雷军电动汽车烧控制器

A. 电动汽车控制器坏了怎么办

这个问题涉及到很专业的部分，建议咨询当地4S经销商！请采纳，谢谢！

B. 雷军电动汽车l3付驾与后玻璃保险丝一插上就烧断了怎么回事

换的时候关闭所有电源的，数开蓄电池，再试一下，如果边接蓄电池后还出现该问题，绝对短路！

C. 什么原因引起电动车控制器烧坏

1、功率器损坏

一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差；器件安装不严密引起的；电机过载引起的；驱动电路损坏引起的；参数设计不合理引起的。

2、控制器工作时断时续

一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；局部温度过高而使器件本身进入保护状态；内部接触不良。

3、控制器信号丢失

一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不到位；接插件压未接牢。

4、控制器内部供电电源损坏

一般有以下几种可能：本身内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线的短路。

(3)雷军电动汽车烧控制器扩展阅读

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。

较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

D. 新能源电动汽车控制器进线有电，全车和充电口都没有电，是不是控制器烧了

你好，你说这个新能源汽车是什么车呀？因为车型不同，它的控制方式不一样。如如果是把三合一四合一的，这种东西。那就需要打开去看一下里边具体是哪个东西出现了问题？多数是控制器，这边出现的问题。

E. 电动汽车钣金会烧控制器么

电动车中有一个电源变换器把电瓶电压转换成12V低压给灯泡和喇叭供电，其最大输出电流为10A；汽车前大灯功率一般为100W，启动电流超过10A，电源变换器没法正常工作，除非换成输出电流更大的电源变换器；大灯与控制器互不干涉，只要电池受得了，控制器不会烧。

F. 雷军电动汽车L3为什么不插钥匙自己打着火了

这是把开关接在充电线路中了，钥匙应该是在电瓶盒子上边了，这样的情况一般有个圆头的充电孔，你应该是插到输出口了，所以必须的开了钥匙才能充电．。我是做电车维修的，你这可能是电池线断了@_@电瓶有问题了，去用测量表测量一下。@_@座位下面有一个总开关，你看那开没？火花越大说明电量越大。在看看保险丝。扭钥匙车子不打火还是仪表盘指示灯都不亮?不打火而仪表盘却有电指示灯也亮，说明启动马达的线松了，如果仪表盘指示灯不亮说明电池端保险坏掉!插上车钥匙要扭到第三下才是打火，第二下是打开车电源，第一下是解开方向盘锁。普遍来说，保险柜都配了一个应急电源盒，用应急电源盒装上新电池，插入插孔，输入密码。应急电源插孔一般在密码盘的下方，也有的款式是和应急钥匙孔在一起的，你先排除一下看，要不就直接用应急钥匙和保险柜钥匙一起开，开后更换一套新电池就可以了。只定是线路问题 什么地方的线路就需要分析一下了 灯 喇叭 是不经过控制器的 是由总电源（电池）控制 可以证明 总电源没问题的 仪表和转把是通过控制器输出电压才工作的 有时工作有时不工作证明是线路接触不好 问题就出在控制器 和仪表线上 我建议你先检查控制器的与电池连接的红 黑2条线接头出是否需连或烧化 如果没问题的话就检查与仪表附近连接的电源线是否正常。

G. 雷军电动轿车,光能走,其他的都没电,怎么回事，怎么修

你可以看看车里有没有一个电压转换器，可能是电压转换器坏了，因为控制器和其他电源是独立的。重点看电压转换器

H. 雷丁电动汽车控制器坏了的症状

这个问题应该是充电器出问题只要电瓶能回电。说明电瓶是好的。只是每次充电充不进。电瓶快饿死了。

I. 电动车增程器装上后老爱烧控制器咋回事

5KW低速电动汽车增程器

发电电流过大，控制器散热性能不佳，建议选购一体智能丽水控制器。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

J. 编码器在电动车的作用

编码器烧控制器啥问题