈，可以称为“爆炸”，瞬间释放出高温和高压。

锂电池封包的燃烧特性：为什么要说封包呢？因为电动汽车的电池，不是一个单一的大电池，是一个一个小电池组成了一个大电池包。通常来说，不太会有所有小电池一起壮烈牺牲的状况发生。一般来说总是从几个电芯开始烧起来，产生的高温加热相邻电芯，相邻电芯也烧起来，再加热其他电芯。

锂电池封包复燃：锂电池封包在明火扑灭后，可能由于存在部分过热，或者电解液逐渐析出造成新的短路发热等原因，即便静置不动，还会再次出现火情。

新能源汽车的电池一旦真的着火，手持式灭火器其实用处不是很大。假设起火时周边没有消防设施，请车上人员一定要快速离开车辆。要扑灭锂电池封包起火，最重要的就是给它降温降温再降温。然而手持灭火器降温能力孱弱，电池封包又往往处于车辆底盘等不方便直接喷射的位置。各位没有好命到天生会冰雪魔法的话，还是请忍痛离开你的爱车：车辆虽然贵，生命价更高。

如果周边有消防设备呢？大水一直冲，请不要停，同时联系4S店／厂家来处理。新能源车一旦电池燃烧，即便火已经扑灭，任何无防护的触碰车辆的行为都是危险的，因为电池包的高压电可能已经泄漏到车体。

总结一下：基本上如果你的新能源车电池着了火，大体上就是废了，不管边上是否有消防龙头，远离起火车辆永远都是正确的。

Ⅷ 新能源汽车事故中，若发生火灾，应采用什么火灾扑救方法

新能源汽车起火如何应对？

1、正确灭火

在最初的新能源汽车火灾中，人们是按常规灭火操作流程完成灭火的。更多时候考虑高压电伤害，是以高压电器火灾种类救援，但是，锂离子电池有其化学特殊性，更需要针对性的采取措施。首先，控制火势的有效办法，是给电池有效的降温，避免持续高温下的热失控和热失控的蔓延。所以，在T/CIAPS 0002-2017《锂离子电池企业安全生产规范》 5.6.3 中描述，“初起火灾可用常见的灭火剂灭火，水是锂离子电池最有效的灭火剂。”需要注意的是，水需是干净的清水，同样也需要考虑有电解质水的导电危险性。

但是，在车辆电池着火的状态下，电池被封在电池箱内，通过清水很难直接作用在电池上，同时，电池箱体也多在车身底盘下，这给救援带来一定的困难，所以，TESLA 在设计车身底盘和电池箱体上盖时，首先考虑的是阻燃性材料应用，隔绝或延缓电池系统燃烧带给乘员舱带来致命伤害。

2、加强防范和救援

新能源的安全问题，不是车辆自身能完全杜绝的。广泛的科普是办法，亡羊补牢的应急救援也是办法。

• 国家、社会组织和企业需要联合作为

我们首先看看美国的作法，在交通应急救援，不管是技术、科普方面，美国都是走在前面的，值得借鉴和学习。美国消防协会（NFPA）早在2010年，就启动了新能源安全的网上培训、教学，并得到美国能源部的资金支持。同时，其联合整车企业，开展针对不同车型的救援技术在线培训。



• 广泛的进行科普和培训

尽管新能源汽车已经推广多年，但在汽车发展的历史中，仍然是非常短暂的，属于新的应用。从技术的不断成熟，到用户的普遍接受，不是短时间能够完成的。

2016年12月26日，公安部消防局给各省、自治区、直辖市消防总队《印发关于印发新能源汽车灭火救援规程和锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点的通知》：“要求着力加强新能源汽车灭火救援准备工作，研究破解锂电池生产、仓储和使用场所火灾扑救难题，公安部消防局组织23个新能源汽车和锂电池生产企业集中的省区、市)公安消防部队开展了专项调研并组织制定了《新能源汽车火灾扑救规程》、《新能源汽车交通事故处置规程》和《锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点》。”

但是法规再多、再完美，也是停留在纸面的东西。更重要的在于社会广泛认知。这需要通过培训、宣传普及相关知识。美国在这方面，做的非常充分。通过在线培训，视频示范，与整车企业合作等方式进行普及。

Ⅸ 一般车载灭火器用什么类型的灭火器

一般私家轿车用手提式干粉灭火器1kg或是2kg都可以，不受温度限制，携带方便价格低，但粉剂有污染性和腐蚀性。水基灭火器900ml的也行，价格稍高一些，具有绿色环保无污染等优点，但是水基灭火器受温度限制，零度以下会冻，冬天在东北就不那么适用了。中型货车用手提式干粉灭火器4kg的。如果不知道上哪里购买，可以网上淘宝，“长春消防器材”淘宝店就是不错的选择哦，有多种消防器材和交通用品可供选择。而且据《机动车运行安全技术条件》规定中型以上货车、运输车车内需配备处于有效期内的灭火器；车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，否则就无法通过检审，并且为了安全建议还是配一个。