长安欧尚电动汽车怎么看续航

1. 【2020新年看新车】长安欧尚X7 EV有望于4月上市 综合续航405km

【2020新年看新车】?长安欧尚X7年关将至逆势而上，首月就销量大涨，与同样于2019年上市、同样在首月销量大涨的长安CS75PLUS，长安汽车品牌热销产品新阵营，更让消费者看到长安欧尚汽车，依靠长安汽车全球研发资源和制造技术经验，在国产品牌、产品上展现的强劲实力。

值得一提的是，长安欧尚汽车为消费者提供了“双免”政策，包括终身免费基础保养、无期限、无次数；终身免费实物保修、终身免费保养99%零部件、无期限、无里程，彻底解决了消费者的后顾之忧。长安欧尚X7敢于做出这样的承诺，这也是对自身品质的信心。

在汽车市场的寒冬里，长安欧尚X7实现了月销量过万，产品实力和售后服务得到了消费者的高度认可。随着长安欧尚x7ev车型的推出，长安欧尚汽车的产品阵容得到了扩大，这将给消费者带来更多的车型选择。【2020新年看新车】

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2. 长安欧尚X7 EV正式发布 NEDC续航405公里

1月10日，长安欧尚全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7EV正式发布。据了解，新车整体沿用了欧尚X7的设计风格，新车NEDC综合续航能力为405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。

动力方面，新车将配备合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的磷酸铁锂动力电池组。搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的204马力（150千瓦）驱动电机。将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。长安欧尚X7EV爬坡能力可达30%，严苛的防水设计、良好的密封性，30cm深度涉水。

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3. 长安欧尚X7 EV今日亮相，续航超过400公里！

今日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7EV正式亮相。该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。官方表示：实际城市路况续航里程为405km。

各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。

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4. 长安欧尚X7 EV纯电动版正式发布 续航405公里

1月10日，长安欧尚X7EV在海口新能源车展正式发布。欧尚X7自上市以来颇为收到欢迎，首月销量超过了1.1万台，而欧尚X7EV纯电动版的到来，将进一步丰富消费者的选择。

动力部分，欧尚X7EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，满电状态续航里程405公里。目前该车已经接受预订，但价格暂未公布。

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5. 长安欧尚X7 EV版正式发布 综合续航里程405公里

长安欧尚X7有了新的动力选择。2020年1月10日长安汽车在海口车展上正式发布了长安欧尚X7的EV版本。

车内欧尚X7EV还配有悬浮式彩色触控大屏，设计简洁时尚，大幅度提升了内饰的豪华感，营造出简约前卫的科技氛围。这块中控大屏集成了在线导航、在线音乐/电台和智能语音交互功能，丰富了客户的车上娱乐活动。

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6. 长安欧尚X7 EV版亮相，综合续航405公里

日前，在2020海口新能源车展上，长安欧尚亮相了其最新紧凑级纯电动SUV——欧尚X7 EV。新车由燃油版欧尚X7打造而来，搭载150kW电机，综合工况续航405km。
新车外观沿用了欧尚X7设计，只是将前脸的进气格栅部分换为封闭式，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅之上，由黑色装饰条衬托呈现。在LOGO面板后方隐藏着该车的快充和慢充接口。整体来看欧尚X7 EV设计富有辨识度，简洁而大气。
欧尚X7 EV定位为一款紧凑级纯电动SUV，整车长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这个尺寸在同级别车型中有不小的优势。车身侧面和欧尚X7如出一辙，采用贯穿式腰线，提升了车身视觉张力。
车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。尾灯通过镀铬装饰带连接，整体排列比较规整。
欧尚X7 EV采用和燃油车相同的铝合金轮圈，未来将提供225/55 R18或235/50 R19的轮胎规格供消费者选择。
内饰上欧尚X7 EV依然与燃油版保持一致，采用环抱式设计，中控台和门板部分使用了大面积软包处理，提升了内饰质感。新车配备10.25英寸中控屏，内置OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统。以及欧尚独立开发的全液晶仪表和UI界面。
同时，欧尚X7 EV还将配备车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置。新车还拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级。
动力方面，欧尚X7 EV将搭载一台最大功率为150kW的电机。配备国轩高科生产的磷酸铁锂动力电池组，其综合工况续航里程可达405km，快充30分钟可从30％电量充到80％，慢充状态下从20％电量充到100％需要9小时。
编辑点评：欧尚X7 EV的亮相让其与欧尚E01组成了长安欧尚电动化产品阵营，也将拉开长安欧尚竞争纯电动市场的序幕。从欧尚X7 EV的定位来看，其所在的紧凑级纯电动SUV阵营中可谓高手如云，传统车企中比亚迪、北汽、荣威、吉利都对该级别车型有所布局，而新创车企中威马、小鹏等新锐势力也是该级别的强有力竞争者。
以目前欧尚X7 EV的数据来看，在车身尺寸上在该级别中有一定优势，但续航的表现仍有待提升。不知道采用磷酸铁锂电池的欧尚X7 EV未来是否还会推出三元锂电池的高续航版本，如果仅是以综合工况续航405km的车想占有一席之地，除非售价很有优势，否则在2020年500km续航已经很普遍的市场中，很难获得消费者青睐。
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7. 长安欧尚X7 EV正式亮相！NEDC综合续航里程为405km！

用“冰火两重天”来形容2019年的汽车市场或许是最恰如其分的：一方面，车市遇冷，坎坷下行的2019年车市中，谁都不能说自己日子好过。而另一方面，与车市遇冷的惨状截然相反的是新能源车领域“门庭若市”，各大汽车厂商都在抢先布局新能源车市场。

动力方面，欧尚X7EV将搭载一台最大功率为204马力（150千瓦）的驱动电机，配备磷酸铁锂动力电池组。值得一提的是新车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。而其EDC综合续航里程为405km。

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8. 长安欧尚的又一大爆款来袭欧尚X7 EV，续航成绩感人

长安欧尚X7作为一台极具性价比的车型，上市首月销量便破万，订单量更是超过三万台，如此供不应求的现象体现出人们对于这台车的认可。

内饰中，它在保留原来设计的基础上，把机械式换挡杆换成了旋钮式，在其他配置中，它也是非常突出，像是全液晶仪表、无线充电、还有人脸识别功能，科技感非常不错。只希望这台车在上市之后依然能保持长安欧尚X7的高性价比，继续成为一个爆款。

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9. 长安欧尚两周年，2款新能源车登场，续航皆达400km！

“欧尚”原先只是长安汽车的一个车型名称，随着其不断地发展，在2018年4月长安欧尚更名为了欧尚汽车，正式成为了长安汽车集团旗下的全新品牌。如今距离长安欧尚独立恰好已过去2年时间，因此长安欧尚在4月26日以直播形式举办了2周年庆祝活动。与此同时，在本次活动中长安欧尚科尚EV正式上市，长安欧尚X7 EV则正式开启预售。至于这两款新车都有哪些亮点，一起随湃客往下看。
长安欧尚科尚EV基于燃油版车型打造，外观在细节处进行了一定的修改。由于纯电动车的属性，科尚EV采用了黑色涂装的封闭式进气格栅，内部的点阵式设计使得前脸不过于单调，L形的日行灯颇具辨识度。新车前保险杠造型也有小幅变化，取消了燃油版车型上的雾灯，贯穿式下格栅拉伸了车头横向视觉宽度，令前脸看上去更为大气。
新车的侧面造型与燃油版车型基本保持一致，前低后高的腰线由前翼子板处一直延伸至车尾，配合多辐式轮毂勾勒了较为动感的车身姿态。新车还通过熏黑C柱、D柱的方式营造出了悬浮式车顶的视觉效果，增添了整车的时尚气息。科尚EV定位于中型MPV，长宽高分别为4840/1860/1840mm，轴距则达到了2820mm，车身尺寸较同价位车型占据了一定优势。
科尚EV两侧都配备了侧滑门，更方便乘客上下车，符合其商用定位。虽然新车的具体内饰官图暂未公布，但湃客预计新车会沿用燃油版车型的内饰设计，采用2+2+3座椅布局，且第二排座椅支持前后以及靠背角度调节，乘坐舒适性以及空间表现都值得期待。
动力方面，长安欧尚科尚EV搭载了一台最大功率122马力、最大扭矩260牛·米的永磁同步电机，且采用了磷酸铁锂动力电池组，容量为57.9kWh。据悉，新车的NEDC续航里程可达400km。
除了科尚EV上市之外，长安欧尚另一款重磅纯电动SUV长安欧尚X7 EV正式开启预售，预售价格为16.99万-18.99万元。长安欧尚X7 EV还给下订的消费者推出了多项购车优惠政策：赠送充电桩、36期免息贷款、订金1000元抵10000元、置换至高补贴10000元、北京地区前1000名车主补贴10000元等。
长安欧尚X7 EV同样延续了燃油版车型“仿生自然”的设计语言，外观方面最明显的区别便是换装了封闭式进气格栅，表明其新能源身份。新车格栅采用了上下黑白双色搭配，分别加入了纹路以及点阵式设计，相较燃油版车型的传统进气格栅更具高级感。新车的侧面以及尾部造型则与燃油版车型保持高度一致，设计美感值得肯定。
长安欧尚X7 EV的内饰设计与燃油版高度相似，环抱式仪表台设计营造了较强的档次感。内饰用料方面，新车中控台上方与两侧门板由大面积的软性材质包裹，再辅以银色镀铬饰条、钢琴烤漆饰板以及旋钮式换挡机构令车内质感可圈可点。
科技感也是长安欧尚X7 EV的一大亮点，就配置层面而言，新车配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、手机无线充电等，兼顾了科技氛围与实用功能性。值得一提的是，长安欧尚X7 EV集成了OnStyle2.0欧尚智能网联系统，支持语音识别控制、导航、在线电台/音乐以及多种APP下载，多媒体娱乐性与可玩性均很高。此外，新车还加入了人脸识别系统，不仅可用人脸识别打开门锁，还可用此功能登入专属ID，疲劳驾驶状态等也可以被监测。
长安欧尚X7 EV定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距则达到了2780mm。得益于同级别中占优的车身尺寸，新车的后排空间十分宽裕，纯平地台对于中间乘客也十分友好。新车还配备了一块面积很大的全景天窗，提升了车内通透感，也能避免后排乘客长时间乘坐可能产生的压抑感。
动力方面，长安欧尚X7 EV搭载了一台最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机。新车同样配备了磷酸铁锂动力电池组，容量为59.9kWh，新车的NEDC续航里程可达405km。
长安欧尚此次推出的这两款纯电动新车代表着品牌正向电气化转型。其中，长安欧尚科尚EV定位于中型商用MPV，目前这一市场直接竞争对手并不多，新车有很大可能性凭借着较低的准入门槛以及较大的车身尺寸率先抢占市场份额；而长安欧尚X7在去年11月才刚刚上市，却做到了连续销量破万，3月销量也达到了11677台，足以证明消费者对其的高度认可。有了燃油版车型积累下的出色市场基础，纯电动的X7 EV未来前景更是相当值得期待。
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10. 长安欧尚X7 EV正式亮相 NEDC续航为405km

近日，长安欧尚X7EV正式亮相，新车基于燃油版欧尚X7打造，定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC工况下的续航里程为405km。该车上市之后将与吉利帝豪GSe、威马EX5以及小鹏G3等车型展开竞争。

动力方面，根据曝光的申报信息显示，新车搭载了一台最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为310Nm。长安欧尚X7EV使用的磷酸性锂电池来自国轩高科，能量密度为140Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为405km。

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