纯电动汽车有怠速

1. 纯电动汽车中有没有节气门机构

节气门主要用于汽油机和气体发动机，最近少数柴油机也带节气门。纯电动汽车不再安装内燃机（汽油机、柴油机、气体机等）而是用电机做动力，也就不需要节气门啦。

2. 纯电动汽车有怠速吗

纯电动汽车无怠速的."发动机"就是变频电机.脚踏油门就是电阻控制电机的转速（车的快慢）或停车.

3. 电动汽车挂上档就怠速起步是什么原理。怎么做到的

挂上档，驱动力够了当然就走了，没有什么原理。

4. 广汽埃安纯电动汽车怠速怎么调

5KW低速电动汽车增程器

找修车师傅帮忙调

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

5. 电动汽车一直怠速运转会坏吗

电动汽车没有发动机，只有电机，也没事

6. 纯电动汽车原地怠速开空调会对汽车或者电池有损害吗

纯电动汽车怠速开空调可以的，希望能够对你有所帮助

7. 纯电动汽车怠速开空调可以吗

同普通车一样的，可以开空调，只是这样行驶里程就少了。

8. 新能源ec 这种纯电车怠速开空调对车有伤害吗 和烧油的伤害有什么不同

是的，它对汽车有影响。从长远来看，它会很容易损坏发动机。而且很贵。从本质上讲，汽车空调和我国普通家用空调采用热泵原理，根据制冷剂状态的变化，潜热和显热的转换来调节车内的空气温度。工作过程是（从压缩机入口开始）： 1，低温和低压气体进入压缩机，因为体积减小，导致压力升高，温度升高，从而将其转变成高温高压气体。 2，高温高压气体进入冷凝器，冷凝器是一种高效的换热器，它可以利用外部空气加热制冷剂（制冷剂中的热量被空气带走），并转换成高温高压液体。 3，高温高压液体通过膨胀阀，通过节流阀膨胀阀的作用，转换成低温低压雾化液（可想而知为一段管子，管子末端，水会加速，压力DRO）。P）。 4，低温低压液体进入蒸发器，蒸发器与冷凝器结构相似，但此时由于低压和低沸点，它将吸收来自外部空气的热量并蒸发成低压和低温气体。空气的外部热量被带走，温度下降。冷空气通过鼓风机进入车辆，达到制冷的目的。 拓展资料 1，它对汽车有一定的危害。但冲击不会太大，车不会坏，但发动机有一定磨损，可能会缩短保养周期（用于油保等）。 2，当然，燃油消耗是肯定的，同时，建议长时间怠速怠速空调，长开空调和空调循环在内部循环状态下，汽车内的空气会逐渐变脏，有害，有害气体（一氧化碳），氮氧化物等逐渐增多，会危及健康，甚至生命安全，请小心。，

9. 电动汽车是怎样实现怠速的呢谢谢！！

电动汽车在下坡滑行时会通过发电来给车轮制动，发出的电会存到电池中。
但是如果是说类似时风什么的可能没有这个功能，踩刹车吧。

10. 新能源汽车发动机怠速的时候，能给电池充电吗

混合动力有发动机的积碳还是会有的，纯电动汽车不会有积碳的，没有汽油燃烧就不会有，需要更换防冻液，有的电动车是水冷散热的，也需要保养换油