吉利电动汽车图标

㈠ 吉利icon T300 i9 BSG能上新能源车车牌吗

这款车是燃油车，是不可以上新能源车牌的。

㈡ 吉利ICON发布价格 能否成为SUV领域“图标”

2月24日，在农历“二月二，龙抬头”的日子里，吉利全新紧凑型SUV—ICON正式上市。包括4款车型，售价11.58-12.88万元，还包括六大礼包优惠。受新冠疫情影响，发布会通过5G技术支持，采取了视频在线直播的形式进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 吉利icon T300 i9属于新能源车吗

icon 300T i9不是新能源车

该车使用1.5T涡轮增压发动机，并配备48V锂电轻混系统，是混合动力车型。

混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。

吉利icon

㈣ 吉利icon还有10天就上市了，想买车的可以看看，10几万就可以买到

没错这款车就是万众瞩目的吉利icon，这款车之所以如此受关注，主要还是其完全照搬了概念车的设计，在汽车史上这并不多见，外观独树一帜，极其科幻前卫的造型很有未来感，颜值不输豪华车，外观足以领先时代最少五年。作为吉利旗下的首款将概念车量产吉利icon对于吉利品牌也是有着非同寻常的意义。

总结:在之前吉利icon已经率先上市了2000台银河限量版，售价13.2万，发布不到一小时便被预定一空，可以看出市场反应非常强烈，而此次即将在2月14日上市的吉利icon价格会更加具有吸引力，预计会在10－13万左右，就是10万元就可以买到一台颜值如此高的吉利icon，对此大家还有什么看法，也欢迎留言讨论，看完后你觉得吉利icon值得购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 吉利icon是新能源汽车么

不是吧，新能源汽车尾气排放比较少这样可以减少环境的污染，不过是刚刚兴起的产业，技术还不是很成熟，我知道比亚迪旗下的几款车就可以的，我闺蜜家就刚买了一辆

㈥ 吉利帝豪电动汽车开机时这个标志什么意思，电池这个标志，等我再按一下开机键准备出发的时候就没了

这个属正常，一般都这样，车没着，用的是电瓶的电，显示电瓶放电出现此标志，着车后发电机工作给电瓶充电电瓶不再放电，充电正常，这个标志就消失了，如果不消失就正明发电机不发电，要检修了！

㈦ 吉利icon看车记，万花丛中过，只为你停留

现在买车之前也要做很多的功课，现在的市场对于家庭代步用车的选择真的是太多了，看了一些比较火的几个品牌的车，对于相同的价位来讲，合资车的配置比国产车的配置要低很多。最近老姐看到了icon这款新车，就跟一起来4S店探探车。

正好给大家拜个早年，提前祝大家新春快乐了!总结下吧，整体印象是很不错，最可惜的没能试驾这款车，因为目前还没有试驾车。很遗憾，外观，内饰，及一些重要的配置都有大概的了解，感觉还不错！价格和预算也差不多。分享先到这里就结束了

㈧ 吉利ICON，不简单的用车感受，让我感觉十分舒适

第一眼看到他是在汽车之家上边，就一眼被外观帅气所吸引，深入了解一下，科技感太强大，因为考虑换车，在加上是疫情期间在家隔离，每天没事都看论坛，关注这个车的动向，终于迎来了他的发布会，帅气的外观，科技般的内饰，诱人的价格，当场决定就是它了。最满意的还是他全景天幕， 无线充电， 后排出风口加两个USB插口， 自动空调， 72色氛围灯， 双液晶大屏， 流水转向灯，和LED的大灯， 还有像大G一样的副驾驶扶手， 最满意的还是540影响能看到底盘下边， 这让很多新手司机有了保障， 同时还配备了360度原车行车记录仪， SOS一键呼救， 这让安全有了很大的提升。黑红色相拼的内饰。一开始还担心车比较小，但是当我坐到车上的瞬间大爱了。因为之前我开的是大众捷达， 车主身高178之前头部空间太小了， 直不起来头， 但是吉利ICON不一样， 我坐上之后头上边还有两拳半的距离。后排基本可以葛优躺了，坐不是特别软，但是我感觉始终，太软太硬都不是特别好。接下来说一下车的动力，正常用普通模式不管是在低速，快速路想超车轻轻一踩油门，简直无敌了，红绿灯起步从来没有输过这一说。买的时间再三考虑，因为很多人说三缸发动机抖动厉害。也做了好多思考要不要买三缸发动机，但是他的颜值，他的科技感，吉利汽车的好评度让我有了信心， 就是冷车发动的时间轻微抖动， 可以接受。吉利ICON也是最早一部车配备的N95级别的滤芯。在疫情期间多了一份保障。 【最不满意】 最不满意的就是很多车主说的底盘偏硬，有一点但是不大，还有就是高速行驶的时候A柱风噪稍微有一点大，但是开一点音乐后基本可以忽略。还有就是中控大屏有时间会有一点点卡，然后手机APP互联时间没办法操作， 蓝牙链接不上， 给销售顾问联系过后很贴心的让去店里解决， 因为太忙，还没有过去，还有就是后尾箱门不是电动的，就算加点钱给个电动的也好啊，女士开可能不是特别方便，后尾箱那个台子略微有一点点高。其他的的非常完美。 【空间】 车主178属于五五分那种，上身比较长，但是还是有两拳的距离，后排完全可以葛优躺，包裹性也非常好，坐姿也比较舒适。 【动力】 车重1.4吨，动力1.5T的，起步，中期，后期感觉什么时间踩油门，什么时间提速，得心应手，深踩油门有车头明显有抬头的感觉。可能没开过其他大排量车，之前车1.6自吸手动挡，感觉他们两个都不是在一个水平线上，一个天上一个地上。 【操控】 方向盘比较轻，方向盘准确性很好，指哪到哪，高速会有一点点沉，感觉很好，悬挂偏硬一点，高速转弯很稳。 【油耗】 目前行驶1200公里，加满油续航显示600公里，目前市区快速路一半一半，油耗目前8.4。后期首保之后可能下降，能在7.5左右就心满意足。 【舒适性】 舒适性很好，低速过减速带基本感觉不到，速度高的时间可以感觉出来。 【外观】 外观颜值完美， 车漆很亮， 流水转向灯， LED大灯， 隐藏式门把手， 全景天幕， 据说是还原了概念车的百分之90，18寸的大轮毂。 【内饰】 内饰设计特别满意，黑色红色的拼色，两块一样的大屏幕，72色可调氛围灯，主副驾驶电动座椅，空间储物格很多。

㈨ 吉利icon领衔 三款SUV一款电动车 本周四款新车上市

在疫情环境下，车企原计划2月初期上市的新车不得不推迟，随着形势的好转，本周将会有四款新车公布价格并上市。一些品牌也将发布会通过网络直播进行，在疫情之下一方面要保证活动安全性，另一方面也需要及时推出产品，使本来就冷清的车市能有一些活力。

吉利icon

2月24日上市

预计售价8-13万元

吉利旗下全新SUV产品icon车型原计划是2月14日上市，不过由于疫情影响，目前吉利计划于2月24日通过5G网络直播的形式进行上市发布。此前已经上市了银河限量版车型售价为13.202万元，而普通版吉利icon或售价在8-13万元之间。

动力部分，该车搭载的是最大功率为135kw的电动机，最大扭矩310Nm，这个动力虽然在电动车行列中并不算特别强劲，但其实也是非常充沛的动力，电池组方面配备的是来自宁德时代的三元锂电池，容量56.5kwh，在NEDC工况下能使该车达到490km的续航里程。

小结

本周将上市至少4款新车，也算是比较密集的新车投放。按照传统的时间点，春节后的2月和3月通常是市场相对比较淡的时间点，因此往往这个时候厂家更会选择推出新车来吸引更多消费者。今年由于特殊原因，2月销量肯定更不乐观，因此汽车厂商也希望能够尽快恢复正常，尽快加推新车，期望能在一季度能够有一个好看的销售数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 看得见的“概念车” 吉利icon对比长安UNI-T

说起汽车设计，大家第一反映应该都是进口车、豪华车，再不济也是合资车才配有“设计感”。但近几年，自主品牌汽车设计却颠覆了所有人的固有认知。记得在2019年广州车展上，对我“视觉”上冲击最大的车型就是吉利icon了，当时如果不是旁边的媒体老师告诉我，我甚至一度认为吉利把概念电动车搬上了展台。

而在UNI-T上，我们同样看到长安在发动机技术上的实力。其实对于自主品牌近年来发动机技术接触，最让我产生“改观”的就是长安的动力总成。比如CS75的蓝鲸2.0T就是优质驾驶体验的代表车型，而UNI-T同样没让人失望，虽然没有轻混系统加持，但这台蓝鲸NE1.5T发动机最大马力已经达到180Ps，最大扭矩更是突破300Nm，外加上它的最高热效率达到40%，从各个角度来看我们都从长安身上见到了自主品牌的飞速进步。

所以，单纯论动力总成，我认为icon和UNI-T应该是打了个平手。icon的优势是48V电机对动力梳理得更加高效；而UNI-T则让人们看到长安在汽油机上不断的投入与突破。

结语

作为汽车媒体人，我很庆幸自己生在了这个“崛起”的时代，能够接触到这么多优质的自主品牌产品。而对于消费者而言，吉利icon或者UNI-T的定位在现在这个追求“大”的背景下也许有些小众，但它们至少让所有人看到了中国设计、中国制造的汽车该是什么样子。而对于这两台行走的概念车，我的推荐指南是都值得买，外观各取所需就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。