欧洲电动汽车销量排行2019

❶ 竞争比国内还激烈，大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中，大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。

另据JATO统计，10月份大众ID.3在挪威市场的销量可以用“一骑绝尘”来形容，不但将日产聆风、现代科纳和奥迪E-Tron甩在身后，更是力压丰田RAV4等燃油车型成为榜首。从第6名奥迪E-Tron起到第十名奔驰EQC，单月的销量数甚至都不到大众ID.3的零头。

挪威号称全球纯电动汽车普及率最高的国家，在全民环保理念盛行的背景下，挪威每3辆汽车中就有1辆是纯电动汽车，其纯电动汽车普及率甚至是中国的9倍。这与当地政府对纯电动汽车的大力补贴也有最直接的关系。

根据挪威政府规划，2025年前要停售内燃机汽车，为了实现这个战略目标，挪威对纯电动汽车的优惠政策包括免除大部分税费、高额度的现金补贴、免费停车和充电网点等。

放眼整个欧洲，今年以来都对纯电动汽车加大了补贴力度。比如，德国出台购车刺激计划，对总价4万欧元以下的电动车给予最高9000欧元的政府补贴。法国从6月1日开始对售价4.5万欧元以下电动车提供一次性6000欧元的补贴；对4.5万到6万欧元售价的电动车补贴3000欧元。

在政府补贴的大力推动下，2020年上半年欧洲新能源汽车销量同比上涨高达52%，上半年中国新能源汽车市场销量为33.5万辆，而欧洲凭借40.33万辆的半年度销量超越中国成为全球第一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 2019年全球电动车销量约为220万辆

2月3日，据EVSales公布的最新数据显示，2019年全球电动汽车的销量约为220万辆，市场占有率为2.5%。其中，纯电动汽车销量占比为74%，插电混合动力汽车销量占比26%。

如果按车型排名，排在第一名的是特斯拉Model3，全年销量300885辆；北汽EU系列电动汽车的销量排在第二位，全年销量111047辆；日产Leaf排在第三位，全年销量69873辆（同比减少20%）；比亚迪元排第四位，全年销量67839。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌

称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过，数据不撒谎，2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%，前所未见。

2020年将是落后车企被淘汰的关键一年，群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点，要想握住为数不多的求生船票，高端电动SUV或许是破局之道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 欧洲1月新能源车销量榜：宝马奥迪上榜，跟国内真的不一样

在连续看完了我国和全球的1月新能源车销量之后，氢云链今天准备带车友们看一下1月的欧洲新能源销量排行榜，看看在这个车企众多，且对我国汽车消费有着深远影响的地区，他们又喜欢哪些新能源车型呢？

高居榜首的雷诺Zoe，拿到了近万的销量，再看看其它车型，标致208EV、大众e-高尔夫、日产聆风、现代KonaEV（昂希诺EV），基本都是小车，这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车，尤其是两厢电动车。但是在国内，国人虽然也喜欢小型SUV，但是两厢车的日子，还真的不太好过。

仔细分析之后，可以看到欧洲消费者对新能源车的喜好，跟国内有着很大的差别，不管是在动力类型、品牌还是车型上，都没有太多的共同点，而有改变这个局面的车型，或许会是近期非常火爆的特斯拉MODEL3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 到2020年为止，欧洲纯电动车和插电混动车的总销量已经超过中国

所有这一切也可能是因为中国2020年第一季度的电动车销量比2019年第一季度下降了57%，美国的情况也是如此，美国的新电动车购买量在同期内下降了33%。与此同时，欧洲（其主要电动车市场为德国和荷兰）的销量增长了44%，并且在可预见的未来，这种上升趋势还将继续。（撰文/小魔）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 2019年全球电动车销量前十是那些车

新能源汽车市场在持续不断地发展中，我们就一起看看，2019年全球电动车销量前十是哪些车？

第三名是日产聆风，2019年的全球销量达到了69873辆。日产聆风虽然没有引入国内汽车市场，但是还是在全球范围内取得了好成绩，值得称赞。

此外，第四名到第十名分别是比亚迪S2、宝骏新能源、华晨宝马530、三菱欧蓝德PHEV、雷诺Zoe现代KonaEV以及宝马i3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 2020年3月欧洲汽车销量排行榜前10，混动车丰田霸榜，高尔夫第一

由于COVID-19的爆发导致3月份全球新车注册量减少了39%（至555万辆），根据JATO Dynamics的数据，欧洲实际上是受影响最大的地区。
根据27个欧洲市场的统计数据显示，3月份新乘用车登记量下降了52%，至84.88万辆（第一季度为304万辆），这是38年来最糟糕的结果。受影响最大的细分市场是城市汽车，MPV和小型车。
就动力总成类型而言，电动和混动汽车（BEV，PHEV，HEV）-3月同比增长15％至147,500辆，市场份额达到创纪录的17.4％（去年同期为7.3％） 。
在27个欧洲市场中，整体销量排名第一的是大众高尔夫（Volkswagen Golf，销量23757辆），特斯拉Model 3排行第二名（销量15502辆，这数据和纯电排行的15443辆有些出入，原因未知），第三名是福特福克斯。
把上面的数据改成中文，让大家更方便观看：
大众高尔夫：23757
特斯拉Model 3：15502
福特福克斯：14587
雷诺Clio：13369
奔驰A级：13225
斯柯达明锐：13207
日产逍客：13015
丰田Yaris：12299
福特嘉年华：12216
Mini hatch：11933
以上数据可以看出，和美国人不同的是欧洲人更喜欢轿车，整体销量前10中，SUV车型只有日产逍客入榜。而传说中在欧洲销量很好的韩系车，无一上榜。不过韩系车在混动、PHEV、和纯电销量排行榜中均有上榜。
下面再看看燃油混合动力车型销量排行：
丰田卡罗拉：9710
丰田C-HR：7975
丰田Yaris：5274
路虎揽胜Evoque RR EVQ：4122
丰田RAV4：4051
铃木雨燕：2310
福特Puma：1971
现代Kona：1958
起亚Niro：1668
铃木lgnis：1649
混合动力车型销量排行前10中，丰田车型无疑是老大，有四款车型上榜，分别是卡罗拉、C-HR、Yaris和RAV4。
插电混合动力销量排行榜：
三菱欧蓝德：3461
宝马3系：1998
大众帕萨特：1799
起亚Niro：1588
沃尔沃V60：1482
沃尔沃XC60：1168
奥迪A3：1165
奔驰C级：1144
沃尔沃XC40：1130
斯柯达速派：1090
插电混合动力车型销量排行榜前十名中，沃尔沃有三款入榜，比较抢眼，销量都只有1000多辆，不够看。不过PEHV车型在欧洲销量都不乐观，销量第一名的三菱欧蓝德也才3461辆，不如燃油混合动力受欢迎。
纯电动车型销量排行榜：
特斯拉Model 3：15443
雷诺Zoe：4298
大众高尔夫：3434
奥迪E-Tron：3373
日产Leaf：2800
现代Kona：1782
宝马i3：1766
起亚Niro：1649
大众UP：1452
Mini hatch：1403
纯电动车型销量排行榜中，特斯拉Model 3成为最畅销车型，相比第二名的雷诺Zoe销量高出3倍多，毫无疑问，纯电动车领域，特斯拉是不折不扣的老大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 2019全球新能源车市成绩单出炉：这10款车卖的最好

▲全球新能源车地区销量分布表

据EV?sales数据显示，中国仍然是目前世界上最大的新能源市场，虽然下半年的销量出现了六连跌，但由于上半年的持续增长，2019年，全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车，约占全球新能源汽车销量的55%。

另一个主要的新能源车消费市场则是欧洲，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车。美国也是重要的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在美国共售出了32.5万辆新能源汽车。

加拿大地区的消费者对于新能源汽车的接受度也比较高，整个2019年，全球各个车企在加拿大地区共售出了5.1万辆新能源汽车。

日本和韩国也是两个比较重要的电动汽车消费市场，2019年，全球各个车企在日本地区共售出了4.4万辆新能源汽车，在韩国则有3.4万辆新能源汽车售出。

而澳大利亚、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地区虽然也有电动汽车售出，但其销售总量都比较小，对全球新能源车的总销量影响并不算大。

结语：特斯拉已稳居世界新能源车企龙头老大

2019年对于特斯拉来说是飞速发展的一年，这一年间特斯拉Model3的产量大幅攀升，上海工厂也顺利投产，柏林工厂也在规划之中，还发布了ModelY和Cybertruck。

除此之外，特斯拉的市值也在一路飙升，目前特斯拉的市值已经位居全球第二，仅次于丰田。

从销量结果上来看，特斯拉也确实非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超过36万辆电动汽车，比第二名多了将近14万辆，销量优势非常明显。

特斯拉能取得如此惊人的销量跟特斯拉Model3的大卖分不开，特斯拉Model3年销量达到了30万辆，一款车的销量超过了比亚迪的全年销量。

目前，特斯拉上海工厂已经开始交付了，可以预见，未来特斯拉仍将会长时间占据世界新能源车企龙头老大的位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 受排放法规影响 欧盟2019年第四季度电动汽车销量暴涨81%

▲2019年第四季度新能源车销量与2018年同期对比

除电动汽车和混动汽车之外，其他新能源车销量上涨也十分明显。E85乙醇汽油汽车、液化石油气燃料（LPG）汽车和天然气燃料（NGV）汽车的销量都在不断上涨。2019年第四季度，这部分新能源车的销量达到5.9万辆，同比增长28%。意大利是这类新能源车最大的客户，有4.2万辆新注册车辆。

观察欧洲5个主要国家的车辆销售数据，新能源车的需求都大幅提高。特别是德国，第四季度新能源车的销量同比增长101.9%，销量翻倍。

不过，外媒InsideEVs发现，2018年第四季度，欧洲电动汽车的销量为86474辆。同期欧洲新车销量为181.8万辆，欧洲国家波兰非新能源车销量为85743辆，约占欧盟新车销量的4.8%。因此，2018年第四季度欧洲电动汽车销量占比大约也是4.8%。

2019年第四季度，欧洲电动汽车的销量为156805辆，占比也从上年的4.8%提升到了7.7%。不过，欧洲新车销量整体也有所提升，达到203.4万辆。

因此，外媒InsideEVs认为，虽然新能源车销量增加迅速，但就目前的情况看仍难以达到欧盟的二氧化碳排放规定。

结语：欧盟排放标准推动新能源车普及改变未来出行方式

在欧洲新车销量数据中，电动汽车的销量和占比都在大幅增加，可以预见在欧盟正式实施碳排放标准后的2020年，电动汽车的需求还会进一步增长。此外，欧洲有更多的车企正在研发电动车，也为消费者提供了更多选择。

近年来，除了欧盟国家提高了汽车二氧化碳排放标准，其他国家也在不断跟进。相信更严格的环保标准会让我们生活的环境越来越好。同时，新能源车的不断普及也能更新人们的出行方式和出行体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 2019年全球新能源汽车销量排名前五的车企分别是

根据网上公布的2019年全球新能源汽车销量数据，我们汇总了排名前五的新能源车企销量情况。2019年新能源汽车销量排名前五的车企分别是特斯拉，比亚迪，北汽新能源，上汽集团和宝马，各个车企的累计销量情况如下所示：

小结

2019年全年新能源车企排名中，国内还是有三家入围了前五。但如果从销售质量来看的话，距离第一名的特斯拉还是有很大的差距，毕竟特斯拉旗下销售的车型价格都还是偏高的。等国产特斯拉Model3一旦开始大批量交付，相信后续的销量肯定还会再上一个台阶。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。