电动汽车与充电枪接口
① 新能源汽车充电枪,7孔充电枪的七个端子分别是什么起什么
分别是：
交流电源线路：L1、L2、L3;
设备地线：PE;
中线：N;
连接确认线路：CC;
控制引导线路：CP。
② 电动汽车的充电插口，为什么分七孔和九孔
这是因为充电接口类型不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。
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③ 纯电动汽车中国市场充电接口含义说明
由于新能源充电插头的多样性，我们下面将针对中国新能源汽车上的充电接口标准及含义进行详细讲解。
目前在中国上市的纯电动汽车和插电式混合动力汽车均充电技术均遵循一下标准
GB/T20234.1，GB/T20234.2，GB/T20234.3规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、实验方法和检验规则。
GB/T18487.1规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识及说明。
GB/T27930适用于GB/T18487.1规定的充电模式4的充电机（直流充电机）与BMS之间的通信，也适用于充电机与具有充电控制功能的车辆控制单元之间的通信。
④ 为什么电动汽车充电桩接口非得标准化
电动汽车充电的标准化，首先应该解决兼容性问题，第二则是安全性问题。为了安全。
在兼容性方面，涉及到电网、充电桩和电动汽车三部分，电网部分改造成本过大，且各地电网情况均有所不同，所以电网方面的标准化工作重点应该在兼容上，把全国各地主要电网供电情况搞清楚，制定的充电标准要适应全国各地电网的情况。
而在充电桩与电动汽车上，则需要把标准细化，让充电桩企业和电动汽车企业有足够的约束把产品做规范，限制越多，出问题的概率就越小，兼容性问题也就越小。
在新能源汽车的发展中，充电标准化是绕不过去的槛，这个标准指定的越细致，越规范，越全面，新能源汽车就会的发展的越快，磨刀不误砍柴工。
⑤ 电动汽车快充接口各针脚含义
⑥ 电动车充电口与输出接口的区别
电动车充电接口就是充电输入的接口 ，一般普通电动车接口直接连着电瓶，可以当输出口使用 有些电动车有防止返电功能的里面有截流二极管，只能输入无法输出
⑦ 电动汽车快充接头上cp和cc的作用
CC是连接确认，把充电枪插到车上，既要让充电桩知道枪插到了车上，也要让车知道有枪插过来了，CP是控制确认，重点是这是慢充口上的不是快充口上的，如果帮到你请采纳。