电动汽车过流

⑴ 电动汽车充电百分之六十显示过流怎么回事

这基本上可以判定是电池或供电系统出现故障了，还有那么多的电量就不能使用了，即使再充电也难以解决系统问题，需要立即联系卖家或厂家客服派人来处理，一般在质保期内都会免费解决问题的，如果车子已经使用很久了问题会越来越多，后面维修的事也会更多。

⑵ 电动汽车充电时过流报警

应该是电动汽车的电池管理系统报警了，因为报警内容比较笼统，无法准确判断故障点，只能咨询厂家客服人员了。

⑶ 电动车电流为什么会过大

过电流故障是电动车电机控制器的常见故障，主要是突变性和峰值性的电流值。过流故障产生原因，一般表现为：
(1)电动车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；
(2)电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；
(3)电动车急加速(急刹车)时，车子本身负载惯性较大，升速(降速)时间设定太短，电机控制器的工作频率上升太快，同步电机的转速迅速上升(下降)，同步电机原来处于转子产生的磁场与定子产生的旋转磁场同步，当出现急加速(急刹车)时，电机的转子转速因惯性较大，转子速度仍处于高速旋转，转子产生的磁场与定子的旋转磁场出现转差过大，导致绕组切割磁感线太快，产生过大的感应电动势，导致产生过电流；
(4)电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；
(5)驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；
(6)电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流；
(7)电机控制器的容量选择与负载特性不匹配，引起电机控制器功能和工作异常，造成过电流；
(8)电机控制器参数设定不正确和硬件电路出问题，也导致过电流；
(9)短时间内IGBT电流值变化过大也会导致过电流；如瞬时断电，电流产生尖峰，导致IGBT过电流；电机控制器复位后再起动造成过电流。电机控制器过电流主要是加减速时间太短、负载发生突变、电压过低或过高、断相、短路、漏电流、电磁干扰及电机控制器内部元件故障等引起。

⑷ 新能源汽车经常出现过电流故障时什么原因造成的

过电流故障就是电流超大的故障，出现这种情况一般是车速与变速器档位不匹配，引起电机过载造成的，总的来说与驾驶技术和驾驶习惯有关。

⑸ 电动车硬件过流是什么故障

电脑常见故障的种类及其原因
一般来说，电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类，前者属于硬故障，后者属于软故障。硬故障可分为器件故障、机械故障和人为故障三大类。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的；机械故障主要是外部设备出错，如键盘按键失灵；人为故障主要是由机器不符合运行环境条件要求或操作不当造成的。
元器件本身的故障，例如电容器膨胀、炸裂、电阻烧黑、集成块发热严重等等，除了其本身的质量问题外，也可能是负荷太大、电源功率不足或CPU超频使用等原因引起的。一般情况下，刚刚安装好的电脑出现故障，可能是硬件故障，也可能是软件故障，但硬件故障的可能性比较大。有时候，刚装好的电脑出现故障，往往是接触不良引起的，例如各种插卡、内存、CPU等与主板接触不良，或者电源线、数据线、音频线接触不良等等。

⑹ 电动汽车工作时电流过大

找到原因，主要是要防止电机过热，电路短路等。

⑺ 电动汽车老出现过流保护怎么解决

你好，出现过流保护说明电路存在漏电或者用电设备自身有问题，建议做进一步的检查。
希望能帮到你！

⑻ 铅酸电池电动汽车电流过大,电量消耗的很快,过一段时间还会恢复正常,是什么原

铅酸电池有自恢复特性，但是，这个电压是虚的，负载稍微大一点，基本上稳不住，掉的特别快