北京哪里可以保养纯电动汽车

A. 纯电动汽车平时应该怎样保养

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

B. 新能原电动汽车到四S店保养那些部件

只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。
新能源汽车需要保养的各个部位
外观
首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。
底盘
底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。
轮胎
轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
液面
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
机舱
由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。
电池
电池这一部分茶哥需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。

C. 电动汽车保养费用多少

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

D. 纯电动汽车需要保养吗

不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
俗话所，烂车先烂地盘，所以地盘是汽车相当重要的组成部分。在行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
纯电动汽车主要是依靠存储的电力驱动，所以车辆的电气线路会比燃油汽车更加复杂。而电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
除了纯电动汽车独有的以外，纯电动汽车的配置基本都和燃油汽车的一直。比如汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、雨刮器、刹车片等等，这些检查基本上都和燃油汽车是一致的。当然，这些检查也是不可少的检查项目。
纯电动汽车与燃油车还是有一定的区别的，所以使用维护上也有所不同。电动汽车由于配备了电池组，所以在夏季应该尽量避免太阳暴晒。如果长时间不使用，那么也要定期给电池充电，否则可能影响到电池的使用寿命。在使用过程中要避免过度放电和充电。
纯电动汽车虽然没有发动机，但是其原理和构造却与燃油汽车一致，所以日常的维护和保养还是必须要做的，并且在某些方面可能还需要更加细致。

E. 请问顺义有没有个人保养纯电动汽车服务部!

1、正确掌握充电时间：

纯电动汽车的车主需要掌握正确的充电时间，一般的纯电动汽车充电时间为十小时左右，充电时，避免过度充电，在准备出行时，需要提前充电，避免在使用过程中出现没电的情况，使用过程中电瓶过度放电会缩短电池的使用寿命。

2、保护好充电器：

纯电动汽车在充电时，需要保护好汽车的充电器，很多纯电动汽车的充电器没有做高耐振动的设计，充电器在振动之后，可能会出现充电异常的情况，建议车主保护好汽车的充电器，尽量用塑料泡沫包装好，在充电时，需要保证充电的环境，在通风的环境中充电，避免在充电过程中出现充电插头过热的情况。

3、每天都充电：

即使车主每天的行驶里程不是很多，建议车主及时的充电，汽车使用后及时充电可以让汽车电池处于浅循环状态，有效的延长汽车电池的使用寿命，如果未使用，可以隔天充电，车辆长期停放不使用时，车主需要定期的充电，避免出现电池亏电的现象。

4、定期让电池深放电：

汽车使用一段时间后，可以进行深放电一次，汽车进行深放电时，可以让汽车电池活化，对汽车电池的使用性能有促进作用。

5、停放过程中避免出现亏电现象：

当汽车的电池出现亏电情况时，电池很容易会出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，使用过程中会堵塞电离子通道，出现充电不足、电池容量下降的情况，长期停放需要做好汽车电池的养护。

6、避免大电流放电：

车辆在起步时，尽量避免出现猛加速的情况，大电流放电时，容易产生硫酸铅结晶，影响汽车电池的性能。

end

F. 纯电动汽车该如何保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

H. 纯电动汽车保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。

I. 新能源纯电动汽车要保养吗

新能源汽车和燃油车一样，都是需要的保养，只不过两者在零部件的使用上有差别而已。那么，新能源汽车哪些地方需要保养呢？

电池
电池是电动汽车驱动的核心组件，没有它电动汽车也就是摆设了，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其是在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化。并且要定期对电池进行深度放电，这样有利于活化电池属性，从而延长使用寿命。

机舱
与燃油车不同的是，电动汽车机舱里都是由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象，但是，如果你没有专业的保养知识，小编建议到4S店进行养护操作。并且有一点要切忌，无论是插电混动还是纯电车型，都不要用水清洗机舱，这样整个机舱很有可能就会报废。

防冻液
新能源汽车和燃油车一样，都需要使用防冻液，这样才能保障车辆在冬天里正常驾驶。但和燃油车不同的是，新能源的防冻液是冷却电机的，所以要根据厂家的规定进行更换，一般行驶4万公里就算是到了更换周期。同时，齿轮油也需要定期检查更换，这也是电动汽车使用比较频繁的油液。

J. 纯电动汽车的维护与保养

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。