电动汽车为啥不用石墨烯电池

A. 石墨烯电池什么时候才能用到电动车上

石墨烯还没有实际应用，什么时间用到，不可预测，因为科学成功的东西往往在一夜之间。

B. 石墨烯电池为什么没有取代锂电池成为电动车电池

你好，所谓的石墨烯电池目前只是噱头而已。真正石墨烯电池是电极部分主要应用于石墨烯才能称为石墨烯电池，而目前商业石墨烯电池仅仅是用于导电胶，就是在原来的电极里面掺入石墨烯，理论上电池性能是有所提升，但是却没有质的飞跃，距离理论还差很远，而且成本还很高。石墨烯的应用前景是很广阔的，但是很多技术问题还没办法商业化，所以没有大规模推广也很正常。

C. 石墨烯电池什么时候能用在电动车上

石墨烯电池目前只是在研发试验阶段,普及量产及运用到电动车上应该还需要相当一段时间……

D. 据说雅迪电动车推出石墨烯电池了，是真的吗

真的，算是行业首款石墨烯电池。

石墨烯作为一种新型材料很贵，但雅迪自己掌握了技术，所以才能量产，雅迪也让石墨烯大规模应用于铅酸电池改性成为现实。这款石墨烯电池具有长时间使用的稳定性，相较于一般的铅酸电池进步很大了。

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石墨烯的原理：实验制成电路其中包含LED，用电线连接到带状石墨烯。他们只是把石墨烯放在氯化铜(copper chloride)溶液中，进行观察。LED灯亮了。实际上，他们需要6个石墨烯电路，形成串联，这样就可产生所需的2V，使LED灯发亮，就可以得到这个图片。

E. 石墨烯电动车电池如何

石墨烯电动车电池在配备专业快充充电器的情况下，1小时的充电时间就可以把电动车电池的电量充到80％左右，这一小时所充的电量，可以让你骑行五十公里，也就是说充电10分钟能十几里路。

石墨烯电池的循环寿命可以达到1000多次，是普通铅酸电池的3倍，如果以三天充一次电的平均频率来看，它的使用时间可以达到八至九年，这样折算下来每天的出行成本大大降低。

普通的铅酸电池在温度的急剧变化下，非常容易受损，性能也会下降，这就是为什么一到冬天就觉得电动车的电不耐用，而石墨烯电池在可以在-20℃——55℃的情况下维持稳定的放电。

电动车的废弃电池的回收处理也一直是个"老大难"的问题，直接扔掉更会造成环境污染。而电动车石墨烯电池的电极板栅采用高端工业电池合金技术，添加特种稀土元素，不仅绿色环保，还有效抑制基体和晶界腐蚀，耐腐蚀性能大幅提升。

当然，就算绿色环保，废弃电池也不能随意丢弃，交给专业人士处理，让废弃电池贡献它最后的价值。

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石墨烯材料具有超级导电性，加上低内阻专利结构设计，支持10A-20A大电流充电，1小时就能用专业快充充电器充到80%，又因为电池可承受大电流放电，可以满足大功率电机工作，日常骑行动力更强，提速更快。真正做到充电一小时，来回不是问题。

石墨烯超级电池的成功研发，也解决了新能源汽车电池的容量不足以及充电时间长的问题，极大加速了新能源电池产业的发展。这一系列的研究成果为石墨烯在新能源电池行业的应用铺就了道路。

F. 为什么电动车换了石墨烯电池后，还没有原来铅酸电池跑的里数多为什么

如果电瓶的电压和容量都没有发生任何改变，显然石墨烯电池是假货。

G. 为什么雅迪电动车出厂不给配备石墨烯电池

这个需要成本，商家肯定会综合考虑成本的

H. 电动车用锂电池好还是用石墨烯电池好呐

石墨烯电池好。

石墨烯电池在充电效率上可以达到锂电池的几十倍。华为公司曾经做过测试，将3000毫安的手机石墨烯电池，只用了几分钟就充了50%的电量。

这对于新能源汽车而言，可能是除了换电模式最好的福音了。只不过汽车的安全要求更高，石墨烯电池目前也只处于测试阶段，要量产于汽车等交通工具上还要一定的时间。

电动车石墨烯电池使用注意事项

白天充电可以更好掌握时间。在石墨烯电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。

首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

I. 现在的电动车有用石墨烯电池的吗

电动车的电池发展很快，但是，石墨烯电池技术还没有应用到电动车上，已经有锂电池开始应用到电动车上了，我们相信在不久的将来，就会用到电动车上。

J. 既然华为 开发了石墨烯电池，为什么不将其用于电动车领域

石墨烯电池理论上有两种不同的意见，至于要用到实际，恐怕还早，