新能源汽车充电桩工程建设

1. 新能源汽车充电桩投资建设流程方案好不好

世峰高科认为新能源汽车充电桩投资建设流程方案是需要实地考虑的，因为建设一个充电桩场地很重要，安装规划、施工服务等一系列的问题都需要考虑到位，才能安排后续的运营工作。

2. 新能源汽车充电桩建设符合国家什么政策

国家对电动汽车充电桩的建设只有总体要求，没有具体鼓励措施。
各省市会按照国家能源部等三部委要求出台具体的鼓励措施和奖励措施，一般是由发改委牵头发文。

3. 如何申请建设汽车充电站

需要按照以下步骤进行：

第一步：充电条件确认

在建设汽车充电站之前，要先确认是否具备充电条件，主要是看是否有固定停车位，同时还要物业同意安装充电桩的申请。

(3)新能源汽车充电桩工程建设扩展阅读：

汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机 电动车电动汽车等充电。

在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。

国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

现在能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。

一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。

这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。

4. 新能源车充电桩大约需要多少钱建设起来，越详细越好.谢谢！

大体上分两类充电桩：
1商用的大功率快速桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。
2家用充电桩，通常受供电电压和线路设计容量的限制，充电功率在几千瓦以内，充电时间需要数个小时才能充满。

5. 新能源汽车充电桩安装使用需要注意哪些

新能源汽车充电桩安装注意事项：

一、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。

去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题。

新能源汽车充电桩使用注意事项：

1.在连接车辆前，确保车辆的快速充电口与充电桩上的充电插头兼容，确认充电插头与车辆插座中没有水或异物，并且没有损坏、锈蚀或腐蚀。

2.请勿触摸充电插头插针和车辆插座插孔，闪电时请勿触摸充电设备和车辆，请勿用潮湿的手或站在雨水中、雪地中插拨充电插头，请勿用力拉扯、扭曲充电电缆。

3.在开始充电前，确保充电插头与车辆插座连接和锁止正确。

4.在充电期间，如果觉察到有异味、烟雾从车辆或充电设备中冒出，或其它危险情况发生，请立即按下充电桩上的急停按钮停止充电，严禁直接强制断开充电插头。

5.充电完成或故障终止时，充电自动停止，采用卡支付时请刷卡结算，如需中途停止充电卡，支付时请刷卡停止充电并结算，无卡支付时请输验证码停止充电并结算。

6.充电结束后，等待大约30秒后先按下充电插头上的按钮，确认解锁后再小心用力将其直接拔出，并放回到充电桩上的挂座内，请勿随意丢弃导致充电插头污损。

7、遇到雷雨等恶劣天气，要停止充电。

6. 建设新型充电桩公共站需要什么手续

手续：身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员。除此之外，还应注意以下几个方面：

关于物业：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。

关于车位：考察自己的车位。区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。另外，有些小区已经安装了充电桩，可以和邻居取取经，有一些注意事项不是“过来人”是不会了解的。总之，就是要确定充电桩安装的最短路线。

关于实地考察：进行实地考察，电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。

关于安装：确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。、

关于验收：施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。

(6)新能源汽车充电桩工程建设扩展阅读：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

参考资料：网络：充电桩

7. 新能源汽车车桩比例失衡，参与充电桩投资建设怎么样

充电桩作为新能源汽车畅行无忧的重要保障，对新能源汽车行业的发展占据着至关重要的作用。在如今车桩比例失调的背景下，充电市场投资热情空前高涨。为此，社会各界人士纷纷发力，积极涌入充电基础建设的“快车道”。市场上还有像省小二开展的充电桩拼团，100元即可参与（拼团建桩），门槛低，通过后期高效运营，实现增值，预期给到用户13.5%的溢价回报，实现市场快速建桩的同时做到惠及用户。相信在未来，充电服务将会越来越好，车桩比例失衡也终将只是一个阶段性的问题。

8. 电动汽车充电桩存四大建设问题 有哪些四个

政策很给力，为何销量和推广如此不给力？目前，我国新能源汽车的发展还有很多问题待解决。 问题一：充电桩问题 据悉，面对旧小区的改造，建设充电桩是有很大难度的，有的是物业不同意安装，还有的是小区太旧不具备安装充电桩的条件。而对于新小区进行新能源汽车配套设计充电桩也有一定的难度，需要协调房产商等相关领域。另一个是通过在新建的公共停车厂建充电桩，解决充电难得问题。 问题二：充电接口标准问题 随着电动汽车的发展，各国车企都已逐渐意识到，“标准”才是左右电动车发展前景的关键因素。目前看来，全球充电标准逐渐从“多样化”走向了“集中化”。但要真正实现充电标准统一，除了接口标准之外，还需要电流通信标准，前者关乎接头是否吻合，后者则影响插头插入时能否通电。电动车充电标准统统一化仍然任重而道远，车企和各国政府都需要进一步放开姿态，电动汽车才可能有未来，中国标准如何跟国际标准进行统一也是主要问题。 问题三：电池续航里程 我们都知道，电动汽车最主要的零部件就是电池，续航能力一直都是阻碍电动汽车发展的主要因素，这也是消费者最关注的主要问题之一。在电动汽车领域，各大厂商主要拼的就是“电池技术”，据媒体报道，全新材质电池以及锂离子电池的改进，正成为未来电动汽车发展的趋势，随着电池技术的发展，续航里程有望达到特斯拉的四倍，1600公里之多。只有当动力电池的性能得到改善、成本大幅降低、规模化应用之后，才能带动其他进入较为成熟的发展。

9. 中国的新能源汽车充电桩到底建的怎么样了

日前，国家能源局相关负责人表示，近两年我国连续发布多项政策，加快居民区、停车场、单位内部充电基础设施建设。在政策引导下，充电基础设施快速发展。截至11月末，充电桩数量已达72.8万台。

一个新能源车主要装多个APP才能充到电，各家的APP只管自己的桩，再加上数据更新不及时，明明显示有桩，到地一看，要么车桩不匹配，要么充电桩故障中。因此，让充电设备更兼容、更智能，必须对早期建设的大批质量参差不齐的旧桩，进行新国标改造升级才行，提高充电服务水准。以桩带车，解决充电不便的后顾之忧，那么新能源汽车发展才会更顺畅。反过来，新能源汽车保有量大，充电市场也会随之扩大。