比亚迪电动汽车制动回收

A. 汽车电动化了，废弃的电池如何处置，比亚迪是否有在考虑

现在的蓄电池都是小型的加工厂在回收

B. 比亚迪销往外国的废电池回收中国吗

不同其它电池回收机构，大众回收利用的是无法另作他用的旧电池，回收过程不再使用高耗能高炉熔炼工艺，而是进行深度放电、拆解，电池组件粉碎成颗粒然后干燥分筛，旧电池核心组件则用来生产新的阴极材料。

受政策、法律法规的影响，现在全球各大车企都在积极推进动力电池回收工作。这当中既有自主品牌里面的长安、比亚迪；也有宝马、奔驰、通用等合资品牌。

比亚迪在新能源领域是当之无愧的一哥，在动力电池回收上面很早就开始布局。2018年1月，比亚迪与国内动力电池回收利用大户中国铁塔公司达成战略合作。

北汽新能源相继和宁德时代以及从事动力电池回收的格林美股份有限公司就动力电池回收展开战略合作；上汽集团、吉利联合宁德时代布局动力电池回收业务。

除自主品牌，合资品牌中的宝马、奔驰、通用等外资车企也在加紧联合第三方机构从事动力电池回收。宝马与博世合作；奔驰与电池回收公司合作实施Lunen项目，利用退役电池建造大型的光伏电站储能系统。

日系三杰当中的日产品牌则选择和住友商事成立合资公司4R Energy，组建专门从事电动汽车锂离子电池再利用和再处理的工厂，对回收回来不能再次利用的电池集中起来作商用住宅的储能设备。

C. 谈谈巧用能量回收系统增加新能源电动汽车续航

大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。这次我就聊聊唐EV的能量回收系统，其实一辆电动车除了驱动单元与燃油车不同之外，还有就是它有能量回收系统，也仅仅就是电动汽车有这个说法。简单的说，制动力能量回收系统是车辆在减速或制动时，将其中一部分的机械能通过电机转化为电能储存，也就是我们常说的“反充电”。传统燃油车在减速时，动能通常被刹车系统以热能的形式散发掉。而电动汽车得益于拥有电机和逆变器，因此能够在车辆制动时产生负转矩，使电机进入发电状态，将制动产生的能量转化为电能存储回电池中。

所以，如果我们想让唐EV跑的更远，第一习惯使用较大的能量回收，第二尽量在行驶过程中，善于利用能量回收控制车速提前预判道路的减速情况。我现在应用的非常自如，能够不踩刹车将车滑行到红灯前，然后点刹车停下来，几乎就是快到红灯前的时候停下来，刹车也就轻轻点一下。通过较大的能量回收调整车速，预判道路前方的状况。如果是长下坡，或者下山道路，那能量回收经常会充回来更多的电，甚至能耗有可能为0度电百公里甚至-1kw·h/百公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 比亚迪混动车有刹车能量回收系统吗

有的，不止刹车回收，而且收油门时候也会回收。

E. 比亚迪e1有没有能量回收功能

比亚迪e1具有能量回收功能，并且有能量回收强度设置功能，可以通过使用DiPad大屏上的回馈键进行设置。当能量回收模式设置为较大档位时，能增加车辆制动、滑行过程中回收的能量。

F. 比亚迪e5纯电动汽车电池回收多少钱

你好，对于这款车型来说，更换电池的话，一般费用要在4万左右，相对来说还是比较高的。

G. 比亚迪秦的能量回收能力

首先，照明电池，它的输出电压和容量什么的肯定比动力电池组小的多，所以，发动机多余能量给它充电很容易，但是要是给一个几百伏的电池组充电，比较困难。
其次，秦只是HEV，也就是油电混合的双模车，纯电动模式没电了就用汽油机，你为什么一定要跑二三缸油给电池充电呢？没有任何意义，能量损耗大不说，还费时费力。你完全可以在你睡觉的时候或者不用的时候给它充电啊。打个比方，就像你买个充电宝，给手机充电，你是总是指望花10几个小时给充电宝充满电然后再使用充电宝给手机充电呢，还是直接使用充电器对手机充电？
你可以研究一下比亚迪的E6或者丰田的普锐斯，都是直接充电的。

H. 比亚迪e1制动能量回收系统如何设置

比亚迪e1能量回收强度设置功能，可在多媒体或回馈开关的车辆设置功能中进行设置。当能量回收模式设置为较大挡位时，可增加车辆制动、滑行过程中回收的能量，请根据您的驾驶习惯进行设置。

适用于2019款车型。

I. 比亚迪汽车4s店可以回收比亚迪汽车吗

你好，可以置换，也就是说把你的车做价你在添钱买新车。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 怎样能够购买到报废的比亚迪电动汽车电池

到修理厂问下。