天涯社区中国电动汽车

㈠ 鹏友一生一起走，小鹏汽车G3带我“勇闯天涯”！迟到的提车作业

脑海里想着你眼睛里印着你每一次的呼吸都因为你而起高挂着的繁星一闪闪亮晶晶照亮了我的心指引着我前行你就是春天里的青草，秋天里的飞鸟！——我的小“鹏”友G3

鹅卵石一样的钥匙，科技感满满。

总的来说，开起来的感受就是非常顺滑，自动驾驶，自动泊车也很好用，只是自动驾驶尝试的还是蛮少的，有点怕怕的，以后会更多的去尝试。还有就是小鹏汽车的这个手机控制功能不错，忘记拿钥匙啊，直接通过手机开车门，然后就是出门之前，也可以提前把空调打开，我觉得这个挺方便的。一个缺点就是我觉得它这个刹车，就是太敏感了，特别是运动模式下的刹车，一踩很容易像急刹一样。空间的话，其实紧凑型SUV可以说是很不错了。

㈡ 天天挨打的“豆豆”特斯拉 卖的不是电动车

我们看过太多的行业因此而轰然倒塌，而在那之前，他们的目光还停留在自己那一亩三分地里，想着让马跑的再快一点，血统再纯正一些。让方便面的味道再丰富一点，让味精再少一点。让单反相机再轻盈一点。

诚然，变革本身可能完全没有摧毁一个行业的主观意图，但当刀斧临头，“大人，时代变了”的呼喊响彻耳旁，巨人们的陨落将像多米诺骨牌一样，瞬间倒塌。

庞大的国度因内部问题而瓦解后，新矗立起来的王朝还将走在原来的道路上，甚至还会对前朝歌功颂德，这是帝国内部的更替。但因外部力量瓦解后，新的势力将摧毁他们自豪的一切，不把新的种子散遍天涯，决不罢休。

汽车向智能汽车的转型正是如此，它绝非行业内源性的变革，仅凭汽车制造商本身就能完成转身，这次转型引来的也绝不仅仅是造车新势力，更是谷歌、苹果、网络、腾讯、阿里、华为等等互联网巨头，如何在变革中成为主导性力量是我们必须思考的问题。

最悲观的情况是一个个末代汽车企业领导人大唱此间乐不思蜀的歌谣，梦忆过去的辉煌。

我想，这才是特斯拉这个“豆豆”带给我们的启示。

文/秦志聪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 李刚第二人：兰州发生特大汽车租赁诈骗案涉案金额达到1500万之多.受害人达到数百人身_天涯杂谈_天涯社区_

这个月兰州市发生几百名车主上街抢自己车的事情，目前，经过诈骗人冯XX爸妈教唆（爸兰州市城关分局冯XX，妈火车站派出所张XX）这些被汽车租赁公司“忽悠”走的车，都被自己疯抢回去，偷盗回去！受害者数百人。

100多辆车主将车租给位于火车站“银轩汽车租赁公司”，“银轩”负责人冯XX分别将车抵押给他人，数月后“银轩”法定代表人冯XX不知去向。于是，受害者们开始疯狂寻找冯XX，车虽不是抵押人的，但却向“银轩”冯XX缴纳了数万元的抵押金，冯XX用这些从租赁公司骗来的车辆作为抵押物分别抵押给好多人，收取了300多万元抵押金用于自己挥霍和付租车租金。

因其家人不愿还款，所以抵押人不能交还车辆;租赁公司和车主要不回自己的车，只好上街抢。或者半夜趁抵押人睡着了利用GPS定位找到车辆位置偷偷开走。这样就给抵押人造成了非常大的经济损失和精神压力。

受害人手里拿着诈骗人打的欠条可是诈骗人却不与偿还。更让人气愤你的是：诈骗人父母都是人民警察而且从警几十年。不但不积极帮助受害人解决问题反而采取恐吓及利用自己职务之便利用其他警察非法从受害人那里将车辆开回。甚至连身患白血病的受害者也不予理睬给予搪塞之语。下面就是受害人如何被恐吓及其父母为掩盖儿子罪行的所做所为！

所有被害人都担心自己的钱要不回来造成严重的损失.他们家的人抓住了所有受害人的心理大肆宣言:"一旦儿子被抓受害人将一分钱也拿不回"。所以对受害人任意摆布。对车主说:"你们出去找你们的车吧，一旦发现就强行开走"。一边又对抵押人说："你们态度好点不要逼的太急我们还会考虑在有能力的时候给你们多少做点补偿。如果逼的太急那就一分钱都没有你们去报案吧"。他们利用自己的职务之便如此的有持无恐把所有受害人都玩弄与他们的手掌之中。更让人不能接受的是他们居然发动其他警察一起来给他们掩盖罪行。在没有<<立案通知书>>的情况下只是出示自己的警察工作证告诉抵押受害者这个车是脏车我们要依法扣押并强行开走。甚至连一个条子都没有。反过来说既然认定是脏车那就同时认定了这个人是已经犯罪了。既然是犯罪嫌疑人就应该在公安局或者是看守所里接受调查坦白问题。可是这个案子里诈骗嫌疑人不但没有被公安控制反而在家里过的轻松自如。就连接电话的口气都是高高在上非常无所谓的对受害人说：“你们爱怎么样就怎么样吧！我爸妈还在管有本事你们就让我坐牢”。（其父母都是人民警察且职务较高)！就是因为其父母的特殊职业对其的保护及受害人都想将损失降到最低，所以大部分人都迫与这样的情况不敢报案。即便报案其父母也依靠其自己手中的权利对报案人压制以致石沉大海。试问两个国家公务员为何会有如此大的能量可以将如此大案压到如今这样。难道法律也是有层次之分吗？穷人没权利的人就应该被制裁，有权利的有钱的就应该逍遥法外吗？

上千万的资金，数百名受害人如今是告也没法告钱也要不回。被抵押车辆也找不到了。当事人却安然无恙！据知情人讲他父母的意思是想利用租赁公司庞大的受害群体依靠他们自己的力量出去把大部分车给抢或者是偷回来，然后他们再利用特殊身份让警察出去也强行收车。等车都被抢回去后租赁公司就不会报案，租赁公司都不报案那抵押人的车辆抵押款将一分都回不来。而他们儿子也就从诈骗变成了经济纠纷逍遥法外了！

试想：一个诈骗上千万的人都能够逍遥法外那这个社会还有什么和谐可言？试问天理何在？法理何在？

兰州也出现李刚案件，受害人达到数百人身为警察的父母为其袒护包庇.想一手遮天！诈骗金额达一千多万！

㈣ 电动车为什么无法像智能手机精准显示剩余电量

1.电动汽车可以显示精确的剩余电量百分比

2.电动汽车不显示这个百分比是因为即使显示了也没有解决实际问题

3.逐渐有更好的技术出现来缓解用户的焦虑，随着续航里程的增加，充电便利性变好，精确显示剩余电量的需求会逐渐变得不那么重要。

所以我们得出第一个结论：SOC这个值可以显示“精确的“百分比给用户，但它不太准。不一定要显示剩余电量百分比开车想知道剩余电量无非是想知道我能够开多远。开车与手机相比复杂性大很多，例如温度变化大，功率输出变化快，驾驶习惯多变，可能遇到各种路面情况等等。就算我告诉你当前还剩90%的电量你也没办法通过心算和经验推算出你能走多远，因为很有可能在下个路口你就被堵住了，然后眼睁睁看着空调把你的可用电量耗到了80%。所以车厂一般都会给你一个剩余里程和模糊的剩余电量指示给你。

㈤ 浙江男子持棍当街打死电动车司机，酿成这起惨剧的起因是什么

2021年9月13日17时33分许，瑞安市塘下镇发生一起刑事案件。犯罪嫌疑人孙某某因感情纠纷驾车碰撞被害人，并对其实施故意伤害，后驾车逃离现场。被害人经现场抢救无效死亡。

常见的如报复、图财、奸情、拒捕、义愤、气愤、失恋、流氓动机等。无论是哪种动机，故意非法剥夺他人生命的，应当立案。故意杀人罪是行为犯，只要行为人实施了故意杀人的行为，就构成故意杀人罪。

由于生命权利是公民人身权利中最基本、最重要的权利，因此，不管被害人是否实际被杀，不管杀人行为处于故意犯罪的预备、未遂、中止等哪个阶段，都构成犯罪，应当立案追究。根据《刑法》第二百三十二条 【故意杀人罪】故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。

㈥ 黑车转“专车”还是被抓被罚 合法化有多远

2014年开始，打车领域成为互联网公司纷纷创业的蓝海，各类打车软件如雨后春笋般冒出。除了滴滴、快的、易到等，AA租车、神州租车，甚至连打车软件的鼻祖Uber也进入中国市场。

然而，政府对打车软件的打压，“滴滴专车是黑车，营运不合法”，让后者的处境很被动。显然，大戏才刚开始。2015年3月13日，交通运输部部长杨传堂在两会接受记者采访时说，“出租车不存在垄断、份子钱不能降、私家车永远不允许当专车。”引发一众网友热议:永远到底有多远？（见钛媒体前文《三问交通部长杨传堂：出行困局如何破？》）

2015年春节前的最后几天，私家车主杨超在北京CBD国贸附近被交通执法总队以“黑车运营”的名义连人带车扣留。按照规定，杨必须缴纳两万元的罚款。他托亲戚搞了一张贫困证明，并找了国贸某大厦的物业做了担保，才将罚款减至8000元。

杨超随后在天涯社区里发布了一个名为《出租车改革的个人意见（将“黑车”合法化）》的帖子。他指出，“黑车的存在是为满足人们的需求，具有市场合理性。黑车在一定程度上可以缓解城市公共交通拥堵的现状。”回帖附和者寥寥，有人在下面贴了一段类似被罚的经历，帖子便沉了。

在北京，差不多每隔一个公交车站或一个地铁站的间隙，就蛰伏着一群黑车。大多数时间里他们并不显眼，但在早晚高峰、午夜将近，当这座城市的公共交通发生拥堵、停运，陷入沉睡的时候，他们便活跃起来。

这些盘踞一地的黑车司机多是附近的小区的业主，有些当过正规出租车司机，也有工闲挣外快的，只有少数是回途的顺风车。大多数人每天蹲守至少15个小时，上下班高峰和地铁到点停运后是他们的黄金时段。

杨超是其中的一员。他曾经是一名正规的出租车司机。微微发福的身体包裹在绿呢军大衣内，鲁迅般倒竖起来的平头看起来十分倔强，沾满灰尘的旧皮鞋踩起刹车和油门来极为顺畅。在十多年的出租车司机职业生涯中，他见证了这个城市的变化，从亚运会到奥运会，从沙尘暴到雾霾。他亲身参与这个行业，对其了若指掌，也因此跳脱出来，成为“法外之徒”。

数日后，北京市交通执法总队新闻发言人梁建伟在媒体见面会上表示，目前执法人员查到的所有使用滴滴打车、易到以及快的打车软件上提供的专车服务，全部属于“黑车”运营。

2015年2月14日，情人节当天，打车软件的两大巨头——滴滴和快的宣布合并。农历新年前的最后几天，还在值班的今日头条和网易新闻客户端的编辑发现，解读评论打车软件的新闻成了网友们吐槽谩骂的新标靶，取代了去年的12306抢票帖。

春节的返乡大潮使得北京南站、首都机场这样客流频密的交通枢纽成为执法人员扣车抓人的“重灾区”。在司机们组建的微信群里，南站进站口和T3航站楼已经“沦陷”，司机们只得开进地下停车场，快进快出，事先与乘客们对好口吻，用于结算的手机也揣入口袋。

这场车与车、车与人的博弈究竟发生了什么样的故事，真相又是如何？刚需！违法？

5年前，李拓购买了自己人生的第一台车。作为稍早一批的北漂，他赶在2011年北京摇号政策开始前获得了车牌。在此之前，他与当时的女朋友共同出资在北京东部河北省三河市的燕郊购买了一套房，“非高峰时段到国贸仅需40分钟。”

作为这个城市新移民中典型的一员，他过着较为“体面”的生活。除了房屋按揭外，有关车辆的养护费用是他一个月当中最大的一笔开销。这个城市的生活成本连年高涨，使得开车出行变得不那么美好。“5年前，国贸写字楼的停车费平均是8块钱，现在则是15块。”从一年前开始，李拓就选择把车停在大望路或四惠附近的低价停车位上，然后坐地铁到公司。“就是在马路上画一圈黄线那种。”李拓的车经常会被贴条，“就这样还得提早去抢位。”

除了低廉的停车费，李拓看中的还有大望路作为京—燕两地交通枢纽的位置。在一个名为“燕郊网城”的论坛上，和李拓一样拥有私家车、家住燕郊却在北京上班的业主们自发成立了一个拼车板。“论坛是几年以前了，现在有微信群，上下班的点在群里喊一声，拉上两三个人，基本上一天的停车费就出来了。”拼车的好处显而易见，“来回都不会空驶，有时候限号也不用去排队挤班车。”

李拓一度觉得拼车的生活很和谐，直到有一天，他和其他等在路边拼车的私家车主们一起被清理扣罚，交通执法人员警告他拼车属于载客，需要营运证，他才知道自己一直在违法。

作为老司机，杨超当然知道私家车营运属于违法，他承认自己是在打擦边球。在国贸拉客被罚之前，他每天固定拉活的地点是在6号线青年路地铁口。这里的十字路口在高峰时段路况非常混乱，根本打不到车，这也导致众多黑车、蹦蹦（电动三轮车）的滋生。

“没有黑车，老百姓根本打不到车。”杨超知道这里存在着真空地带。他的活动范围不超过方圆五站地，“往东到草桥，再远就不去了。”要价会比正规出租车贵，“因为要空驶回来。”不能在别人的地盘拉客，“都是有规矩的。”

杨超说他从来没真正遇到过执法部门，“都是通知，然后作鸟兽散了，风头一过，照样出来拉客。”他觉得没有黑车才奇怪，北京的人口每年都在增加，而出租车的数量已经十多年没有变化。“你让老百姓去哪儿打车去？”

根据北京市交通委数据，北京市共有出租车6.7万辆，但高峰时段行驶在路上的不超过4万辆。

出租车司机张磊是杨超朋友的儿子，他挂靠在北京最大的出租车公司银建集团，2013年正式上路至今已有两年。他默认黑车是城市交通的一种补充，“有些活正规出租车就是不会拉，只要不停车就不算拒载。”他以早晚高峰时段为例，“有三分之一的司机要交班，三分之一的司机堵在路上，另外三分之一让别人拦走了。”

北京火车站站前广场，排队等待出租车的旅客。一位出租车司机以早晚高峰时段为例，“有三分之一的司机要交班，三分之一的司机堵在路上，另外三分之一让别人拦走了” 。“出租车行业长期垄断经营”

2002年，著名调查记者王克勤在其《北京出租车业垄断黑幕》一文中指出，北京共有在册出租车6.7万辆，除约有一千多辆属于个人投资、个人经营、个人受益的“个体司机”外，其余6.6万辆车均是挂靠在国有控股的出租车公司旗下。

北京市出租车行业或是全国出租车行业的缩影，其发展经历了5个阶段。分别是1984年以前的“计划调配时代”；1985年以后的“洋车出租时代”；1992年的“全面发展时代”；1996年开始的清理整顿时代”和2000年之后的“联合兼并时代”。

三十多年，5个发展阶段，正规出租车6.7万辆的数字没有发生变化，而北京市的人口及客流量却增长了几十倍。黑车正是在这样的情况下大幅增加的，据统计，目前北京市有接近10万辆黑车，甚至超出在册出租车的数量。造成的结果是：一边是消费者普遍认为车难打、司机态度差；而另一边，出租车司机则抱怨钱难挣，公司过于压榨。

王克勤认为双方的诉求都是合理的，根据各出租公司的要求，出租车司机在进入公司前需向公司交纳约为车价一半的“风险抵押金”。另外，在营运后每月必须上交给公司6000至8000不等（截至2014年）的“车份钱”。

强制的“车份钱”导致司机们“一睁眼就欠了公司的钱”，必须全年无休地干活。高强度的工作自然难以平衡高质量的服务，出租车司机挑客、拒载并不是新闻，而消费者的怨声载道也是实情。

全国政协委员、吉利集团董事长李书福曾经连续3年在两会期间提出出租车市场改革的提案。今年，在他提出的《关于乘势而上推动出租车体制改革》的提案中，他认为，出租车行业长期垄断经营，政府部门不但控制运营牌照发放，还为出租车定价，不符合市场增长需求。应该将出租车行业的资源配置彻底交还给市场，允许司机直接获得出租车经营权，只要符合准入标准，便可通过交纳一定运营管理费和公共资源占有费，直接向市民提供服务。

在打车软件的发祥地美国纽约，公共交通系统高度发达，34条线路的地铁加上5900辆公共汽车，310条线路承载了大部分的交通运输。而全市800万人口，共有出租车24140辆，平均每万居民保有30辆。打车软件基本上作为一种信息安全的辅助而存在。

在中国台湾和香港等地，也是出租车公司弱、出租车司机强的模式，其收取的管理费用一般都极低。台湾司机可以加入车行拿出租车牌照，每月缴纳几百元到一千多元新台币（约合200元人民币）。更重要的是，个人也可以申领出租车车牌，无需再缴纳管理费。

至于政府口中的安全问题，在AA租车CEO王利峰看来并不成为问题。第二次创业前，他曾是打车APP“摇摇租车”的创始人。“打车软件要做到的其实是一种信息传递的安全感。首先你要做到能够叫到车，其次你要让用户意识到你是可以将其安全送到目的地的。”

快的打车副总裁李敏和Uber上海区总经理王晓峰发表了类似的看法。快的打车旗下的“一号专车”不但为乘客购买了华夏、人寿最高30万元的坐乘险和50万元的交通意外险，还在接受了阿里巴巴投资后引入针对司机的“乐业宝”服务。而Uber方面，除了全球统一的保险计划外，最直接的安全措施就是升级专车的车型。“打车软件革了单田芳的命”

张磊最早感受到变化是在2013年，他在北京南站等活的时候，遇到滴滴打车的地推人员。“完全听不懂他们说的，当时就觉得他们是骗子。”但地推送一部智能手机给他后，他最终勉强接受了使用这款软件。

2013年是滴滴打车与快的打车成立后大举扩张的一年。两家公司的地推人员在各个出租车司机扎堆的客运站门口以赠送智能手机或说服安装等方式让出租车司机接受并使用打车软件。

张磊渐渐感受到了打车软件的好处，通过打车软件，他的接单量增长了三分之一。加上每一单都有3到5元不等的补贴，他的收入明显提升。所以，当遇到快的打车的地推人员后，这一次他选择毫不犹豫地安装。过去，他每天在出租车上听得最多的是收音机里单田芳的评书，现在“打车软件革了单田芳的命”。

2014年开始，打车领域成为互联网公司纷纷创业的蓝海，各类打车软件如雨后春笋般冒出。除了滴滴、快的、易到等，AA租车、神州租车，甚至连打车软件的鼻祖Uber也进入中国市场。

目前，打车软件的功能基本被分为叫车和专车两种模式。以打车软件的鼻祖Uber的大陆版为例，打开其客户端，可以选择“人民优步”、“UberX”、“UberXL”、“UberBLACK”四种模式，其中“人民优步”是以私家车为主的拼车模式，其余则皆是Uber旗下的专车。

在中国将Uber模式发扬光大的快的和滴滴也基本上将叫车与专车分开，快的更是专门为专车服务开发了一款独立的APP——一号专车，以此区别。专车的车型以10万元以上的中高档车为主，其舒适程度远超普通出租车。快的打车副总裁李敏对记者表示，专车的车辆全部由汽车租赁公司提供，司机则是劳务派遣公司派遣，是一个四方并行的协议。

杨超选择使用的是“易到用车”，这款打车软件里营运的主要是私家车。通过手机的GPS功能，能够迅速找到附近空闲的“私家专车”，以供调遣。但他非常谨慎地使用打车软件，“我可以有选择地接单。”他喜欢机场、火车站这样的大活，费用高且来回都不会空驶。平时，他还是喜欢驻扎在老地方。

2014年8月，Uber在北京推出了“人民优步”服务。10月，Uber宣布在深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉6个城市推出“人民优步”。李拓的拼车梦在Uber上得以延续。在与Uber简单沟通后，李拓加入了“人民优步”。“Uber对入选车辆还是有一定的准入标准的。他们询问并审核了我关于车型、牌照、保险、驾龄等问题。拼车的还是原来那帮人，但现在有个公司在后面挂靠了。”

话虽如此，但李拓依旧不清楚Uber能够在多大程度上使他的拼车行为合法化。

2014年12月25日，12辆“滴滴专车”在上海被查扣。上海市交通委公开表示“滴滴专车属于非法运营”，部分驾驶员被行政罚款各1万元，还将对滴滴专车开出罚单。《每日经济新闻》就此采访上海市交通委副主任杨小溪时，杨表示，“滴滴专车是黑车，营运不合法。”

滴滴专车在上海被查扣后，李拓随即退出了Uber的“人民优步”服务。“北京不知道怎么样，但还是再观望一下吧。”他表示在政策明朗之前不会再选择拼车服务。

滴滴创始人程维面对媒体时曾表示，“移动出行具有共享经济特征，其所呈现的社会价值，通过移动出行平台实现公用、个体的交通资源的复合性整合利用，不仅可以最大限度地节约能源及地面交通资源，并从根本上解决城市交通拥堵的困境。”未来一定是属于专车的吗？

2015年春节前的北京，冬雪迟迟不来。有朋友在微信群里告诉杨超，最近几天国贸附近的活多，车都往那跑。杨超听信了朋友的话，这是他第一次违背江湖规则，驶去本不属于他的区域。

当天下午，就在国贸，杨超结束服务与乘客通过手机进行结算时，被执法人员当场抓住。虽然是老江湖，但突如其来的变故还是令杨超有些不知所措。他先是谎称乘客是亲戚，但却叫不出其名字，最终还是将驾照和手机递给了执法人员。

根据易到用车的“后台明细”，当天杨超接了三单生意，订单总金额为351元，包括易到的补贴，实际收入为370元。当天一同被查扣的“专车”超过十几辆，有的专车属于汽车租赁公司，司机属于劳务派遣，车本分离。而杨超这样由“黑车”转“专车”的司机则铁定受罚。

杨超的遭遇令张磊更加坚定了牢握“公家饭碗”的信念。之前有朋友劝说他加入专车公司，虽然口头上承诺比现在挣得多，“但还不是说抓就抓，说罚就罚。”张磊说，“我们小老百姓，能有什么办法？”

根据易观智库产业数据库最新发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第3季度》数据，截至2014年9月，中国打车APP累计账户规模达1.54亿。其中，快的打车、滴滴打车分别以54.4%、44.9%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额前两位。快的打车覆盖了358个城市，滴滴打车覆盖了300个城市。此外，在高端专车市场，AA租车目前已经进入包括香港在内的16个城市，Uber则进入了9个一线城市，易到用车、神州租车等也是群雄逐鹿。

资本显示利好，而更多的司机却还在犹豫，“媒体不是一直在说，市场一定会开放，未来一定是属于专车的吗？”有司机反问记者。

然而大戏显然才刚开始。2015年3月13日，交通运输部部长杨传堂在两会接受记者采访时说，“出租车不存在垄断、份子钱不能降、私家车永不允许当专车。”引发一众网友热议:经永远到底有多远？（本文原载于《南方人物周刊》）

㈦ 如何防止有效电动车被偷

最后是来自小绿的温馨提示:

除了技术手段防盗，还需要靠“人防”，也就是提升使用者的防范意识，建立良好的用车习惯：

尽量将爱车停在有监控的地方，借助公共防盗系统降低失窃风险；

而使用小型轻巧的电动自行车，应尽量自备可靠锁具，停车时将它与固定物相连，增加整车搬运式盗窃的难度；

还有，在公共停车区，尽量找有人看管的停车场停车等等。

总之，优秀的技术性防盗加上良好的防盗意识和习惯是避免车辆被盗的两个方面，互相补充，绿源愿与所有电动车用户一起努力，通过硬核的防盗技术+超强的防盗意识，共创无贼的美好局面！

㈧ 山寨的2008年事件

2008年，山寨全面包围城市，从网络到现实生活，人人都被雷得外焦里嫩。和雷文化一样，山寨文化也是一种情绪的表达和发泄，在这个急速亢奋又健忘得过于频繁的时代，人们需要用山寨来调侃它，人人都有话语表达的需要，而山寨，成为了草根阶层最好的也是最具智慧的表达方式之一。 无论是让人两眼发黑的山寨品牌，还是让人笑爆嘴的山寨版“说句心里话”，人们在自己的山寨语境里，试图理解那个过于庞大而喧嚣的2008。
1、山寨新闻《山寨新闻》是一档自创性节目，每天一期，每期大概4－5分钟，主持人西葫芦的扮相搞笑，语言幽默，通过通俗易懂的语言轻松的解析当前热门的话题、焦点事件，同时还穿插着以娱乐小品方式全新演绎的话题精彩片段并进行深度挖掘，让忙碌的白领能够在愉悦的心情下了解新闻。
2、山寨“奥运圣火传递”7月28日，在河南省辉县一小山村也举办了一场别开生面的乡村版“奥运圣火传递”。简朴的村民们手拿自制的简易火炬互相传递，神情欣喜。事件被网友拍下上传到网上，无数网友投来赞许的“顶”字，并为这种充满浓厚乡土气息的奥运激情所感动、折服。
3、山寨品牌康帅傅方便面、云碧饮料、斯大舒胃药、旺子牛奶、周佳牌洗衣粉、NLKE运动鞋……没有相当眼力的人，一不小心就会被这些山寨品牌的“障眼法”忽悠，如果某天你吃方便面的时候觉得不是那个味儿，别怀疑，勇敢地看看商标，大胆地接受你中了山寨圈套这个事实吧！ 如果你“雷点”很低，千万不要去南京的文安街，曲同氏、必胜糊、李明、巴克星、哈根波斯……这些听起来耳熟看起来更眼熟的品牌早已被山寨得出神入化，接连有网友表示被雷得栽进花盆，商家表示，使用品牌是为了宣传商铺，但是，到底这是商家自编自演的山寨大片，还是商家和网友一起被恶搞，结果不得而知。
4、山寨《说句心里话》如果说丹麦乐队“迈克学摇滚”的山寨版《吻别》开创了山寨歌曲的先河，那么，这首英文版的《说句心里话》就是将山寨歌曲推向了顶峰，划时代的英文翻译把金山词霸羞辱得体无完肤，被网友们尊称为“大叔”的男子唱腔也很好地演绎出山寨精髓：神情、凝重、高亢，视频配上《阿甘正传》的电影片段，为山寨歌曲来了个非常完美的2008结尾。
说句心里话
say a word in heart say a word in heart I think my home too often think my mother is white in hair say a word in heart I have love too often think a sleep her a sleep her come~come ~~but became a soldier lai~~~~~~I know ty is big you dont carry gun I dont carry gun who guard our mom who come guard her who come guard her !
5、山寨电视剧在折腾了几年还不见影子的新版《红楼梦》开播以前，网友们已经自编自导了一场山寨版《红楼梦》。来自泸州的一家人在趁着过年的时候，全家出动，用被单当华服，拍了两集红楼梦，花费20元，网友们大呼这家人“可爱”。在山寨《红楼梦》中，你除了可以看见林妹妹进贾府之外，还可以看到家人在另外一间房间打麻将，自娱自乐的精神让网友们肃然起敬。
6、山寨《百家讲坛》如果你厌倦了于丹的心灵鸡汤，那么，韩江雪的山寨《百家讲坛》也许可以给你带来一些新的灵感。两次被《百家讲坛》拒之门外的韩江雪，终于愤然掏腰包，自己拍了这部长达六小时的《靖康耻-风波亭》放在博客上，叫板央视《百家讲坛》。挑战“文化霸权”，另寻话语渠道，俨然成为这个时代的又一鲜明特征。
7、山寨诺贝尔奖从周老虎到梨花体，网友们在调侃这些公众人物的时候，从来不惮以最大恶意揣度他们，在网络真的网聚了人的力量的时候，也许是时候想象，这些力量如何才能不转化为一种暴力。山寨诺贝尔奖，就是网友们在自己的价值判断体系中，揣度出来的一帮或无辜或滑稽的年度公众人物。
山寨版诺贝尔生物学奖获奖者：周正龙获奖理由：农民周正龙发现了在陕西早已绝迹的华南虎，拍下了清晰的虎照，并荣登美国《科学》杂志。
山寨版诺贝尔经济学奖获奖者：徐滇庆获奖理由：去年7月11日，中国经济研究中心兼职教授徐滇庆表示：“我们不妨再豪放一点——如果明年深圳房价比现在低一分钱，我一定在媒体上用整版篇幅向深圳市民道歉。”结果徐教授做到了。
山寨版诺贝尔考古学奖获奖者：纪连海获奖理由：纪连海考证出了大禹治水三过家门而不入的真正原因是婚外情。
山寨版诺贝尔物理学奖获奖者：刘翔“零阻力”比赛服设计师获奖理由：其专门为刘翔设计生产出了一种几乎“零阻力”比赛服。据称，这件比赛服的阻力要比刘翔在雅典奥运会上穿的低7%，相当于一名短跑运动员跑快了0.02秒。可惜的是刘翔在北京奥运会上出师未捷身先伤，这一高科技比赛服未能派上用场。
8、山寨广告“谁要跟你离婚呀，我是跟你闹着玩的”，山东沂南地区的一个广告，被网友上传后，雷声一片。为推销一个妇女产品，两名演员在乡村(山寨)磕头、搂抱、假装离婚，本着雷死人不偿命的精神，将山寨精神发挥到极致，低成本、夸张的戏剧化表演，让久经雷场的网友们又一次拜倒在山寨的脚下。
9、山寨网站网络谷歌雅虎想一起搜？没问题，上“百谷虎”搜索网站！这个域名为goohoo的网站理直气壮地打着山寨搜索网站的旗号，在网络上大行其道。除了搜索引擎之外，开心网、校内网、海外网……几乎所有的中文社区网站均为社区网站Facebook的山寨版，比较一下它们的插件和页面风格，你就知道其中的关系。 在用百谷虎搜索的同时，我们还发现一些内容较为全面的山寨资讯网站“山寨城”、“山寨吧等等，这些网站是你了解山寨文化的最基本资源。
10、山寨歌曲《山歌教》用一夜成名来形容“山歌教”一点不为过，两女一男在草地上唱歌配以夸张的动作，彪悍程度让网友“泪流满面”。因为歌词不雅，有网友戏称他们为“枪枪三人性”，还有网友建议大家回家翻看《如何鉴别黄色歌曲》一书。
11、山寨春晚早在几个月前网上就有消息说一位叫施孟奇的北京市民要策划一场山寨春晚，直接叫板央视的春晚，消息一出网上掀起了一股热议，同时山寨春晚也号称要在各地电视台直播（后因广电局叫停，禁止了电视直播），为了山寨春晚能够顺利进行，施孟奇和同伴在紧锣密鼓地对节目进行海选、拉厂商赞助中，这股来自民间的对一台好的春晚的诉求，终于压抑不住，在2008年尾，彻底地喷薄了出来。 1、明星也山寨 蔡天后早已不是第一次被指是抄袭滨崎步了，所以，习以为常的她只是轻描淡写地说，大概是品位相同吧！可是，相同到比双胞胎更双胞胎，而且还“巧合”了这么多次，也未免太匪夷所思了吧！当然，天后滨崎步也不就是完全原创，只不过她山寨的对象是Madonna、Kylie Minogue等欧美天后，相对比较不容易被发现而已。
2、《魔兽世界》外传信奈哥 虽然9月14日网易最终也没给他的未来命运做个定论，但他依然是大型3DMMORPG的鲜活标本。虽然风火之旅与魔兽世界是截然不同的四个字，但无论从场景、任务、界面等等来看，其宣传标语“国产魔兽世界”上都该加上山寨二字。近期渡口推出的国产TPS射击网游《火力风暴》也在天涯论坛被众人指责为山寨WOW。竞技类游戏如何做成山寨WOW笔者暂时无法得知。但根据论坛指证人的说法，可能是画面有些类似。
3、山寨版禁用化妆品名单 一篇题为《2009年质检总局最新禁用化妆品名单》的帖子被各大网络论坛纷纷转载。根据该帖内容，包括欧莱雅、玉兰油、雅芳、佰草集等国内外化妆品品牌的产品都位列“名单”之中。该帖指出，“这些产品中含有大量的铅、汞、铜等重金属，还有苯氧乙醇、间苯二酚、工业乙醇等有害物质，同时含有大量激素，甚至用腐烂动物油制成的。”使用这些化妆品，“会引起人面部长斑、致痘、皮炎、过敏等皮肤疾病，甚至引起白血病、肾衰竭、肝中毒、癌症等恶性疾病。”
4、将重拍《还珠格格》 有消息称湖南卫视将重拍《还珠格格》，一些重要演员将由“快女”、“快男”担当。消息一出，众多网友惊呼“很雷很山寨”。有关《还珠格格》要重拍的消息，引起了不少“还珠”迷的关注，大部分网友认为《还珠格格》是经典，很难超越，再拍只能是“山寨一次”。而外界传出江映蓉出演小燕子、俞灏明出演五阿哥的消息，更是雷倒了不少的人。
5、不少国庆60周年纪念品很假很山寨 国庆纪念品良莠不齐，真假难辨，“限量发行国庆60周年明信片”、“全球限量发行仅1949套,收集的都是1949年发行的文物邮票,买一套留给子孙，比留存折都强”、“金玉天安门,用黄金、合金、宝石、昆仑山白玉等皇家材质制造”……近来，“国庆60周年”纪念品成了电视购物节目的新宠，在许多省市卫视频道，都能看到导购员夸张地推销着“传世佳品”。 浙江省收藏协会副秘书长王玉介绍,市场上出现的各种国庆60周年纪念币、邮票、手表、瓷器等产品,往往打着“中国××博物馆”、“香港集邮总公司”等旗号出品，看似很有来头，但绝大多数根本就没有投资价值。
6、山寨版“彩票官网”出现 “中国福利彩票官方网站”几个大字和福彩的标志图案非常醒目，网站上还罗列出一些公益活动的场景和“受助学生”的照片。 做得挺正规，网站证书、法律声明、公正文件、ICP备案什么都有。网站称只要交纳会费就能成为会员，而会员能够得到专家推荐的开奖号码，预测准确率非常高。该网站的大半页面都在宣传自己在各种彩票开奖中预测准确的开奖号码情况，并自称预测号码的准确率在85%以上，浏览者只要交纳会费成为会员，就能够获得专家推荐的号码，而会员费则从每季度150元到250元不等。但在浏览了一番该网站后，就可以发现其内容十分混乱，比如该网虽然自称是“中国福利彩票官方网站”，但是其所列举的玩法中却有不少是体育彩票的玩法。
诗歌《山寨》
看着飘起的炊烟,好像离山寨不远.哪知道上山下山一走就是半天.小路七拐八弯,带着你左转右转.分明到了寨边,怎么一户人家也不见.到处林遮树掩,青藤垂挂屋檐.多亏小狗几声汪汪,才把客人唤到门前.
《一起来看流星雨》
山寨《流星花园》被誉为《一起来看雷阵雨》
7、山寨电动悍马
“悍马”的特点是特别昂贵、特别耗油，市场是非常小，不适合未来翻版电动悍马发展趋势。因此通用放弃了悍马的生产。悍马的绝版让汽车爱好者十分惋惜。因此陆地方舟电动车公司设计了一款外形酷似悍马的电动汽车并命名为劲马。这款翻版的悍马是纯电动的，零排放。再享受汽车带来的便利时，又能满足汽车爱好者保护环境的美好心愿！
目前这款电动汽车市场上有出售，虽然动力性比不上传统的悍马，然而俗语说得好：千里之行始于足下。随着科技的不断进步，总有一天汽车企业会造出真正的电动悍马！
8、山寨连锁抢占市场
近期，报载西部某些省市“山寨”家电横行，市场上出现了“小夭鹅”等山寨品牌，让消费者误认为是小天鹅等正规家电品牌。这些“山寨”产品质量低劣，而且缺乏售后服务，也难以维权，让上当受骗的消费者叫苦不迭。山寨品牌正逐步从低端的食品假冒发展到更复杂的家电产品假冒。不仅如此，这些山寨品牌与正规品牌一样，不仅开设门店，门店里有山寨产品的宣传材料和授权证书，甚至还公然招募各省市代理商、销售商，正在逐级向农村、乡镇等区域渗透。

㈨ FCA和富士康成立合资公司，生产纯电动汽车！

2019年的汽车行业又是充满了焦虑与不安，“罢工”、“裁员”、“减产”、“破产”，就像是几团乌云一直笼罩在每个车企的上方，压得人喘不过气。

据数据统计，2019年，国内汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。这也是继2018年后，又一次的负增长。

三来，尽管新能源作为中国汽车市场的大趋势，前景很好，但入局者也非常多，对比那些车企以及和供应商，如特斯拉、宁德时代、比亚迪等。富士康+FCA的组合真的算不上很强大。

当然，汽车行业就像是一个赌局，每一方准备好巨额的筹码，在市场这个大轮盘中去预测未来几年的技术趋势、消费趋势，我们也不敢全权否定富士康和FCA的未来。而至于他们到底能走到哪一步，只能交给市场来判断。

猜对则赢，猜错则输。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 请问在杭州买台出租车车出租需要哪些手续和多少资金，

那要看你办的是什么样的卡了...IC卡优惠乘车卡（以下简称优惠卡）、IC卡普通乘车卡（以下简称普通卡）和一卡通（以下简称T卡），共三大类。 1、优惠卡。此类卡优惠幅度较大，不分市、郊区，但须按月（季、期）使用，过月（季、期）卡内余额作废。可乘坐除游览线、假日线、5××、6××、8××、315路以外的所有公交线路。 ⑴ 成人优惠月（季）卡（A卡）。发行对象限本市常住人口和取得暂住证的暂住人口，免照，各充值点均可办理申领、充值。每月起价为50元/张（每季起价为150元/张），当本月（季）不够使用时，可根据需要加费充值，充值金额逢5元加档，卡内金额当月（季）有效，过月（季）作废。乘坐时按各线客票价格（同线"K"车按普通车）的50％扣费，该卡可提前一月充值。 ⑵ 学生优惠卡（B卡）。发行对象限杭州市教委核准的全日制高中（含三年制初中中专、技校、职高）、初中、小学，年龄在18周岁以下的学生，贴照，凭本人有效的证件（学生手册、学生证）及一张一寸免冠近照到IC卡管理中心申领、充值。学生优惠月卡每月起价为25元/张，学生优惠期卡每期起价为150元/张，当本月（期）不够使用时，可根据需要加费充值，充值金额逢3元加档，卡内金额当月（期）有效，过月（期）作废。乘坐时按各线客票价格（同线"K"车按普通车）的25％扣取。学生优惠月卡在本学年内可提前一月充值。学生优惠卡只限本人当月（期）使用，上车须出示验证，每学年审核一次。 2、普通卡（D卡）。免照，市区各充值点都可申领、充值。该卡可多人同时乘车刷卡，可跨年、月使用，可乘坐所有已安装车载收费机的公交汽、电车线路（含1-900路、游览线、假日线及同线"K"车）。每次充值金额最低为50元，最高为500元（卡内最高余额为550元），该卡乘公交车时，按所乘线路客票价格的91％扣费。 3、T卡。 "T卡"全称为杭州公共交通一卡通，是一种可在杭州已安装IC卡车载收费机的出租车上使用，又具有公交普通卡（D卡）功能的IC卡。另外，T卡经申请还可开设成人优惠区，具有成人优惠卡功能。T卡优惠区适用范围与成人优惠卡（A卡）相同。T卡发售不记名、不贴照，不挂失，但可多人同时乘车刷卡和跨年跨月使用，可办理退卡。T卡目前还只能在杭州公交IC卡管理中心（龙翔桥）申领充值，申领时需缴纳25元维护费和不低于50元的乘车资费。今后逐步可在杭州公交各充值网点进行充值，每次最低充值金额为50元，最高为900元。T卡一次消费最高限额为550元，当卡内余额不足或一次乘车超过最高限额时可用现金补差；该卡乘坐公交车时，按所乘线路客票价格的91％扣费，如开通了优惠区功能，则优先按照优惠卡使用规定进行优惠扣费，即按所乘线路客票价格（同线空调车按照普通车票价）的50％扣费。T卡目前暂不具开通学生优惠卡区（B卡）功能。 所以 如果有月票的话 宁愿坐空调车 也不做普通车废话有点多..那个..就麻烦你仔细看吧.. Нажмите, чтобы развернуть дополнительные ответы (1) Нажмите, чтобы скрыть дополнительные ответы (1)
0 zhangyuying5@天涯社区 07.11.2009 18:54:59 Сообщить о нарушении 欣儿:你好!
1、 出杭州站(城站)就是公交车站,公交车站就在火车站的底层。问一下就可知道哪里乘K518。不过你预订的皇冠大酒店有点偏，在江干区北端。其实在杭州住旅馆很方便，中档100——200元/间天就可以搞定，根本无需预订，这个待你到了杭州就明白。建议第二天住到市中心的解放路、浣纱路一带。
2、西湖景区是大景区，孤山是西湖景点之一，在西湖西北角白堤西端。你若打算在西湖玩两天，建议南线玩一天，附带湖中游；北线玩一天，可先去灵隐，然后往回到玉泉、岳坟、过西泠桥到孤山。
3、环湖交通有电动观光车，10元钱一周，可以多次上下。
4、市区公交车票价一般1——2元。
5、10月15日以前，以多云天气为主，气温在15——25摄氏度左右。不过，赏桂已过了佳期，今年杭州桂花盛开是20天前，现在大部分都已经凋零了。但你还能看到一些晚开的品种，闻到桂花的余香。
若有时间，建议在杭州多玩几天，住到西湖或城站附近。因为你还没去西线，而且游河坊街、吴山广场只能安排在晚上。 公交车也是无人售票,带K的两元,有标记,短袖就可以,孤山一天够了,但西湖太大了,我玩5天都没走全,不过里边有景观车可以坐,你要问好,不然会坐重复的,有解说员,素质很好的,杭州的出租车差不多是全国最棒的!