电动汽车发动机爱熄火怎么回事

❶ 电动车，汽车自动熄火是什么原因

自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

❷ 汽车发动机热了熄火什么原因

1、自动档车型：

自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。

2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。自动档故障排除：

平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！

实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N 档，(注意：行进中重新打火一定要在N 档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火,，然后再将AT档位恢复至D 档正常行驶。
手动档故障排除：

1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

2、使用高标高质合格的燃油。

3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。

4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。

6、其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。

总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动 加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

❸ 汽车发动机容易熄火怎么回事

你好，很常见的毛病。如果你的车是电子节气门，清洗下节气门就好了，如果是怠速马达，那就要换，怠速马达是控制怠速的，坏了要不游车要不没怠速，觉得有帮助请采纳，

❹ 电动车突然熄火是什么回事

如下原因：

1、电机问题。

电机是电动车的重要组成部分，它如果不给力，那电动车就罢工了。当电机缺相时就会负载发抖空车旋转不正常，而电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。

检修方法：电动车霍尔的信号线传递电机内部磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍尔的信号提供线圈供电“率”，三个不同的霍尔信号供应相对应的方向电流，霍尔信号传送给控制器。

控制器通过三根粗线给电机线圈供电，电机转动磁钢和线圈发生转动，霍尔感应到对应的相位信号，控制改变电流方向流动，当霍尔出现异常，转动感应就会“叛乱”，造成电机运转不正常，发抖不转，也有可能空转声音不正常负荷不转动，需更换霍尔。

2、电池问题。

电池是电动车的核心部件，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了！

检修方法：用加压表单只加压每只电池的电容量，如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了，负载就会跑不动，这时候需要更换电池。如果电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护，一般48伏欠压点在41v-42v，60伏欠压点在52-53v，当低于欠压值时车就会“罢工”，就应该及时充电。

3、前刹车抱死。

刹车片属于易耗品，一般半年到一年就要进行检修、更换。刹车片的黏合胶水两种情况下可能发生脱胶，一种是长时间泡水，另一种是电动车在一些下坡路段长时间刹车，导致刹车片温度升高，引起脱胶。

刹车片脱落。此时会抱死不转，因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动。

检修方法：根据个人使用情况的不同，每隔半年到一年就需要检修一次。当刹车时听到“吱吱”的响声，或者需要大力捏紧刹车才能停车，这都是因为刹车片出现了损耗，需要尽早进行更换。

4、线路接触不良腐蚀老化。

电动车线路就像人的血脉，经时间洗礼，难免会出现线路老化，导致接触不良，甚至短路易燃。线路接触不良造成工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通！当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，接触不实的地方就会“时接触时不接触”，车会发“哏”而难以骑行。

检修方法：要经常检查线路接插件以及插头有烧焦要断的地方，找到线老化的根源，进行更换，有接头的地方最好用焊锡焊接一下，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏。

❺ 汽车总是自动熄火怎么回事

常见的汽车自动熄火原因

❻ 汽车发动机熄火怎么回事

1、进气管路真空泄漏。

2、怠速调整不当、节气门过脏、怠速控制系统不良等造成的怠速不稳。

3、燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等。

4、废气再循环阀门阻塞或底部泄漏。

5、燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障。

6、燃油泵继电器、EFl继电器、点火继电器不良等。

7、点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等。

8、节气门位置传感器不良。

9、空气流量计或进气压力传感器有故障。

10、冷却液温度传感器、氧传感器有故障。

❼ 汽车为什么老熄火

车辆行驶中熄火常见的原因也就是点火系统、喷油系统出现了故障车辆就会熄火了。

点火系统：一般点火系统出现了故障，火花塞就不会点火，那么混合气就无法被点燃，所以车辆就会熄火了。这时就需要检查下点火系统中的点火线路是否正常，点火模块工作是否正常，火花塞是否出现了损坏，如极点断裂，火花塞的陶瓷部分出现了开裂。