飞龙跃江新能源汽车和T3出行

㈠ “T3出行”的出现是否会撼动“滴滴”的地位

“T3出行”是一个全新的出行平台，主营项目为“网约车”业务，总部设置在南京。和目前正火的“滴滴”不同，T3出行的行业背景较深。T3中的“3”主要指三家车企，分别是一汽、东风汽车和长安汽车，分别占股16.39%。熟悉汽车圈的朋友应该知道，上面这3家车企都是国有企业，所以有人称T3出行为网约车的“国家队”也就不足为奇了。

除了三家国有车企之外，“T3出行”还有苏宁、阿里、腾讯等知名股东。其中苏宁占股17.42%，是T3出行的最大股东，这也是为什么T3出行的总部被设置在南京的一大原因。所以从股东构成来看，“T3出行”不仅拥有强大的国企背景，还拥有传统和互联网行业巨头的支持。

运力是目前“T3出行”急需解决的问题，比较讽刺的是初次下载完“T3出行”后，开屏首页显示了“早晚高峰、分秒应答”的广告语。但是从实际的情况来看，南京早晚高峰想要及时叫到“T3出行”网约车并不容易，主要还是车辆太少。

㈡ T3出行一天600流水司机提多少钱

T3出行一天600流水，司机大概会提400块钱左右。
一、什么是T3出行：
T3出行是南京领行科技有限公司打造的智能出行生态平台.我们以“成为最值得信赖的出行服务企业”的品牌愿景，致力于通过强大的出行平台、与当地交通运输企业的紧密合作、充分整合的服务资源、定制化的产品，为用户提供“安全、便捷、优质”的出行服务；该平台由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车有限公司联合建立，腾讯， 苏宁、阿里T3等知名企业于2019年年中在南京，率先推出武汉和重庆，随后是广州、杭州、天津，作为第一个真正意义上的车联网平台该平台可24小时监控车辆和服务状态，遇到危险及时介入，从产品底层结构和硬件上提升车联网安全标准，保障优质出行。
二、T3出行驾驶员注册条件：
1.取得相应准驾车型的驾驶证并有3年以上驾驶经验，熟悉城市路况；
2.男性年龄21-60岁，女性年龄21-55岁，符合当地政府在驾驶网上预约出租车的相关规定；
3.无交通肇事罪、危险驾驶罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无精神病史；
4.在最近三个连续得分周期中，没有记录到12分。
T3出行通过合规实体的运营确保运输能力的供应。车辆为集中采购的定制化、智能化新能源汽车，驾驶员通过严格的准入审核。下一步，T3出行还将通过整合具有多重优势的核心资源，联合本地出租车、客运公司、汽车经销商，推进出行供给侧改革，确保优质合规运力的稳定供给。

㈢ t3出行和滴滴出行哪个好

t3出行好。

T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台。以“成为最值得信赖的出行服务企业”为品牌愿景，通过功能强大的出行平台、与地方交通企业密切的合作、充分整合的服务资源、定制化的产品，致力为用户提供“安全、便捷、品质” 出行服务。

2021年T3出行在全国运营城市上线“健康车”，为市民出行带来“安全”+“健康”双重守护。这是T3出行针对疫情防控需求第二次启动“健康车”模式。

升级后的健康车，将在“司机+车辆+平台”三大防护体系基础上，新增可溯源的智能防疫体系，通过大数据、车联网等技术，全方位守护司乘安全、健康，也为各地防疫防控工作的推进提供重要支持。

T3出行通过合规实体运营保障运力供给，车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。接下来，T3出行还将通过整合多方优势核心资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，推动出行供给侧改革，保障优质合规运力稳定供给。

㈣ 武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司怎么样

武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司是2016-04-11在湖北省武汉市东西湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于武汉市东西湖区五环大道31号(5)。

武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420112MA4KMBMR3H，企业法人魏丹，目前企业处于开业状态。

武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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㈤ t3出行司机待遇是怎么样的

T3出行司机待遇详细:

1、以武汉为例，据了解，T3出行司机每个月有1900元的固定工资，加上各种提成、奖金，每跑一单都会有相应的奖金。

2、据T3公司的要求，司机每天必须至少在线8小时，也就是出车8小时，并且8小时当中，必须有4个小时处于高峰时期。像6000元左右的月收入，一个月跑个23/24天就可以了。

3、据了解，T3出行租公司的汽车并不像其他平台，需要每月缴纳相应的租金。T3平台租车是不需要租金的，只需在上岗前缴纳10000元押金，即可提车上路，并且押金在后续离职的时候是可以退还的。

T3出行车型

目前T3出行采用的是长安逸动新能源EV460，据了解，东风、长安和一汽均推出一款新能源车型参与评选，但最终被选定的是长安逸动新能源EV460。

商业模式

T3出行通过合规实体运营保障运力供给，车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。接下来，T3出行还将通过整合多方优势核心资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，推动出行供给侧改革，保障优质合规运力稳定供给 。

㈥ t3出行怎么租车如何收费

T3出行平台是不允许自带车加入的，平台上所有司机都需要使用公司提供的汽车。但是T3出行提供的汽车是不需要租金的，只需在通过面试和培训后，缴纳10000元押金即可提车上路经营，并不需要像其他平台一样，每月缴纳相应的租金。

T3出行

是由中国一汽、东风、长安三大汽车央企与苏宁、腾讯、阿里巴巴等科技公司共同打造的。面对如此强硬的后台，很多车友好奇T3出行用的什么车型。据了解，在评选的时候，东风、长安和一汽均推出一款新能源车型参选，但最终被选定的是长安逸动新能源EV460。

㈦ 襄阳飞龙跃江新能源汽车有限公司怎么样

襄阳飞龙跃江新能源汽车有限公司是2017-08-01在湖北省襄阳市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于湖北自贸区(襄阳片区)米芾路陆港保税物流中心综合楼902室。

襄阳飞龙跃江新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420600MA490RXN45，企业法人王宇晟，目前企业处于开业状态。

襄阳飞龙跃江新能源汽车有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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㈧ t3出行是国企吗

是国有企业，所以有人称t3出行为网约车的“国家队”。

目前，“t3出行”的运营车辆主要是三大车企的新能源车，采用自营模式的“t3出行”最开始统一选用的长安逸动新能源ev460,后期东风汽车和一汽均有自主品牌新能源车加入。

2019年7月22日，由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三大国企联合苏宁、腾讯、阿里等互联网巨头共同成立的T3出行在南京正式上线。

红星新闻记者注册T3出行APP后发现，新上线的T3依旧采取了对新用户的补贴政策，目前注册平台的新用户会获赠首单20元代金券和8张价值80元的5折新人券。

而据相关媒体报道，上线不到一个月时间，就有四五百名其他网约车平台驾驶员跳槽到T3出行。

T3出行官网称，T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，公司以“成为最值得信赖的出行服务企业”为愿景，“科技引领 愉悦出行”为使命，致力于成为能够为客户和政府提供“安全、便捷、品质”出行服务的科技创新型企业。

㈨ t3出行用的什么车型

截止目前t3出行的车型只有长安逸动EV460。T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台。T3出行致力于网约车领域,采用车辆均为新能源汽车,业务还涉及汽车融资租赁、大数据运营和智能驾驶等领域。

使用集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格审核，打造VDR安全防护系统，全面保障乘客出行安全和乘车体验。t3出行的前台系统涵盖深度定制的车载智能硬件、各类出行产品，提供安全、快捷、高品质的出行服务。

t3出行商业模式

T3出行通过合规实体运营保障运力供给，车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。接下来，T3出行还将通过整合多方优势核心资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，推动出行供给侧改革，保障优质合规运力稳定供给 。

以上内容参考：网络-T3出行

㈩ t3出行这家公司如何

早在去年7月，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三方就已经正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司，共同打造出行服务品牌的计划，而这个全新的项目被命名为“T3”。
今年3月，T3出行又有了新动向。由三大车企联合阿里、腾讯、苏宁等巨头共同出资的“T3出行”项目正式进入实施阶段。新组建的T3出行服务公司将会以滴滴挑战者的身份出现。

公开资料显示，2019年4月2日，“T3出行”的投资实体南京领行股权投资管理有限公司注册成立，注册资本为1000万元。参与企业总投资额为97.6亿元，其中苏宁认缴出资额17亿元，占股比17.42%；长安、一汽、东风分别认缴出资额16亿元，分别占股比16.39%。
无论是一汽、东风、长安，还是阿里、腾讯、苏宁，这都是中国汽车和科技界赫赫有名的企业，当这些巨头联手杀向出行市场，会有什么样的效果，自然是备受期待。

众所周知，自滴滴开始，出行市场就成了各方追逐的焦点。其中的原因有诱人的利益，也有可观的前景，但不可否认的是，出行市场必然有一场前赴后继的惨烈。相比下来，在那些“惨烈”的前车之鉴后，这次的T3出行显然是有备而来，97亿的启动资金，比滴滴刚成立时的资金多了很多。
从新公司的投资方向看，其目标是很明确的，那就是“公司致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业”。并且，新公司拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，组建出行公司，合伙企业仅投资出行公司，不从事其他业务。
根据江宁开发区介绍，该项目计划于今年5月底6月初率先在南京上线5000辆车，年底前布局到全国六个城市。此外，T3项目先期立足网约车业务，未来将涉及长短租、分时租赁业务。
于新项目为什么选择南京？实际上原因很简单。无论什么时候，只要是做生意，都要讲究“天时地利人和”。作为占据17%股份的苏宁集团，在合伙企业中有足够的话语权，其总部就在南京，而且在南京已经形成足够的影响力，

这就已经占据了天时、地利的因素。此外，包括江宁开发区政府也给予了很多的优惠政策。

所以，T3出行虽然是初出茅庐，但聚焦的能量还是相当强的。据悉，T3出行运营的车型以三大车企自有品牌为主，和目前市面上常见的网约车车型相比，新上路的T3车型会更宽敞，司机着装有相关标准，车辆监管更规范，在安全问题方面将树立业界标杆。
对抗滴滴：资金实力很重要
然而，挑战滴滴并不是一件容易的事。