新能源SUV汽车续航2020
⑴ 纯电动suv续航排名
纯电续航里程排名1:小鹏P7
小鹏P7是目前国产量产的纯电动汽车续航里程最长的一款,新车官方指导售价为22.99-34.99万元,搭载最大电池容量为80.9kWh,最长续航里程达到了706公里,拿下国产纯电动汽车续航里程排名第一。
纯电续航里程排名2:极狐ARCFOX αT
极狐ARCFOX是北汽新能源旗下的全新纯电动汽车品牌车型,该品牌车型ARCFOX αT拥有最长653公里的续航里程排名第二,新车售价为24.19-31.99万元。
纯电续航里程排名3:广汽新能源埃安Aion LX
埃安Aion LX是目前广汽新能源旗下续航里程最长的一款纯电动汽车,新车百公里电耗为15.5-17.1kWh,最长续航里程为650公里,销售价格为22.96-34.96万元。
纯电续航里程排名4:广汽蔚来HYCAN 007
广汽蔚来HYCAN 007是广汽与蔚来汽车联合打造的一款纯电动汽车,新车搭载电池容量为73-93kWh,百公里电耗为15.9-16.7kWh,纯电续航里程最高达643公里,售价25.98-40万元。
纯电续航里程排名5:华人运通高合HiPhi X
高合HiPhi X于2020年9月24日上市,是一款中大型纯电动SUV,新车的售价为68-80万元,电池容量为97kWh,百公里电耗17.8kWh,最长续航里程为630公里。
⑵ 续航高达605km!2020年最被看好的4款纯电动SUV
●?长安新能源E-Rock:2020年上市
随着新一年的开始,各式各样的产品都随之更新换代,新能源车型也不例外,无论是自主品牌、造车新势力还是合资品牌都将在2020年推出新车型。下面小编就带大家看看2020年最被看好的四款纯电动SUV车型。
竞争力分析:外观及内饰延续长安CS55PLUS设计理念,在续航能力方面极为亮眼,NEDC工况下可达到605km的续航里程,比同级别车型多出100km左右的续航里程,在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。
2019年的广州车展,长安新能源正式亮相了这款E-Rock。新车基于长安CS55PLUS车型的基础上打造而来,官方原计划于2020年1月发布此车型,但或因疫情不得不延缓上市计划。
总结:
其实不难看出,在这些2020年的产物中,无论是自主新能源品牌还是造车新势力或者是合资品牌都将自身的实力再次提高,续航里程竟然都已经能达到600km以上了,而这也正是如今消费者最想听到的好消息。除了以上这四款车型之外,2020年还有更多、更强的车型将会逐一面世,但在电气时代愈演愈烈的今天乃至未来,只有真正有实力、有品质的产品才会有消费者买单。所以想在新能源市场得到一席之地,各大车企势必要拿出看家本领才能得以生存。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 续航要有保证,2020年我该买哪款纯电动SUV
2019年对汽车行业来说,是至关重要的一年,其中,新能源补贴的退坡,对新能源汽车来说是一个噩梦,更是一个全新的开始,优胜劣汰已经是普遍现象,新能源汽车是未来发展的趋势,即使是补贴退坡,也阻挡不住纯电动汽车的发展,如果想买纯电动汽车,但担心纯电动汽车的续航,这点大可放心,不少车型的续航里程已经做得相当不错,而以下这几款纯电动SUV也许是你喜欢的类型。
紧凑型SUV威马EX5
指导价:13.98-18.98万元
新势力威马汽车近年来发展越来越好,威马EX5作为旗下最早的一款车型,兼具品质与科技,是威马汽车立足新能源领域的根基,随着威马EX5的稳定表现,威马汽车继续进军,上年11月也推出中型SUV威马EX6,不断地扩大SUV细分市场。威马EX5外观前卫,富有科技感,同时,品质兼优,作为C-NCAP首个智能电动汽车五星安全认证的车型,在电池安全、主被动安全等方面表现得尤为出色。另外,最大续驶里程达520kM。
总结:以上这几款纯电动SUV都有着不错的性价比,它们的存在给消费者带来更多的选择,更重要的是它们象征着造车新势力的活力,同时,从中我们不难发现,纯电动汽车在不断地进步,“三电”技术也越来越成熟,相信未来新能源汽车的发展也会愈发出色。
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⑷ 2020年推3款纯电动车,最大续航超600km,长安新能源要逆袭
按照长安新能源的规划,当上述E系列4款车型上市以后,长安将推出电动车专属平台,逐渐摆脱掉“油改电”的技术路线。
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⑸ 续航400公里起!这4款新能源SUV,颜值高还实用
随着新能源汽车市场的不断发展,越来越多消费者在买车时都会考虑电动车,这其中的原因也有摇号难,而新能源汽车上的是"绿牌",不用担心没牌照也不怕被限行。再加上SUV是最近比较热门的车型,很多新能源SUV就成为了想买新能源汽车的人的重点关注对象,下面我们就来看看有哪些新能源SUV值得推荐吧。
广汽新能源-AionV
指导价:15.96-23.96万
内饰方面,采用了大面积的软性搪塑和真皮材质包裹,搭配缝线工艺装饰,提升了质感。动力方面,搭载了130kw的驱动电机,加速十分强劲,动力随叫随到,NEDC续航里程为500公里。
结语:以上四款新能源汽车,既有纯电动车,也有混动车,从外观上来说,颜值已经算是比较高的了,性能方面也不差,续航都比较高,实用性也强,值得推荐。
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⑹ 开过纯电就再也回不去燃油车了!三款新能源SUV推荐!
当下国内的新能源汽车市场已然包罗万象,自主、新势力甚至合资产品都犹如雨后春笋般横空出世,但作为消费者,绝大多数依然对新能源汽车产品持观望态度。犹豫、纠结以及选车时的保守更多的是来自于对于新能源汽车的顾虑,比如续航、充电、对于全新产品的陌生以及产品成熟度的怀疑等等。从市场动态来看,毫无疑问电动车绝对是未来的趋势。而背后的原因也并不复杂,纯电动车在现阶段相对燃油车也有些独特的优势,其中最大的优势莫过于用车成本。我们选择了三款新能源SUV进行推荐,这三款总有一款适合你。
奥迪e-tron搭载了前感应异步+后感应异步电动机,电动机总功率为408马力,电动机总扭矩664N.m,车辆的实体按键很少,诸如模式切换等大部分功能被集成到了仪表台的双液晶屏里,但是e-tron的触摸屏加入实体按键效果,在触摸式会通过电磁产生轻微震动,模拟出按键触感。
编辑总结∶理想ONE作为中大型车,消费者对于空间方面是用不着过多担心的,毕竟它车身尺寸摆在这,而且2-2-2的座椅布局实用性也是相当高,有些消费者对此很青睐。接下来我们再来看看蔚来ES6。其实大部分知道蔚来品牌的消费者,都对蔚来品牌的服务体验赞不绝口,或许有很大一部分蔚来车主当初就是被其服务理念所折服才购买的汽车,这一点小哥也是觉得非常有诚意,能很好的解决掉客户的售后疑虑。奥迪e-tron虽然是一款纯电动车型,但在外观内饰设计以及驾驶感受上都还是向传统燃油车靠拢,更容易被大多数消费者所接受。
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⑺ 现在国产的新能源SUV续航能力如何一次充电可以跑多远
答:一汽森雅R7EV一次充电的最大续航里程可达460公里,比同类型新能源车高出很多很多,搭载的是150Wh/kg的三元锂电池,动能很给力。
⑻ 国产长续航新能源SUV代表车型有哪些
新能源汽车中续航公里数比较久的值得期待的有:
云度π1定位为小型SUV,根据电量不同分为两个版本车型。云度π1城市版搭配24 kWh电池组,可实现长达200km以上的续航里程。而另一款云度π1城际版匹配40 kWh电池组,最大续航里程高达330km,可以满足城市之间的通行需求。
云度π3同样是小型SUV,但定位高于云度π1,车身尺寸更大。新车搭载一台峰值扭矩270牛·米的电动机,搭配40kWh电池组,续航里程超过300公里。
正道H600、K550和K750
期待指数:
新车亮点:石墨烯超级电池技术,续航超1000公里望吧,望采纳,谢谢!
⑼ 新能源suv的续航里程是不是都比较短有没有性能好续航里程又长的新能源suv推荐
具体价格依据当地4S店报价为准,可以给你提供一份SUV新能源车型的几款热卖车型,建议不要光看价格,也要比较好性能。
广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点:最大续航里程超过240Km
比亚迪·宋EV/元EV
亮点:宋EV综合续航里程可以达到300km;百公里加速为4.9s;设计上与燃油版有差别;
奇瑞·瑞虎7e
亮点:搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统,纯电续航超过50km
江淮·iEV7
亮点:iEV5改款车型换名为iEV7,主打A0级三厢纯电动车市场;续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点:宝骏首款新能源车;超过160Km续航里程;主打城市代步;设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点:续航达到150km;定位微型电动车;带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评:没有上市过的EX200摇身一变EX260;续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点:定位于A0级纯电动车,主打入门市场,续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV
点评:续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点:宝马在国内推出的首款混动SUV;搭载1.5T+电动机的动力总成;百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点:荣威i6插混版车型;细节设计做了调整;搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点:纯电续航提升至100公里;车标换成了汉字标;内外细节设计配置都有大幅度提升;
长安汽车·CS75 PHEV
亮点:将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统,其中前后轴各布置一台电机,以实现四驱;纯电续航60km
之诺·60H
亮点:廉价版X1 PHEV;百公里加速时间为7.6秒;百公里油耗为1.8L;纯电续航60km
⑽ 不加油最高能跑700公里 今年这些新能源SUV有没有哪一款适合你
回顾2019年,新能源车企们可谓是悲喜交加,一方面新旧造车势力纷纷推出新产品,加上配套设施的日渐齐全,在2019年1-11月累计销量达89.5万辆,同比增长6.9%;另一方面,受补贴下降和融资困难等因素影响,导致部分新造车势力逐渐被“边缘化”。来到2020年,传统车企在新能源领域摁下了加速键,特斯拉ModelY在上海工厂也迎来了项目启动仪式,优胜劣汰模式也将会在今年变得愈发残酷。那么,当今年新能源补贴将要取消,车企们又会拿出怎样的产品来应对呢?
丰田新能源–C-HREV/奕泽EV
上市时间:2020年上半年
在今年的北京车展上,威马汽车将要推出一款定位中型纯电动轿车——威马7系,这款车也将在2021年上半年上市并交付。据了解,威马7系将搭载LivingEngine3.0系统,该系统适配5G技术,能提供全场景智能交互服务。另外,威马7系量产即搭载L3级别自动驾驶,后期可通过OTA升级达到L4级别,同时,官方表示这台车的NEDC综合续航在700公里,30分钟快充可充至80%的电量。
大咖点评:
可以看到,来到2020年,这些上市或首发的车型最大的特色都是在长续航的基础上,尽可能给车主提供更加全面的沉浸式交互体验。不过,大咖还是希望,在2020年,新能源车能够少些故障案例,多给咱们消费者一些信心。
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