电动汽车质保期内发生自燃

『壹』 电动汽车自燃保险和厂商到底谁改赔偿

近年来电动车自燃的事件让消费者质疑电动车的安全性。对于那些自家的电动车自燃的消费者来说，是要找保险公司索赔还是厂商索赔呢？今天我们就来仔细探讨一下这个问题。
一、车辆的产品质量不过关

作为消费者来说，平常使用电动车的时候就应该按照正常的流程操作。并且不要在车内改装线路或者是家装大功率的用品，以免发生自燃事故。

『贰』 电动车买了有三年了，已经超保，充电的时候自燃了，可以找商家赔偿吗

建议购买质量有保障的重电器，平时不要用快充，一组电池不要用超过两年半。电动车充电时起火多数原因是充电器。

『叁』 电动汽车自燃可能是哪些原因引起的

电动汽车自燃的原因包括电池散热不良、长期在高温环境下使用、车辆内部零件老化、线路老化损坏、电池管理系统设计要求低、充电时间长、充电环境通风不良。汽车行驶时，由于气流的作用，电池处于散热状态。但是当汽车停下来的时候，汽车熄火了，冷却系统停止工作。此时电池的热量没有完全散失，热量局部集中。此外，零件的老化会加剧电池内部的反应，导致高温和燃烧。电动车燃烧主要有四种场景，充电时燃烧；电池运行或放置引起的燃烧；碰撞、侧翻引起的燃烧；涉水引起的灼伤。

如果汽车在充电过程中自燃，可能是车主操作不当造成的。每个朋友在使用前一定要保证充电桩是锁好的。充电桩使用不当是自燃的主要原因。充电桩应正常通电。一些车主为了省电，在上班的工厂用大功率电充电。这种误操作很容易导致车辆自燃。除了充电时容易引起自燃外，开车时自燃的比例也很大。车主在行驶过程中，可能会撞到底盘，导致电池泄漏和自燃。

『肆』 几乎所有的纯电动汽车都有自燃的风险，却无法得到根本性解决呢

在我们的生活生活当中常常存在这样一种现象就是电动车，自然那么在现代许多的新能源的电动车，并没有普及，那么基本上的许多的电动车都是燃油的，或者是纯电动的汽车，那么，无论是哪一种那么对于这一类的车常常发生自燃的事故，是非常多的那么常常导致燃油车或者是纯电动汽车发生自燃的主要原因，就是由于油路的问题，还有线路老化，以及短路还有就是高温引起的易燃物燃烧，从而引起的一个自燃，当我们发现，车辆冒烟或者是已经出现了熊熊大火的时候，那么他这期间的变化过程有可能只是短短几分钟的时间，所以说在使用的过程当中一定要严格注意对于电动汽车的线路问题。

还有就是无论是车还是其他的东西一定要注重的，就是保质保量刚做好了一个出场，保证的话，那么这一类的情况可能也会减少发生。所以说对于在使用这一类车辆的时候，一定要对这些车辆进行一个安全检测，那么一定要保证品质以及质量的基本这样在使用的过程当中才会保证自己的健康，尽可能的减少，这一类不好的现象发生。

『伍』 质保期内电动车自燃，厂家一直不解决，消费者该如何维权

消费者可以向消费者保护协会，或者工商局投诉。在最新的电动车国标公布后，电动车的技术和质量标准都得到了严格的规定，同时其电动车的三包政策也做出了调整。新的标准，将电机保修期延长到一年，而车架，电池，车把等机构性的部件，也会有一年的保质期，而电池除人为因素影响外，可以在六个月内可以免费更换新电池，一年之内可以免费维修电池。还有一些损耗比较多的零件，比如中轴，后视灯，飞轮等，以前只享受半个月的质保，现在延长到了三个月。这些质保范围内的零件损坏，都可以找厂商更换。

该专家还表示，一般来说，电动车的电池两年要换一次，而且电池的接口和线路也会有很多安全隐患，定期检查才是关键。如果在质保期发现问题，也应该及时向厂商投诉，要求其进行更换。

『陆』 电动汽车自燃在三包内怎么赔偿

自燃索赔和你上没上过自燃险有关，和汽车质量三包无关。不过要能证明自燃是由汽车质量问题引发的，就可以提出索赔。这是条很难走的路，希望有人能走通。

『柒』 关于车辆在保修期内自燃，厂家与保险公司的责任

您可以选择向保险公司或4s店索赔其中任一家进行索赔。相对而言，向保险公司索赔较为容易，保险公司向您赔付后，您有义务协助保险公司向责任方追偿。
所需材料：消防部门的火灾原因认定书，4S改装的发票，维修发票，保险公司和您的损失协定书即可。
从自燃险的条款看，保险公司无拒赔理由。
附：自燃险条款：
投保了家庭自用汽车损失保险的机动车，可投保本附加险。

第一条 保险责任

（一） 因被保险机动车电器、线路、供油系统、供气系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧造成本车的损失；

（二） 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用。

第二条 责任免除

（一） 自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失；

（二） 所载货物自身的损失。

第三条 保险金额

保险金额由投保人和保险人在投保时被保险机动车的实际价值内协商确定。

第四条 赔偿处理

（一） 全部损失，在保险金额内计算赔偿；部分损失，在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。

（二） 每次赔偿实行20%的免赔率。

『捌』 纯电动汽车发生自燃如何处理

1.遇到小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以用二氧化碳或是干粉灭火器灭火。

2.检查火情的时候，不能与任何高压部件家畜，自始至终要使用绝缘工具检查。

3.储存气体的充气瓶以及气体支柱和其他组件可以达到液体膨胀蒸汽爆炸的温度，所以检查事故的时候遇到“热区”，要适当精细防护的拆解。我理解温度达到一定程度可能会引发爆炸。

4.如果高压电池在事故火灾中弯曲、损坏、扭曲变得不成样子，或是怀疑电池出现问题，灭火的时候消防用水要有足够的量。

5.电池着火可能需要24小时才能完全被扑灭。使用热成像摄像头可以确保高压电池完全冷却。如果没有热成像摄像头就要监控电池是否复燃，电池冒烟代表很热，要监控电池1小时之后不再冒烟。

警告1：火灾发生考虑到前车通电，不要碰触车辆的任何部分。救火要穿上防护装备，包括自给式空气呼吸器。

警告2：总是要假定所有高压原件都处于通电状态，切割、压岁或是接触这些高压原件会导致严重伤

望采纳哟，谢谢

『玖』 在质保期内车辆自燃怎样索赔

你没有私自改装，新车保修期内是因非人为因素发生自燃，可以找经销商或者是厂家索赔，如果你自己还购买了自燃险，还要找保险公司理赔。如果理赔未成功，那就打电话向当地消费者保护委员会请求援助；如果，还不能解决，那就可以向法院起诉要求生产商承担赔偿责任。
而且新车保修期内的自燃险是应该由厂家购买的，此次厂家不能要求你得先向保险公司理赔，把理赔款拿过来后，我们在排除人为因素的前提下给你补一辆新车。排除人为因素，新车保修期自燃的责任只有找厂家。当然，你自己购买了自燃险，那就肯定还要找保险公司理赔的。
(9)电动汽车质保期内发生自燃扩展阅读

自燃险即车辆自燃损失保险，是机动车车辆损失保险的一个附加险种，单买车损险不包赔“自燃”，私家车或营运用车需要额外投保自燃险，才能获得理赔。
自燃险理赔的范围是指因被保险车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧造成本车的损失，非法私自改装车辆不在该险种的理赔范围。
此外，一旦车辆出现自燃，车主要积极施救，因车主的不作为而使车辆自燃损失增大，可能会造成理赔的被动。投保该险种后，汽车如发生自燃，一般80%的损失都能获得理赔。

『拾』 保修期内汽车自燃厂家怎么赔偿

由消防队出具火灾的说明，看一下具体的起火的原因。如果是车子是原装就是厂家的责任。如果是非法改装就属于车主的责任了。