emg6新能源汽车内饰

⑴ 除了政策上对新能源车的支持，选择eMG6的车主看重哪些地方

不知不觉eMG6已经使用半年了，由于家里还有部XTS，所以这部车在前面几个月并没有使用太多了。不过就在10月到11月我开了1100公里。来真实测试这部车到底有多省油。
什么叫物联网，我想这就是，双十一当天发给我的信息。对了 斑马系统是阿里打造。
上下班日常
我住在内环武夷路附近，上班在张江高科地铁站附近。所以我每天上下班几乎是上海绕内环，全程53公里，差不多就是eMG6纯电使用的极限了。由于差不多每天晚上可以补足电，所以这大概算是eMG6一个相对理想的使用场景了。在这一个月的使用过程中，ECO模式和普通模式各占一半。先说两者在驾驶上区别，ECO模式下加速更加接近自吸燃油车，标准模式加速接近涡轮车型。至于运动模式，用的真不多。就一次超车使用过。
在充电情况下这车到底有多省油？
我记得是10月29号把油加满，我这人比较喜欢加98号汽油。当然这车92号就行了。在大部分情况下可以充电的情况这车确实一箱油开1000公里，按照1000公里200元油钱计算，每公里在2毛如果算上电费，一公里的成本在3毛钱之内。如果油价继续上涨，eMG6的日常使用成本优势是相当明细的。

小小总结
3400公里来，这车也出现过电瓶馈电，一次电动折耳和车窗失灵，有时行驶途中会有些小报错（都是误报）。另外有群友反应，下雨天防碰撞系统失灵，我也遇到过。但比起油耗以及有电情况下静谧性和加速的迅猛性来说，eMG6在这个价位还是相当划算的。尤其在上海这种送牌城市，路权远比车重要的多。

⑵ 名爵eMG6这辆车怎样啊 动力怎样

Mg6外形动感流畅、时尚大方，尤其是掀背的设计使它在车流中显得个性十足。Emg6百公里加速在7秒以内，是很多B级车做不到的，在动力强劲的同时，油耗也有不错的表现， 百公里的综合油耗约为 1.5L，在纯电动模式下或将实现 53km 的续航里程，电池组从0到充满大约需要3小时，实际上，油电混合一起算的话百公里油耗在6、7块左右，eMG6还有智能驾驶辅助系统，自动泊车遥控驾车，总的来说，emg6是一款高颜值，高配置的车，你值得拥有

⑶ 名爵最近出来个新能源eMG6,新能源和燃油相比各有什么优缺点啊

电动车加速快，节能环保，缺点是续航能力短，燃油车续航能力强，但对环境有一定危害。

⑷ 名爵eMG6新能源车油耗多少纯电能开多少

官方给出的数据是：纯电状态下续航为53km。综合电耗11KW h/100Km。综合油耗为1.5L/100km，综合工况油电合计续航里程705Km。
不过实际上，油电混合一起算的话百公里油耗在6、7块左右。

⑸ emg6新能源汽车有底盘防护吗

一般来说是有的，希望能帮到你

⑹ 名爵新出的新能源车eMG6是纯电动的吗充一次电能开多少公里

eMG6 是插电式混动车，满油满电的情况下官方试驾是能开750公里，综合油耗1.5L/100km，超长续航705km。外观设计的很漂亮，运动型，年轻化，很符合现在人的美观。

⑺ 名爵6插电混动新能源emg6跟荣威ei6有什么区别

eMG6是全球唯一的轿跑新能源，作为全球车型跟荣威EI6中国特供车是不一样的；名爵在设计上面肯定更有范；荣威四四方方的设计，显得比较普通；
虽然都是上汽集团，但是在技术，调校方面还是不一样的，荣威EI6百公里加速需要8秒多，而EMG6只需6秒8，别小看这一秒，如果都是一样的设计和调校是办不到的；
名爵在品质、做工、用料和设计方便都是高于荣威的；

⑻ 名爵新能源eMG6与全新MG6有什么差别

eMG6 是插电式混合动力，1.0T涡轮增压和三组永磁同步电机，MG6是1.5T涡轮增压发动机，动力上eMG6 0-100KM是6秒，MG6 0-100KM是7.1秒，而且eMG6的油耗更低，但是eMG6的后悬挂受电池的影响，是扭力梁非独立悬挂，而MG6是多连杆独立悬挂。

⑼ 人生第一辆车，喜提爱车名爵6新能源，谈谈提车过程和感受！

工作几年来一直想买一辆车子，然后一步一步的再实现自己的目标，房子，女朋友。嘿嘿，现在也算了成功的实现了我儿时的第一个梦想，虽然不是什么豪车，但是在我心里，它就是最美的。以前一直不太懂车，只知道车不就是用来开的吗，哪里还分什么操控，运动什么的，直到自己有次跟同事去出差，开的正是他的那台MG6，一路上大概有500多公里，我两换着开，别说开轿车真的舒服，在我看来反正比SUV舒服多了，而且不累，操控的话由于底盘低，所以在弯道和并线的时候有着得天独厚的优势，反正就一个字，看起来很爽，就这样我现在也在它的“诱导”下提了这台车，但是我提的是eMG6，因为我高速很少跑，一般就是上下班代步，所以eMG6是首选，总体感受很满意。动力的话因为有了电机的加入，所以低速下显得特别的从容，特别的安静，所以一般市内都是纯电行驶，质感很棒，而想要跑高速的时候，发动机就会介入，动力还是很棒

再来看看宽敞的后排，坐三个人没问题。