奥迪q7有纯电动汽车吗

1. 奥迪Q7新能源这款车的性价比如何值得入手吗

奥迪q7新能源还是值得入手的，性价比还可以：外观时尚动感，前脸大中网，还有大灯设计也挺好看的；内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好中控仪表台；2.0T L4 涡轮增压发动机还是非常满意的，动力很强劲；操控精准又灵活，上手容易方向盘比较轻松就可以转动。

就个人而言，我喜欢奥迪Q7。改进后的车型在整车设计外观上看起来更大气。整个正面进气格栅的面积非常大，同时使用了镀铬装饰底座，所以整个正面看起来非常占主导地位，大灯的形状非常漂亮，而新Q7的外观感觉就像第一代Q7。

新的Q7比旧的Q7适合年轻人，缺乏旧的Q7的主导精神。旧的Q7是一款通用车型。相比之下，新的Q7只适合年轻人，但年轻人没有钱购买Q7。

2. 奥迪q7 新能源 etron。是什么颜色牌照

奥迪Q7 e-tron搭载了一台2.0T发动机和一17.3千瓦时的电池组。其中，2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛米。在纯电模式下，电动机可带动车辆行驶56公里，综合最大续航里程可达到1,070公里。

3. 奥迪Q7的性能怎么样

作为奥迪家族的旗舰SUV，Q7一直保持着端庄严肃的形象，不过在这次中期改款之后，它的外观变得更加激进，比从前更年轻。与此同时，新车还采用了目前比较流行的涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力形式，新款奥迪Q7的一项重大改变就是之前的3.0L机械增压发动机换为了3.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统。这套动力系统最大输出功率为340马力，最大扭矩为500N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。测试前我们将驾驶模式切换至动态模式，并挂入S挡。经过多次测试我们发现，由于关闭电子稳定系统后，奥迪Q7在起步时会有明显的动力限制；而开启ESP，并以2600rpm左右弹射起步时效率反而更高。而且Q7搭载了全时四驱系统，所以起步时几乎没有打滑，瞬间获得了0.6g的加速度，推背感比较强烈但不暴力，让人信心十足又快得很得体。最终，奥迪Q7以6.18s的成绩破百，加速很快，击败了60%的同级对手。在加速测试的最后阶段，Q7经过两次换档后，仍然能保持0.3g的加速度，可见它还有很大的潜力是我们没能体会到的。

4. 奥迪Q7和奥迪E-tron哪个好

E-tron不是个车，是奥迪的油电混合动力和电动车的统称。
目前国内上市的有A6 E-tron混合动力，Q5，Q7E-tron还没上市

5. 全新奥迪Q7和奥迪Q7 e-tron有什么不一样

全新奥迪Q7是奥迪Q7燃油版和奥迪Q7 e-tron是奥迪Q7的电动版。现在车企都开始出电动车了，e-tron就是奥迪的纯电动车，以后不管哪款奥迪车只要后面标有e-tron那就是奥迪电动车

6. 奥迪Q7详细介绍!

全新奥迪Q7迎来了一次新的变革。全新的家族化设计语言悉数上身，全新的科技系统令人怦然心动。作为奥迪SUV家族的大型豪华7座SUV，全新奥迪Q7无论是在设计上，还是在装备体验上，都向旗舰级SUV Q8看齐。
全新奥迪Q7为两款不同排量的车型标配了20英寸以及21英寸的超大轮毂。同时在丰富的可选装列表中还有多种不同样式可供选择，如22英寸轮毂。搭配可调高度的空气悬挂，无论你是在林间小路飞驰，还是在高速公路狂奔，全新奥迪Q7的优雅身段，自然不凡。
全新奥迪Q7标配四区豪华空调，让每一位驾乘者都能拥有自己的独立温控。同时全新奥迪Q7采用标配7坐设计。
全新奥迪Q7装备了奥迪全新一代MMI®系统。两块屏幕分别采用10.1英寸与8.6英寸规格。12.3英寸的全液晶屏幕虚拟座舱系统。
全新奥迪Q7为3.0L涡轮增压六缸引擎车型全系标配48V轻度混合系统。3.0L涡轮增压六缸发动机最大功率达到250kW，推动全新奥迪Q7的百公里加速时间缩短至惊人的5.9秒。同时全新六缸引擎还拥有更低的经济效率，采用更轻质的小惯量涡轮增压器，进一步增加全新引擎的响应速度。同时搭配8速手动／自动一体式 tiptronic变速箱，让你的每一次触碰踏板，都能获得迅捷的反馈。同时全新奥迪Q7还提供2.0L涡轮增压高功率四缸发动机，在获得更低油耗的同时，并没有为动力进行妥协。采用2.0L涡轮增压发动机的全新奥迪Q7依旧可以达到百公里加速7.1秒的上佳成绩。
全新奥迪Q7标配quattro®全时四驱系统。quattro®全时四驱是奥迪品牌的经典之作，与传统四驱不同的是，quattro®全时四驱采用全机械结构中央差速器，是真正意义上的全时四驱系统。日常驾驶模式前后动力分配为40：60，通过更倾向后轮驱动的设定，让全新奥迪Q7的日常驾驶拥有更加迅捷的动力响应与更加灵活的操控。

7. 假期后上市新车|新款奥迪Q7领衔，纯电车领域再出爆款

五一假期即将结束。经过五天的休整，不知道大家是否已经开始准备明天的工作了呢？不过对于车企来说可能还没有时间休息，毕竟受到疫情的影响，销量需要靠新产品来刺激。那么废话不多说，轱辘哥马上带大家看看五一假期后有什么重磅车型推出。
新款奥迪Q7
上市时间：5月7日
新车亮点：同级唯一豪华型7座SUV
作为奥迪Q系列的首位成员，奥迪Q7早已在2005年亮相国内市场。随着市场竞争的激烈，奥迪Q7的市场竞争力逐渐下滑。为了重振旗鼓，新款奥迪Q7即将上市，综合能力有了大幅度的提升。
全新奥迪Q7采用了奥迪SUV家族最新的设计语言，与旗舰级SUV全新奥迪Q8一样，整体看起来大气雄浑，比老款看起来更有气势。车身尺寸为方面，新车的长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距2999mm。相比现款车型，车长缩短了2mm，车宽增加了2mm，车高降低了4mm，轴距缩短了2mm。另外，新车全系标配了7座车型，是同级别唯一一款豪华型7座SUV。
内饰上，新车采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局，“三屏联动”布局让车内科技感和豪华感都有不错的提升。动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，并配备48V轻混系统，匹配的是8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
全新奥迪Q7在设计、空间以及驾驶体验拥有诸多优势。它的到来不仅赋予用户独具一格的产品体验，有望树立中大型豪华SUV新标准。
威马EX5-Z
上市时间：5月10日
新车亮点：健康防护和智能配置
轱辘哥从威马官方了解到，威马EX5-Z将会于5月10日正式上市。目前新车已经开启预售，预售价格区间为15-20万元。与威马EX5相比，威马EX5－Z在部分配置和设计有所区别。
在外观和内饰上，新车与威马EX5保持一致，新车下方经过了熏黑处理，看起来更带感。中控屏内置了全新的语音控制系统。值得注意的是，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统等多重安全防护，领先于同级别车型。动力方面，官方只公布新车的NEDC综合续航里程为520km，动力总成预计与威马EX5一致。
造型细节和配置上的的升级，为威马EX5－Z吸引不一样的潜力消费者。而空气净化功能升级在目前的情况来看还是挺有必要的。
江淮iC5
上市时间：5月10日
新车亮点：NEDC续航为530km
江淮iC5也将在5月10日上市，新车定位为纯电动紧凑型轿车，在NEDC工况下的续航里程为530km。此前，该车已经开启预售，共推出三款车型，补贴后预售价格区间为15.50-18.00万元。
从外观上来看，江淮iC5的整体设计与嘉悦A5有非常高的相似性，例如前保险杠处的折线设计等。要知道，江淮iC5和嘉悦A5一样，均基于江淮432平台打造。而为了突出纯电动车的身份，江淮iC5则采用了封闭式前脸。尺寸方面，江淮iC5的长宽高分别为4770/1820%1514mm，轴距为2760mm。
内饰采用了钢琴烤漆和镀铬装饰的搭配，凸显内饰质感的同时，还带有几分温馨。旋钮式换挡机构又增添了一些科技感。新车也搭载了功能强大的车联网车机系统，还配有车载wifi和64色氛围灯。在动力方面，江淮iC5搭载最大功率为105kW，峰值扭矩为340N·m的驱动电机，百公里的加速时间为7.6秒，NEDC续航里程可达530km。
嘉悦A5上市不久就撑起了江淮乘用车销量的半边天，这与其高颜值、高配置有着密切联系。基于同平台打造的江淮iC5，在外观上和配置上与嘉悦A5有高度相似的地方，新车上市后有望能冲击纯电动紧凑型轿车市场。
零跑T03
上市时间：5月11日
新车亮点：同级少有科技配置
零跑已经推出了零跑S01，而在5月11日零跑又推出零跑T03。新车定位为微型纯电动车，基于零跑T平台打造。新车的长宽高分别为3620mm/1652mm/1577mm，轴距为2400mm。综合来看，新车的主要竞争对手是欧拉R1、奇瑞小蚂蚁等车型。
外观方面，零跑T03采用“曲面科技美学”，整体在设计上看上去非常的圆润。同时带有透镜的一体式头灯，头灯内部更是呈“C”字型，并且还采用了同级竞品中少有的光导技术。内饰方面，新车设计较为干脆，但不失科技感。这款车配备了同级车型几乎都没有的配置，包括L2级智能驾驶辅助系统、人脸识别启动系统、3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达、Leap On智能车机系统等。
动力性能方面，新车搭载37.1kW·h的宁德时代NCM811电芯，最大功率为55kW，峰值扭矩为155N·m。轱辘哥曾试驾过零跑T03，其操控感受令人惊喜。得益于纯电T平台的表现，零跑T03的整车布局非常合理，这点比油改电车型更有优势。
从这几款五一假期后上市的新车可以看到，新款奥迪Q7和威马EX5－Z在外观和配置上得到了提升，竞争水平有明显的提升，而江淮iC5和零跑T03均为全新纯电动车，在各自市场领域也处在较高的水平，这些新车都有望给车市的回暖助力。
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8. 奥迪新Q7插电混动前景展望：或售75.98万元 对标宝马X5 xDrive45e

价格方面，德国版奥迪新Q755TFSIequattro的官方售价为6.285714万欧元，55TFSIquattro为5.92437万欧元，宝马X5xDrive45e为6.495798万欧元，xDrive40i为6.07563万欧元；在中国市场，X5xDrive45e和X5xDrive40i分别为84.99万元、75.99万元，现款Q7插电混动车型为79.08万元。综合考虑多方面因素，小猫预计新Q7插电混动车型的价格或低至76万元左右，以75.98万元的价格起售，与燃油版X53.0T车型相当。虽然在德国市场，奥迪Q7和宝马X5价格相当，但因为后者在中国市场品牌认可度更高，Q7要依靠更低价格和更高性价比来取胜。

小猫心蓝观点：

展望奥迪新Q7插电混动在中国市场走势，因为新宝马X5xDrive45e的续航里程大幅提升，让新Q7插电混动在这一环节极有可能处于劣势，这会在很大程度上影响到其综合竞争力。相比纯电动车型，插电混动版的优势除了可以在日常通勤“变身”纯电动车之外，混动模式下驾驶感受比燃油车更好也是它获得青睐的重要原因。同时，在部分限购城市可以免费得车牌，也让不少消费者选择插电混动车型。

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9. 2017年奥迪q7会带有油电混合功能吗

奥迪Q7有油电混合的吗