电动汽车换电池快充

❶ 纯电动汽车的电池需要隔断时间快充一次吗

纯电动汽车的电池不需要每间隔一段时间去快充一次，快充充电时间短，但伤害电池，降低电池使用寿命
快速充电又称直流快充或应急充电，是以较大的直流电流（100-400A）在20分钟--2小时时间内，最多能将电量从0充到80％左右，通常纯电动汽车使用的动力电池为锂离子电池，电池制造过程中每个电池单元的指标是不一样的，大电流充电会导致电池的极板疏松或膨胀，如果经常使用快充，电池工作会状态偏离，电池容量衰减较快，电池容量会急剧下降，会导致电池提前报废

❷ 电动车快充对电池有伤害吗

有伤害

快充对电动车电池是有一定伤害的，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长期在高温环境下寿命会缩短。有很多消费者都会购买纯电动汽车或电动自行车，这种电动交通工具都是有电池的，有些电动车使用的是锂电池，有些则使用铅酸电池。

使用快充会缩短电池寿命。大家平时都会用智能手机，有些智能手机的电池用一段时间后就会出现待机时间变少的情况，这时候就需要更换新的电池了。电池随着充放电次数的增加性能确实会出现下降，电动车的电池也是一样的。

(2)电动汽车换电池快充扩展阅读：

人们有时候为了追求更快的充电速度会使用快充，那快充会缩短电池的使用寿命。如果大家平时能不用快充，那就尽量别用。如果很着急，可以使用快充，在不着急的时候尽量不要使用快充。电池是有寿命的，所以使用电动汽车或电动自行车的用户需要更换电池。

更换电池的成本还是比较高的，一般的电动汽车更换电池的价格都在几万元人民币，有些高端电动汽车更换电池的价格是几十万元人民币。

❸ 电动汽车快充好还是慢充好

与此同时，一场关于电动汽车充电模式的技术路线之争正在上演。据悉，已经建成和正在建设的充电站均以快速充电为主，慢充为辅。这种充电站模式，在汽车行业内受到了一些质疑。专家认为，无论快充还是慢充，或者换电池，从理论上来说，都各有利弊。快充模式是用大电流快速向电池充电，可能对电池造成损坏，缩短电池使用年限。据悉，国外电动汽车大多采用慢充模式，利用夜间的5~8小时进行充电，快充仅用于应急情况。
如果采用快充方式，电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展。

❹ 电动汽车在哪里可以改为快充

建议去4S店或者专业电动汽车维修店去更换充电装置，有技术和安全保障。

❺ 快充到底对电动汽车电池有没有伤害

一般来说，锂电池在充电充主要怕过充电。

快速充电一般只充到80%， 可以避免过充。

而电流大的主要影响还是发热，电池组有相应的散热和监控的，所以问题不大的。

❻ 换电和快充，谁才是新能源汽车的未来

应该是指新能源电动汽车吧，总体来说电动汽车一直快充方式对锂电池不是太好，最好是每个月给您的电动汽车慢充一次充满电，对梳理锂电池特性是有好处的。

❼ 几种常见的纯电动汽车动力电池的充电方法

电动汽车的充电方式，主要有三种：

一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。

二、家用充电桩，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。
三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。

❽ 快充对电动汽车电池影响到底有多大

快充，就是大电流充电，对时候很大，不到万不得已，不要使用，

❾ 电动汽车充电：快充好还是慢充好

与此同时，一场关于电动汽车充电模式的技术路线之争正在上演。据悉，已经建成和正在建设的充电站均以快速充电为主，慢充为辅。这种充电站模式，在汽车行业内受到了一些质疑。专家认为，无论快充还是慢充，或者换电池，从理论上来说，都各有利弊。快充模式是用大电流快速向电池充电，可能对电池造成损坏，缩短电池使用年限。据悉，国外电动汽车大多采用慢充模式，利用夜间的5~8小时进行充电，快充仅用于应急情况。 如果采用快充方式，电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展。