电动汽车充电河南省能源局网站

『壹』 新能源汽车怎么充电

新能源汽车放电
1、正确掌握充电时间
一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。
2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。
为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。
另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。
3、严禁亏电状态下存放电池
因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
4、出门前预热电池
到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！
其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。
可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程，就是所谓的“漏电”了。

『贰』 国家能源局：电动汽车可能成为电力系统的储能装置

电动汽车，我们电力系统要给它充电，看似是一个供电任务，但通过技术的发展包括采取经济性措施，完全可以让电动汽车促进我们系统能力提升。电动汽车在低谷时，系统给它充电；在用电高峰，让电动汽车给我们系统放电。一辆电动汽车就可能成为电力系统的一个储能装置，如果成千上万大规模的电动汽车，那对我们系统是非常有利的因素。所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。

黄学农表示：“所以要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。”

『叁』 电动汽车可以用市电充电吗的最新相关信息

电动汽车充电国家是 有相关政策的，用的大工业用电。根据峰谷不同，最高是8毛。，最低是4毛钱。你说的是家用的居民用电还是商业？用的话普通交流桩家用电就够了。

『肆』 电动汽车充电桩标准统一了吗都有哪些啊

以下提供的都是做生产电动汽车充电桩厂家同时也是大型的上市公司，具体如下：
易事特（3
00376）、奥特迅（0
02227）、动力源（6
00405）、上海普天（60
0680）、国电南瑞（600
406）、科陆电子（00
2121）、上海电力（6
00021）、中恒电气（00
2364）、许继电气（000
400）。这是最全的做电动汽车充电桩上市公司的，靠近深圳地区做电动汽车充电桩厂家有易事特、奥特迅、科陆电子。望采纳，谢谢。

『伍』 全国新能源车充电桩每天耗电量，哪里可以查询

目前还没有获得全国每天总充电量的可靠渠道，只有等到月底会有发改委能源局发布每月的充电量完成情况，可以到网上去看看。

『陆』 国家电网电动汽车充电卡怎么办理

1、办理方式

在指定的国家电网营业厅，可以办理国家电网的充电卡，俗称“小绿卡”。具体各国家电网营业厅的位置可以查询他们的官方网站，或者是拨打95588来查找距离自己最近的办理网点。

2、携带证件

（1）如果需要办理个人充电卡，那么仅需要携带本人身份证。之前办理老卡的时候有很多繁琐的地方，例如需要机动车行驶证和驾驶证之类的证件。现在全部都取消了，只需要一张身份证就可以。

（2）如果以公司名义办理充电卡需携带公司税务登记证复印件，并带好本人身份证。

3、注意事项

（1）拿上身份证，到最近的一家国家电网营业厅办理充电卡即可，办理卡片不收取任何费用，但是有最低充值100元的限制。由于规定，国家电网充电卡只支持刷卡充值，不办理现金充值业务，在办卡时携带好银行卡。

（2）最新的卡片与之前高速卡不同的是实行实名制，丢失之后可以到营业厅进行现场挂失，遗憾的是不支持电话挂失。

（3）办完卡片之后，工作人员会给一张网上申请发票的说明。根据咨询，充电卡充值不现场提供全额发票。需要在办卡三个月后自行到网上和柜台申请发票。发票金额为充电卡消费金额，并非充值时候的金额。

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1、挂失和补办

充电卡如遇丢失，可以选择挂失及补办。

依旧携带您的身份证前往指定的营业厅，选择就近营业厅前往。如果有多张卡，且记不清丢失哪一张，可携带其他卡前往营业厅由工作人员帮助识别。挂失补卡过程很快，且即时就能领到一张新的充电卡，但是需要注意的是，丢失卡原有的卡内剩余金额需要7日之后，再次前往营业厅进行补写。

2、使用说明

此卡为即时结算，仅能在国家电网的充电桩上使用。

3、其他提示

由于现在国电快充桩的系统并不很稳定，会出现锁卡的情况，可能会造成无法充电。因此建议最好办理2张或以上的充电卡以备不时之需，其中的余额分开存放。

『柒』 电动汽车需要怎么充电啊～

电动汽车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。

自建充电桩：大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。

其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。

公共充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

(7)电动汽车充电河南省能源局网站扩展阅读：

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。