电动汽车会电到人吗

① 电动车在行使过程中放电会伤人吗

这个可以放心，不会的。电动车一般正常放电很安全，不会伤及驾驶人和乘客的，如果大功率充电或放电的情况下，有可能产生大电流产生高热，但电动车行驶中几乎没有大功率充电或放电的可能，所以是安全的。提示：当充电或放电电流大于电瓶容量的25%时，那是会产生高热危险的；一般充电放电电流10%以内都是安全的。

② 汽车上的高压电能电死人吗

汽车上的高压电对人体是有伤害的。

既然是高压电，说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的，我也查了一下资料，国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下，国内的则要高，像比亚迪纯电动车，有一款电池组电压都到700V了。

根据电压等级划分，一般在36V以下的才是安全电压，而电动汽车则具有高电压和大电流的特点，危险是肯定的了。

所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准，于是就有了电池管理系统（BMS）、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等，再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展，电动汽车只会越来越安全。

③ 电动汽车涉水后会电着人吗

这个不一定,一般高档的电动轿车设计师会考虑到这一点,并且会投入大量资金进行设计防止隐患。而低端几万元的电动轿车，可能不会过多投入考虑这方面。

④ 纯电动汽车能把人电伤吗

电不伤，在安全电压范围之内。
当然，一切都有可能，人能喝水强死，拉死撑死、、、、、

⑤ 48v电动车能电死人吗

可能的。已经超过了安全电压。
安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，一般环境条件下，允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA， 电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。
我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。当电气设备采用的电压超过安全电压时，必须按规定采取防止直接接触带电体的保护措施。

⑥ 电动汽车充电时，人坐在车上会有触电的风险吗

仔细阅读充电文件的充电过程，确保充电插头完全连接到插孔。否则，可能会发生充电异常，检查充电文件是否正常，并检查充电文件显示是否存在故障情况。例如，如果在充电文件中发现漏电等故障情况，请立即按紧急开关按钮，立即拨打职员的电话，等待职员处理。汽车充电时必须离开车内，如果需要休息，请到充电站休息室。因为汽车充电时电流最高180A，电压最高370V，远远超过人体最大接收电流10mA，电压36V。车辆充电时发生漏电情况，在车上容易触电，因此很难保证自己的安全。

如果理论上的说明还不能让人放心，电磁辐射测试器不会说谎，所以我来用实测数据集谈谈。微波炉和吹风机的电磁辐射值相对较高，分别达到19.67T和19.53T，而打印机的电磁辐射值为5.69T，手机仅为1.24T。首先，我会记住这个数据。充电时，让我们看看纯电动汽车的电磁辐射值。

⑦ 电动车漏电能电死人吗

1、电动车的电池，不会电死人，原因是：它的电压很低（通常是36V，个别是48V，）而人体的电阻很大，至少在100千欧以上，即使我们两手直接抓住电池的正负极，通过的人体的电流也及其微小，人体是感觉不出来的。
2，你的“钥匙不小心碰了一下电池的充电插口，引起了一下电火花”—，这叫做“打火”——电源的两极直接相接（叫做短路）的瞬间，会产生巨大的电流，并发出耀眼的火光。这种打火的危害是无谓的消耗大量的电能，长时间这样做，会使电池报废。

⑧ 电动车的电池能电人吗

能够电伤人。

原因：
1、.电动车电池本身就是一个较大容量的电源，其充电的插孔和正常插座无异；
2.用金属或人体（手指）接触插孔的正负极就会被电到。人或金属使正负极直接短接，电流过大造成烧伤。
短接：是在电工操作中不慎或误操作将线路中的零线与火线错接在一起，线路出现了部分短路现象（短路是指线路中的有效电阻为零。或掉闸或烧保险丝)。如果处理不及时或不得当，轻者可导致线路（包括电子元器件）损毁，重者可导致电击现象，引起火灾或人身触电伤害。

⑨ 纯电动汽车的电压为500v,安全吗不会电死人吧

安全。但是不会电到你。要是电到你，有可能会电死。