国家电网指定东风新能源汽车

⑴ 接“东风”｜上海发布多项新能源政策，天际汽车加快充电服务布局

从最早的线上直播，到一整套的看车/买车流程，过去两个月来，车企主动自救的步伐一刻都没有停止。

?但尽管国内疫情得到了控制，但车市远未能恢复到正常水平，业内普遍预期市场大幅回升至少要等到6月后。加上海外疫情发酵，不确定因素增多，政府“救市”激活消费，成为当前舆论关注热点。

最后借张总的一句话收尾：

“等着我们的车交付吧，没多长时间了，一定要来体验一下，你一定喜欢。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 购买新能源汽车需要充电，申请国家电网充电桩，车主与充电桩主必须是同一个人吗

问题1：什么是自用充电桩？

答：自用充电桩，是指个人在其拥有所有权或使用权（须取得所有权人同意）的专用固定停车位上建设的仅供个人使用的充电桩及接入上级电源的相关设施。

问题2：自用充电桩的建设形式有哪几种？

答：当前自用充电桩建设形式主要有个人自建、车企代建和个人委托第三方建设等三种形式。

问题3：自用充电桩的建设流程有哪些？

答：自用充电桩的建设流程包括：资料准备、用电申请、方案答复、建设施工和接电确认等五个环节。

问题4：自用充电桩建设“资料准备”有哪些？

答：个人有效身份证明（如委托第三方办理的，需提供授权委托书及被委托人身份证明）、本人所属固定产权车位证明或车位产权人同意建设证明材料、停车位（库）平面图及现场环境照片，自用充电桩建设约定书。

问题5：物业服务企业在自用充电桩建设及使用过程中的权责有哪些？

答：物业服务企业（以下简称物业）应支持和配合业主或使用人建设自用充电桩，在接到自用充电桩建设资料后，对符合建设条件的，物业应在5个工作日内签订建设约定书。如物业不同意的，由所在地街道办事处（乡镇人民政府）组织核实并协调。

在自用充电桩建设和使用过程中，如物业发现重大安全隐患，影响自用充电桩所在区域安全或严重损害第三方利益等情况时，物业应及时向所在地街道办事处（乡镇人民政府）报告，由街道办事处（乡镇人民政府）核实并协调。经相关政府部门认定自用充电桩不利于本小区的整体安全，或发现自用充电桩出现安全隐患时，物业有权停止自用充电桩用电。

问题6：有哪些渠道可以提交“用电申请”？

答：由个人或其委托的第三方以当事人名义向所在区域供电营业厅提出用电报装申请。在国网重庆市电力公司供电区域内的，还可通过服务热线95598、网站95598、手机APP（掌上电力）及微信公众号（国网重庆市电力公司）方式提出用电报装申请。

问题7：“方案答复”环节有哪些内容？

答：供电企业在受理用电申请后1个工作日内，安排工作人员会同申请人或其委托的第三方、物业到现场进行用电和施工可行性勘察。对于符合条件、材料齐全的申请，供电企业应在自受理之日起2个工作日内答复供电方案。

物业应指定专人积极配合现场勘察，确认停车区域内电源位置及暗埋管线的位置和走向。

现有配电设施无法满足自用充电桩用电报装申请时，若产权为供电企业的，由供电企业提出解决方案，因地制宜实施改造；若产权不是供电企业的，由该配电设施产权人组织相关方提出解决方案，协商解决。

问题8：“建设施工”有哪些内容？

答：在取得供电企业的供电方案答复后，即可按照施工规范和技术要求，组织开展施工建设。物业应配合个人或其委托的第三方，协助现场施工。

问题9：“接电确认”有哪些步骤？

答：完成施工后，施工方应进行包括性能和外观功能在内的相关检查，确认所有设备合格后，由个人或委托的第三方提出接电确认申请，供电企业、物业和施工单位代表组成验收小组进行接电验收，重点检查是否存在转供电行为，充电桩的电气参数、性能要求、接口标准、谐波治理等是否符合国家或行业标准，与供电方案是否一致，设施修复等情况。若不合格则按照整改意见完成整改后，再次申请接电验收。

通过验收后，供电企业应于1个工作日内完成接电工作。

⑶ 共同建设、运营充换电站 东风集团与国家电网签订协议

（文/张钰翊）在今年被首次写入政府工作报告后,备受关注的“新基建”已成为汽车行业实现转型升级的利器。当然，各大车企巨头也接连将触角延伸至此。

11月26日，东风汽车集团股份有限公司(以下简称：东风集团)与国家电网有限公司（以下简称：国家电网）在武汉签署系列战略合作协议，双方将结合各自优势，共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地。

从协议内容来看，这是一次范围空前的合作。东风集团与国家电网签署的系列战略合作协议包括7个合作子协议。其中，东风畅行科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《互联互通合作协议》、《车电包框架协议》、《有序充电合作协议》、《车电分离合作协议》4项协议，东风集团技术中心与国网电动汽车服务有限公司签订了《V2G试点合作协议》，东创紫联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动汽车下乡合作协议》，东风集团岚图汽车科技分公司与国网电动汽车服务有限公司签订《深度合作意向协议》。

简单来说，合作将从6个方面展开。包括组建合资公司建设运营充换电站，推动换电行业的标准化进程，实现车桩数据互联互通，构建“车桩电生态营销模式”售后服务网络，促进电动商用车业务推广应用以及推广电动汽车有序充电、V2G技术应用等。

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⑷ 东风集团与国家电网签署战略合作协议

[汽车之家?行业]?11月26日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）与国家电网有限公司在武汉签署战略合作协议，双方将结合各自优势共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地，推动车联网“人-车-桩-网”协同发展。

东风集团董事长、党委书记竺延风表示，长期以来，东风集团与国家电网有限公司始终保持着良好的合作关系。双方在新能源汽车充换电服务及推广应用等方面，开展了大量富有成效的合作。这次战略合作，则进一步提升了合作层次、拓宽了合作范围。

当前，国家电网已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖171个城市、5万余公里高速公路，有效保障了电动汽车远距离出行。对于此次合作，国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁刚也提到，下一步，双方将充分发挥各自专业优势，以深入合作形成示范引领，推动产业链资源有机整合，打造电网与车企通力协作的典范，全力服务湖北打造全国新能源汽车和智能网联汽车创新应用示范区。

编辑点评：

要想在新能源汽车领域做大做强，汽车企业与能源企业的深度拥抱必不可少。而此次东风集团和国家电网一口气签了7个协议，也证明双方将迎来多方面、深层次的合作。这不仅将助力推动新能源汽车与能源互联网融合发展，东风汽车的消费者也将在充电方面得到更多便利。（文/汽车之家才丽媛）

⑸ 东风的新能源汽车，有哪些

目前，东风电动车公司已掌握多种动力的控制混合技术，整车的匹配和评价，整车的试验和测试技术，关键总成零部件的相应技术等电动汽车核心技术。已形成油电混合动力客车、气电混合动力客车、混合动力轿车、混合动力MPV等4个动力系统技术平台，东风电动车公司可完全依靠自主研发的成果实现电动汽车特别是混合动力汽车的产业化。

⑹ 新能源汽车动力电池的衰减，有国家官方指定的标准吗

电池作为新能源汽车的核心部件，关乎用车和养车的安全和体验，作为动力电池在长时间的使用以后，会面临着续航下降等情况的出现，以目前的锂电池技术发展来说，电池衰减是不可避免的，电池衰减，这个是锂电池与生俱来的“毛病”。对于电池衰减而言，有国家官方指定的标准吗?
根据相关的政策来看，按照规定在质保期内,电池的性能衰减不能超过20%。否则,由厂家免费为车主更换电池。但对于电池衰减来看，目前暂时没有相关的国家标准出台，不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的，同时目前市面上没有对私人开放的电池检测机构，所以对于电池检测我们只能依赖于厂家，从电池本身的使用等角度上面去看的话，对于车辆的动力电池的衰减来说与多个方面的因素有关联的。
其次对于电池的衰减来看，与车辆的电池管理系统的设计、电池的质量和性能以及驾驶习惯等多种因素有关，就简单的拿电池的充放电来看，电池的充电放电在不停的进行化学转换，在转换过程中，会产生一些其它电解物质，会逐渐对动力电池造成影响，所以各家的标准等都是不同的，要统一对于电池衰减的鉴定，还是会存在一定的难度。
从这个角度上面去看，要判断电池衰减程度不是一件容易的事。随着电动汽车的保有量的增长，相关配套设施以及电池标准等发布，电池衰减国家官方指定标准也会逐步的完善。
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⑺ 国家对新能源汽车的最新规定

为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
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⑻ 新能源电动汽车只能在指定点进行充电吗

新能源的标准电动车，只有在正规的电动车充电站才能进行充电，这是制约行业发展的一个瓶颈，不过一些地方的市场上有一种很便宜的电动代步车，2—3万元，可以220V电源进行充电

⑼ 今年8月18日签署新能源汽车央企联盟的16家企业是哪些

一汽车集团公司 东风汽车公司 长安汽车集团股份有限公司 东方电气集团有限公司 南车股份有限公司 海洋石油总公司 有色金属研究总院 航空工业集团公司 航天科技集团公司 航天科工集团公司 国家电网公司 普天信息产业股份有限公司 石油天然气集团公司 石油化工股份有限公司 南方电网公司 保利集团公司

⑽ 共同建设运营充换电站 东风集团与国家电网签订协议

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来东风的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，东风集团与国家电网签订了战略协议，推动国家新能源产业的发展。

选车君观点：目前，各大城市公布限行政策，新能源汽车已经成为人们出行的首选交通工具，且成成本低。双方的合作响应了国家新基建的号召，共同打造新能源的美好明天。

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