雷丁电动汽车电压低要怎么办

A. 雷丁电动汽车跑不到1万公里现在冲电满电太弱一上坡走不动比荥来差很多怎么办

根据你的说法，电池动力电池有问题需要进行第一步检测，才能确定故障的根源。

B. 雷丁电动车d70有5块电池,其中一块电压低7.5伏,是什么原因怎么办

只是听维修人员说过，遇到这样的情况，其中一块电瓶没有电，是电瓶里边的极板有可能脱落了，不存电了，影响了电量的正常输出。
去该电瓶在你们那里的总代理那里，让他们给你测试，看他们怎么给你处理吧。一般是给你换一组他们维修出来的电瓶，还能跑几个月的。

C. 雷丁电动车48v充满电压多少

全新电池 刚充完溢出满压 56V 静置后电压52V 以上
这个电压随电池使用程度（新旧程度）下降 当电压低于49V 车辆续航行驶能力不足10公里 ！并且会伴随动力不足。
48V充电器的输出电压是54V-59V

D. 电动车电池电压低是怎么回事

A:
放电测试是指通过放电来测试电池容量和好坏的一种电池测试方法。
规范的放电测试是要在铅酸电池放电仪上做的，一般是5安恒流放电，然后记录放电时间和单块电池终止电压，这种测试一般应在专门做电池修复或售后的门店进行。
另有一种简单的和上面说的方法原理一样的放电测试你自己可以操作：准备一只万用表和一根电炉丝，把电炉丝两端接在电池组的正负极上开始放电，注意不要让电炉丝烧着东西。放电过程中，逐个测量单块电池放电电压，看三块电池之间是否有差别。如果整组放电到31.5伏时，三块电池放电电压相差不超过0.5伏时，说明三块电池都没问题。反之，则有问题。
另还有一个更简单的方法：找一只电池容量测试表（修电瓶的都有），逐个测量电池的容量，如三块有差别就说明电池有问题了。
B:
放电测试后，如电池没事就是控制板的事。
C:
通常情况下，铅酸电池质保期是一年，也就是说，一年之内，只要是质量原因，厂家就要负责（一般是前6个月换新的，后6个月换维护的或叫周转的）；过了一年再出问题厂家就不管了。能使用时间应在一年以上，碰巧有使用3年以上的。
D:
如果淋了雨，电池盒进水，有可能造成电池短路（水是可以导电的），但这种情况很少见。
按照你说的情况，可能是你的控制板有问题了。但电池有问题也不排除。
不管怎样，电池有问题厂家是应该给你换的。你最好找当地的超威电池售后。换时不要讲那么多，就说电池坏了，要求换一组。

E. 雷丁低速电动汽车几块电瓶我刚定的说是5块电瓶！想知道！急！急！

要看雷丁电动汽车的车型配置，有的电瓶数不一样的，最低5组最高12组，我们家的6组的配置开120多公里没问题，而且便宜，还别说我觉得雷丁电动汽车电池充一次电能管很久，我们的车就用来做点小生意，一周充2次电都够用

F. 雷丁低速电动车电瓶亏电后不能启动了怎么办

肯定先充满电了，然后再试试

G. 电动车电量足，电压低为什么

你这个问题问得有问题，电动车电压低你是从仪表上看出来的，你又怎么判断出电量足呢？除非你认为自己插上充电器充满电了

这种算是很简单的问题，如果你解决不了，那还是推去修车店吧

H. 雷丁电动车电量有五格,电压显示欠压,上坡就启动了增程器,为什么

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车上坡需要大电流驱动，电瓶电压欠压提供不了大电流，所以增程器会自动启动发电给电瓶补充电机所需用电，确保电动汽车上坡无压力。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。