目前最大续航的电动汽车是多少公里

❶ 电动汽车最大续航里程多少公里

不同品牌的电动汽车根据其电瓶质量不同，续航里程也不一样，一般在200--650km/h左右，具体续航里程也要根据实际车况分析计算而出。

❷ 一般的电动汽车能达到四百公里左右的续航吗

现在大家都在考虑新能源汽车。他们不需要摇号，不怕限号，还有很多补贴！非常实惠，国产纯电动汽车续航里程基本在400公里以上，每天完全够用。的确，目前很大一部分消费者选择纯电动汽车，是因为纯电动汽车具有补贴、不摇、不怕极限、极限等诸多好处，但很多人对其续航里程犹豫不决。续航里程稍长的纯电动车，比如特斯拉，普通人买太贵了。

400公里的续航里程够吗？这样够不够，要看平时怎么用。如果只是短距离使用，比如上下班接送孩子，上车就可以开空调，听音乐。400公里的续航里程绰绰有余。另外，在郊区旅游，不用长途，完全够用。如果跨省跑长途，还是要小心的。毕竟充电没那么方便。如果留在路上，需要叫拖车，很麻烦。平时标称续航400公里的车实际续航里程差不多300多公里，300多公里的续航里程完全够日常使用，不用担心半路停电。

❸ 纯电动汽车最多能跑多少公里

根车而义 在你买车的时候都会告诉 续航里程是多少

❹ 电动汽车续航多少公里才够用

就是快充点要完善，如果说大家真的全部都用电动车的话，充电的充电站的点还是太少，就打个比方，高速公路上面一个高速公路服务区也就五六个充电口，如果说所有的都去充电的话，充电桩的比例远远是不够的。目前电动车的充电方式主要分为直流快充和交流慢充两种方式，除了需要城市基础设施配套充电站以为，个人认为要完全充满电的时间不能大于半个小时。

不够抵消这几年里找充电桩或是在高速排队充电浪费的那点时间。（有的新能源车打出免费换电池的招牌，其实是免费换电芯，就是电池的瓤子。拆装电池的工时费听说能达到换一块全新电瓶一半的费用）电动汽车普及个人认为续航500KM是个坎，另外就是将电池做成共享模式（国家强制性标准化），类似现在的每个加油站随时可以更换，分分钟就能普及。

❺ 现在的电动摩托车最多可以跑多少公里电池最大的是多少

一般原装配置（500W以上的大功率电机、60v控制器）的可以续航60－85公里。

1、电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
2、目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为64V，70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。也就是说，如果你的电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。目前市面上的电动车种类繁多，跟随而来的是电动车电池的型号也是数不尽数。充电侠就和大家介绍一下铅酸电池的常见型号及其相对应的续航里程。

1、48V的电池

48V的电池大致分为48V12Ah，48V20Ah和48V32Ah这几种型号，目前市面上常见的是48V12Ah和48V20Ah这两种型号。

48V12Ah的铅酸电池，常见的是装在简易款的电动车上，装有这种型号电池的电动车，一个人中速骑行大概可以跑到30公里左右，适用于城市上班族的女性使用。这类型号的电池体积小，也不算太重，固定路程且不远的情况下，用这种型号的电池是很划算的。

48V20Ah的电池市场上也是很常见的一个型号，这种型号的电池常见的是安装在老款的电动车和电动摩托车上。这种电池全新的续航里程在40公里左右，相对于48V12Ah的电池续航里程有所提高，对于上班路程稍远的人来说是不错的选择。

❻ 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

❼ 给电动汽车续航的话多少里程是最合适的啊

目前国内新能源车市场上销售的纯电动汽车产品越来越丰富，但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下;而续航里程超过300公里的纯电动车屈指可数。
其次，纯电动汽车使用电池作为能量的储存装置，但电池的性能会随着环境温度的降低而降低，长期多次反复充放电之后电池的性能也会出现衰减。

❽ 电动车电瓶容量最大是多少，能跑多少公里

原装配置（500W以上的大功率电机、60v控制器）的可以续航60－85公里。

电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的，首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

电动车电瓶保养

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

❾ 一般的电动汽车能达到500公里的续航吗

纯电动汽车最重要的部件有两个，一个是电机，一个是电池。我们经常抱怨续航里程不够的最直接原因是电池的能量密度(容量质量比)不够。那么有什么方法可以增加电池的能量密度呢？没那么简单。电池有三种，化学电池、物理电池和生物电池。目前，化学电池主要用作动力电池。比如丰田普锐斯镍氢电池，三元锂电池(主流)，氢燃料电池。以主流的三元锂电池为例，电流能量密度在90-160Wh/Kg之间，续航里程在100-350Km之间。

按照现在的车辆里程400公里，基本达到了燃油车的基本续航里程。比如40升油箱的燃油车，加满油后只能有400到600公里的续航里程。有意思的是，电动车的里程取决于很多因素，对天气、路况、驾驶习惯、乘客数量的敏感度都比传统车辆大很多。在仪表盘显示的相同续航里程下，实际里程有很大的不确定性，面对各种路况也有很大的不确定性。从现在的车辆寿命来看，基本可以满足日常使用的需要。如今，新能源汽车正在不断提高生产质量。电动汽车的续航里程在一定程度上需要整个基础设施的支撑。只有充电网络升级，配套电动车的整个基础设施全面升级，对续航里程的需求才会慢慢去除，就像各地的加油站一样。

❿ 电动车续航是大家都关心的问题，它的最远续航里程究竟有多大

电动车续航问题是大家买电动车的时候最关心的，因为人们都有续航焦虑，就我买来这个电动车之后他能跑多久啊？他能跑多远啊？跑着跑着没电了怎么办？所以现在电动汽车厂家都在逐渐解决电动车续航的问题，这个问题你其实不需要太担心了。

所以不要过于担心巡航里程的问题，巡航里程差不多的情况下，你应该考虑驾驶体验驾驶安全性的问题，这个车子的智能化系统好不好，这个车子的驾驶体验好不好，这就得看你自己对这个品牌的了解了，看自己能够承受的价位了，车子肯定是越贵的越好，但是对于经济能力有限的人来说，在一定的支出范围之内选出最适合自己的车子，这才是最好的。