电动汽车电量指针总下滑

1. 使用新电池电动车启动时电源指针就下滑，是怎么回事

我的车已用了两年多一点时间了，电池还没有出现明显的变化。 你这种车用的是全封闭免维护铅酸电池，充电要用到70%时就要充电了，随用随充也可以，但最好是用到70-80%时充电，但充电就一定要充足，以变灯后再充2小时为宜，这样可以达到足充，绝不要等到完全没电时再充，这样会让电池容量下降2%，电池的寿命和充电的次数是有一定的关系的，如果只用一点点就充，原则上也是充了一次，如果长期不用车的话，也要充足存放，20后再补充一次，你电用到一半充电时间为6-8小时，所以你充一个晚上并无不可，只要充电器能正常变灯就不会有事，如充电器不能正常变灯，这样充就会把电池充鼓引起早期报废，充电时尽可能不要用其它人的充电器，除非你能确定其充电输出的电压，电流还有极向完全一至。 电动车在上坡或过快加速时因电流需求较大，电表指针会有快速下降的情况，这很正常，等速度平稳后，电表指针就会回到正常的位子上，所以这点你不必担心。

2. 为什么我新买的电动车刚充满电,一扭电门,指针表就下滑到电量的一半位置

电池组中有电池坏了。导致整体电压下降严重，去找卖车的给你换电池吧。还有啊你说清楚了，5天跑30-40公里是每天跑这么远还是一共跑这么远。电池的容量是多少，电机的功率是多少。最大速度能有多快。这些因素影响很大的。60V20安时的电池，使用350瓦电机的话新车时速在25-30公里的情况下最少也能跑上70公里，当然了还要看气温，铅酸电池最佳状态是在气温25度的时候。。另外啊，最好是每天充电一次充满，不要随用随充。

3. 电动车电门拉到底电量指针下降，是怎么回事

放心，这不是电动车有问题：
一般用过一段时间以后，或进行全充全放后指针就能稳定在较高的位置了。

电量表显示的只是电压。新电池的电压（那是出厂前没有过充的结果--留着用户启用时全充全放，激活电池的更大容量。这样电池存放期可以长一些，使用寿命也会长宜些）都比较低，但是并不代表没有电。因为用到红线时，照样有足够的电能，可以正常的行车。
反而电池用旧后你会发现电量表的指针不怎么降，看到降的时候基本没有寿命电了。

4. 新电动车起步时电量指针下滑，过一会才弹回来，但是一直是这样的，我的车子是台铃的，直到车子语音

你好！感谢您对台铃电动车的支持。这现象是正常的。如果实在不懂的，可以到台铃专卖店咨询的或者看产品说明书或者或致电台铃售后服务8009996110。谢谢。台铃电动车

5. 电动车为什么显示电力的表上显示有将近满电,但是加速的时候指针往下掉

那电瓶车动力足吗？如果足就是电量指针坏了，如果动力不足就是电瓶的放电功能不行坏了。电瓶有存电和放电功能这两个不一样

6. 电动车每次充满电后，启动时电压指针明显下降！！！

启动的时候放电大。电池的电压是一个变量。随着电门释放的大小而变化。只要最高电压与最低相差范围不超过3V就是正常的而且，电池在充电完成时电压是个虚值。48V的电池组应该是50V-53V之间。当你首次使用时当然要恢复到正常值。只要单节电池不低于10.5V就行了

7. 电动车电量表指针有时候突然掉到底之后马上又回上去是怎么回事不是加电的时候那种慢慢掉而是一下掉到底

主要是我不知道你的电动车是什么款式的，估计是老式的可能是触点那里接触不良，如果是插头式的，那就有可能是没有插到底，或者是保险盒接触不良。

8. 我的电动车骑了一天了 为什么那个显示电量的指针一直没下降过

你的车是没有问题的
电动车的电表是电压表
也就是说显示的是电压
就算
是没有电了也有可能还指在H上的(这时候指针只是显示的浮电,你一骑就降下来的)
看还有没有电有个简单的办法:
双脚撑地,轻轻拧动调速手柄加速,同时脚用点力向后撑,这个时候车受阻前行,电压表显示的就是真实的电量了

9. 电动车刚换的新电瓶，充满电开一会指针就下滑，是怎么原因

1.
电瓶没充满电
2.
电量显示表有问题
3.
电池质量问题
按你所讲，充满电，是问题3，可以去换电池，电池一般半年内有问题
免费更换的，何况你是刚买的电池
，找换电池的车行去

10. 电动车拧转把电量指示下降怎么回事

原因有以下： 1。电池的电量不足，电池老化了。需要更换电池。2。线路有短路现象，需要立即排除故障，以免烧毁线路