新能源汽车多快最省点

『壹』 都说新能源汽车跑高速特别费电，是这样吗

任何运动越快耗能越大的多，比如我们普通人类高速跑你一天最多是个半马拉松，而你走路一天走80里不会特别累。最标准的就是电动车开的越快那功耗就越大，而开的越慢功耗越低的多。而汽油车是由于发动机汽油燃爆速度非常高发动机一般起码要到每分钟1500转才能稳定，所以汽油车一般经济时速起码要到60迈以上了。低速反而浪费油。当然汽油车开150迈以上也是油耗很大了，这时越快油耗越大的多。

无论是新能源还是燃油车行驶过程中都是要对抗两种力量，1地面摩擦力。2空气阻力。高速公路地面摩擦力是基本不变的，但是空气阻力是随着车速增大而增大的，其实准确的说无论是新能源汽车还是燃油汽车 车速越快所需要的能量就越大，只不过两者的做工方式不同。

新能源汽车跑高速费电，当然这里主要指纯电动汽车，其费电是由于电机工作特性决定的，当前主要电动汽车都是以固定速比传动的，没有燃油车习惯采用的变速箱，采用不同的档位适用不同的车速，电动汽车对应高速公路行驶下，其电机都是长时间在高转速状态运转，而电机的工作特性就是高转速下，扭矩特性差，能量转换效率低。

『贰』 新能源汽车最大的问题就是续航，开车的时候该如何省电

在现代快节奏的生活中，汽车成为家家户户的必备工具，由于科技的发展，目前新能源汽车已经得到了较好的普及，但是对于一些用户的使用体验来说，新能源汽车多多少少出现一些问题，其中，人们最关心的就是新能源汽车的续航和充电。那么我们就来聊一聊如何提升新能源的续航能力。新能源汽车还是一项非常不错的选择，大家一定要注意在开车过程中的规范，尽量做到延长电池使用寿命。

『叁』 新能源汽车是不是很耗电它的续航能力怎么样

第一：续航能力
目前的新能源汽车大部分都能达到300公里以上的续航能力，相当一大部分450公里的车。
第二：充电能力
充电分为快充与慢充。跑高速一般都是快充，半个小时就能充电量达到80%。
第三：影响续航
①：温度，温度越低，电池的存储电量越少，续航越低。
②：空调，开空调也会降低续航能力
希望回答能帮助到你，望采纳

『肆』 新能源汽车最大的问题就是续航，我们使用的时候如何能省电

随着环保节能绿色出行的理念变得越来越普遍，再加上新能源技术的突破，越来越多的消费者开始去选择新能源汽车，但是不可否认的是新能源汽车相比较烧油车来说，动力更小同时续航能力更差。虽然目前新能源汽车的电池储备量和充电速度相比之前有了更大的改善。但是如果想要远程的话还是不如烧油车有优势。

在车子使用过程当中尽量不去装载重物。
要知道，汽车负重的变化对于电量损耗还是存在很大影响的。就好比油车来说，负载起很重的重物会导致启动和运行过程当中具有更多的损耗。就好比之前提过的急加速一样，其对于动力的需求要求较高。这也就注定着输出也会极多。

『伍』 新能源汽车（电能）的耗电速度与它的行驶速度有关吗，为什么

一般来说速度与能耗有近似平方率的关系。两轮电动车速度30公里小时，功率只有几百瓦。而两轮摩托车速度百公里小时，功率几千瓦。本人骑过的摩托车功率是8千瓦左右，而一般电三轮最多是800至1000瓦

『陆』 新能源汽车耗电吗续航怎么样

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。

续航一般，还有充电非常烦

『柒』 电动汽车，怎么开最省电

发现很多车主都不了解，这里做一下科普。

电车和油车不同，燃油车有一个最佳工况的问题，低转速喷油少，可是燃烧不充分，反而费油，可是转数过高，或者输出功率过大，超出了发动机的最佳工况，则需要多喷油来实现，这样也会油耗较高。结合路况车况，不同车速结合不同档位，里面的讲究很多，甚至一些驾驶习惯的细节也影响油耗表现。

其实这种开发更适合混动车，混动车在加速阶段可以用油，保持发动机最佳工况进行提速，之后滑行阶段切换纯电，关闭发动机，实现零油耗滑行。普锐斯在极限测试中，用这种脉冲滑行的开法，开到了百公里2.6L的油耗。

虽然看似复杂，其实在日常行驶中，P&G开法还是很实用的。城市道路一个路口接一个路口，我们提前观察，绿灯时起步加速，等到中途收油减速开始滑行，直到下一个路口，正好完成一个循环。这种开法如果控制得好的话，哪怕是SUV，在城市道路里也能做到五六升的低能耗。

『捌』 谈谈如何开新能源汽车可以省电

如果可以的话，开新能源汽车的话不要开空调吧。因为貌似那些新能源汽车的续航里程都是在不开空调的情况下测出来的。一旦开了空调，耗电噌噌的。

『玖』 新能源车是不是跑的越慢越省电

传统燃油车是有经济时速的，新能源车也是有经济时速的，不是越慢越省油，和电机的功率有关系，