电动汽车这么便宜商家怎么赚钱
『壹』 想做卖微型新能源电动汽车的生意，哪个牌子比较赚钱呢
这个看当地品牌认可度
『贰』 卖一辆亏一辆，新能源汽车不靠卖车赚钱，那到底靠什么营收
卖一辆亏一辆，新能源汽车，不靠卖车赚钱，那么到底靠什么营收呢。相信很多人都非常疑惑，是啊，其实他营收的方法很简单，那就是通过，国家政策补贴。为了促进和鼓励新能源汽车的大力发展，国家对于大很大的政策补贴。所以很多车企，为了拿到这份补贴，对于新能源汽车，也是非常的上心，然而，随着社会的发展，时代也发生了变化，现在，政策支持也越来越少了，对于当前情况来说，新能源汽车的发展该何去何从，该通过哪方面来实现营收创收呢。下面我们一起来简单的了解一下。
对于车企来说。他们不可能不去盈利。不然，他们拿什么成本去维持，去经营。提供服务，肯定是需要一定服务成本？只有，营收有所保障，那么，给到大家的服务质量。才能更有保障，希望大家能够引起重视，并且丰富自己的产品，以此实现营收。
『叁』 电动车的利润有多大
电动车的利润不足10％。
对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。
(3)电动汽车这么便宜商家怎么赚钱扩展阅读：
卖电动车注意事项
1、出于业绩考虑，销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销，以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然，客人甫一进店，还需要跟销售有一个熟悉的过程，通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。
2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天，顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水；主动询问客人手机是否需要充电；为顾客提供茶水解渴等等。
『肆』 自己私人搞一个充电桩怎么赚钱
个人购买充电桩也是可以的，但是有以下几个问题需要注意：
一、安全问题：
安装充电设备最好是在室外，有较大的车棚，现在1个充电桩几班可以冲10辆电动车，地方大一点车多的时候也方便人们充电，停放方便。
线路能不能合理安全利用，这个最好咨询一下厂家的专业人员。
二、设备挑选问题：
现在市场上出现了多款设备，价格高低不等，最核心的还是要安全。最好选择带有充满自动断电、定时断电功能的设备，可以有效防止电池过充以延长电池的使用寿命。
国家政策也积极推广使用这种充电桩
『伍』 看拼多多上的东西那么便宜，拼多多商家到底怎么赚钱
很多人说拼多多薄利多销，这是在误导广大有意向的创业者加入到拼多多商家行列，实际上，这个词很不适合拼多多。拼多多在不断压低价格，各大商家为了资源流量，不得不参加平台设置的各种活动，而平台活动的唯一标准，就是价格低，低到什么程度？全网最低价，他的最低，你为了上活动，就得比他更低，而他肯定不乐意，就会再降价。为什么要这样？因为报不上活动，流量会暴跌，店铺的销售额会受影响，后续系统会因此认为店铺失去了消费者的认可，会进一步降低流量，平台还会补刀:把流量大部分刻意转给报名活动的同款。所以，很多商家亏本也要报活动。久而久之，工厂不得不压低成本。起先是降低质量，用劣质原材料，但是这种材料也是有一定成本的，不可能无限下压。于是等到材料成本见底时，就开始压低人工成本了。工厂越来越多罚款的条目，工资始终不涨，工人工作时间延长。这些间接导致消费者消费时间越来越短，消费力度越来越低。平台流量越来越少，于是每个店刮分到的流量越来越少越来越贵，产品也卖的越来越便宜，而这个成本又压回到工厂了。如此恶性循环，消费环境越来越差。各位朋友要认清情况，现在全网到处在帮坑多多洗地，什么商家不做赔本的生意，薄利多销都是在误导大家。无底线的压低价格，打价格战只会让市场越来越恶劣。实际上我们普通百姓即是商家，也是消费者，或者工人。不管平台怎么搞，价格战最终受害的都是我们自己，平台赚到了流量，股价上涨，就赚到钱了，他根本不在乎商家能不能赚钱，因为他不收商家的服务费入驻费。而且这点钱还不够他的股票涨一个点来的快。
『陆』 代理电动车有多少利润怎么样
电动车的利润不足10％。
对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。
(6)电动汽车这么便宜商家怎么赚钱扩展阅读：
卖电动车注意事项
1、出于业绩考虑，销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销，以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然，客人甫一进店，还需要跟销售有一个熟悉的过程，通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。
2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天，顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水；主动询问客人手机是否需要充电；为顾客提供茶水解渴等等。『柒』 电动车行业还有钱赚吗加赏50分
不是一个好生意。
如一定要干，给你几点建议：
1、牌子没有质量重要。电动车没有真正全国上下都认可的名牌，关键在商家的经营（有一种叫什么特的电动车，相隔9公里两个县城，甲县城代理商每辆平均毛利500元左右，销量占全省的将近一半；乙县城代理商每辆平均毛利100元左右，不到一年管了张）。
2、选店址要和其他卖电动车的扎堆。市场有人气销量上的去。
3、售后是生命。再好的车也有出问题时候，质量再过硬的牌子也会有个别差点的个体，记住一定做好售后，赢得口碑。让人说到你的店买车放心、舒心。
4、经营技巧是关键。上面说的什么特甲县城代理商靠找车托，车托带人去买车成交后提20元，你可以借鉴。另外你可以搞“以旧换新”，好多以前买的电动车有的快要报废、有的嫌款式过时等，要更新了，把旧的回收，售出新的，增加销售量，旧的能修的修修卖二手（让别人卖，千万不要在自己店里卖），不能修的拆零件卖废品。“以旧换新”的关键是对旧车的估价。可定期进行抽奖，回馈客户。可实行会员制，会员晋级以介绍别人来买车多少为依据，让你的会员享受一些特殊服务，如免费测电瓶容量 维护电瓶、免费打蜡、免费换闸线 灯泡 保险管等小零件，会员级别越高享受的服务越多。
祝你找到一个更好的赚钱门路。赚了钱记着请我喝一杯，我期待！