莆田电动汽车数量

① 2019年上半年全球纯电动汽车销量

今年上半年，纯电动汽车的全球销量增长了92％，达到765,000辆。

② 49家造车新势力现状盘点：第二梯队艰难挣扎

刚刚过去的2019年，无疑是造车新势力艰难一年。不少车企被迫离席。步入2020年，关于造车新势力的真面目，也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近有量产车型但市场表现不佳的五个品牌。
哪吒汽车：哪吒U“透明A柱”遭吐槽
哪吒汽车是合众旗下的一个子品牌，也是合众汽车将会推出的首款车型，成立于2014年10月。截止到目前，哪吒汽车累计进行了8轮融资，累计融资金额超过125亿元。
在产品及销量方面，哪吒汽车共推出哪吒N01、哪吒U两款产品。其中首款量产车型哪吒N01定位于一款纯电动小型SUV，于2018年8月上市，并在当月实现首批新车交付。当年哪吒N01累计销量为1206辆，2019年全年销量高达9283辆，如此市场表现被业内人士看好。
2020年3月，哪吒汽车第二款量产车型哪吒U正式上市，新车定位为A级纯电SUV，同年4月份实现新车交付。值得注意的是，新车型的注入似乎并未给哪吒汽车带来多销量，其2020年4月销量为815辆，与去年4月销量相比未增反减。
虽然哪吒U与首款车型哪吒N01相比，各个方面均有很大提升，甚至应用了全球最先量产的透明A柱，但也正是因为这个科技展示，广遭网友吐槽功能鸡肋，舆论走向并不利于产品发展。
零跑汽车：首款量产车型S01质量翻“车”
零跑汽车成立于2015年12月，是由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立新能源汽车公司。截止到目前，零跑汽车共进行过4轮融资，公开融资金额已经超36.4亿元。
在产品及销量方面，零跑已推出S01与T03两款产品。其中首款量产车型零跑S01于2019年1月上市，2019年6月正式开始交付，定位小型纯电动轿跑；第二款量产车型T03于2020年5月上市，该车定位4座微型纯电动车，NEDC续航里程为403km。虽然量产车型已有两款，但零跑汽车整体销量表现并不理想。数据显示，零跑汽车2019年全年交付数量不足千辆，进入2020年，其销量数据不再对外公布。
值得注意的是，零跑第二款量产车型T03上市时，网曝零跑S01-380、380PRO首批车主致零跑汽车的公开信，信中指出零跑汽车数十种质量问题，200多位车主集中维权，引发舆论热议。
此前，零跑汽车曾公开表示，2020年底其首款紧凑级纯电动SUV C-more将会上市，到 2022 年还会推出第四款车型，定位为轿车，共组成四款车型矩阵。虽不知产品布局能否如期推进，但从零跑汽车现有市场表现及口碑来看，短时间内很难有大突破。
腾势汽车：销量仅过百 亏损数十亿
腾势汽车算是入局较早的造车新势力，是由比亚迪通过控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒共同投资，双方各持股50%。2012年公司发布腾势品牌，并推出概念车。截止到目前，共完成两轮融资，其中最近一次融资是2020年1月得到股权融资3.5亿元。
在产品及销量方面，腾势已经推出腾势与腾势X两款产品。其中首款电动汽车腾势于2014年9月上市。自上市以来销量一直不景气，数月销量不足百台。2017年累计销量达4713辆，成为腾势销量巅峰，即便如此，月平均销量也不足400辆，可以说成绩相当不理想。自此之后，腾势汽车销量开始逐年下滑，2018年累计销量仅1974辆。
2019年11月，腾势汽车第二款量产车腾势X在广州车展发布，并将于2020年陆续交付。新车加入，对于腾势汽车而言变化并不明显。数据显示，2020年1月，腾势汽车销量为296辆；2月销量仅6辆，3月销量为436辆。按照这个节奏下去，其销量总数虽有望超越2018年销量，但还是几乎走不出亏损困境。
资料显示，腾势汽车已经持续亏损数年。2014年亏损2.6亿元，2015年亏损5.7亿元，2016年亏损13亿元，2018年亏损8.9亿元。2019年情况依旧没有好转，还是处于亏损之中。据悉，自2011年投资腾势汽车以来，比亚迪单方面已经累计投资亏损23.63亿元。可想而知，对于销量仅过百，累计亏损数十亿的腾势而言，前景并不明朗。
云度汽车：背靠福汽 扶不起的阿斗
云度汽车是一家有福汽集团做背景的新能源汽车公司，总部在福建莆田，公司主要由福建省汽车工业集团有限公司与莆田国投主导，双方分别持股39%、34.44%，是国内最早获得“双资质”的造车新势力。截止到目前，云度汽车仅在2018年5月进行过A轮融资，投资方为海源机械。
在产品及销量方面，云度汽车首款纯电动SUV π1于2017年10月上市，等速最大续航里程可达330km；2018年3月底，云度新能源汽车第二款纯电动SUV π3正式上市，等速工况下续航里程更可达350km。自此之后，除了更新版本外，再无新车上市。
至于销量，数据显示2017年云度汽车销量为2400多台，2018年凭借云度π1 和π3两款车型销量达到峰值7643辆。但在2019年累计销量降至2566辆，进入2020年，其4月销量仅35辆。按照这个节奏，云度汽车2020年累计销量很难突破2000辆，或将迎来销量历史最低。
即便如此，云度汽车也不会被压垮。据悉，福汽集团是福建本土龙头汽车企业，应政策要求，大力发展新能源汽车业务是当下趋势，而云度正是福汽集团选定目标。换言之，云度寄托并承载了福汽及福建的新能源汽车工业梦，即使市场销量惨淡，也会得到福汽及福建地方政府的大力支持。
国机智骏：目标很宏大 现实很冰冷
国机智骏是一家成立于2017年的新能源汽车公司，隶属于国机集团，业务覆盖新能源汽车研发、制造、销售和服务。截止到目前，只完成一次股权融资，投资方为国机资本。
在产品及销量方面，国机智骏已经推出三款车型，分别是GX5、GC1、GC2。三款车型均在2019年10月底上市，2019年累计销量为820辆。进入2020年，其前四月销量分别为210辆、51辆、211辆、221辆。倘若国机智骏可以保持现有状态，其2020年预计销量也不过2000余辆，对于造车新势力而言，国机智骏想要依托销量存活，几乎不可能实现。
此前，国机智骏曾公开表示，对于今后在销量方面的目标是三年5万辆、五年10万辆。在产品布局方面，国机智骏计划2023年前推出16款电动汽车，并同步规划左、右舵车型，构建覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等新能源汽车细分市场的产品阵营。
作为造车新势力第二梯队成员，云度、零跑、哪吒、腾势、国机智骏汽车虽然熬过了艰难的2019年，但2020年对他们而言，依旧需要苦苦煎熬。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 中国现在电动汽车车有多少呢

现在就是有几十万辆吧

④ 2019年全球销售163万辆纯电动汽车 特斯拉占比超20%

在去年全球所销售的电动汽车中，电动汽车厂商特斯拉所占的比例超过了20%。从外媒的报道来看，在刚刚过去的2019年，全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长10%。其中纯电动汽车占74%，插电式混合动力汽车占26%。

按销售数量和所占的比例来计算，去年全球所销售的电动汽车约有163.54万辆。

而在2019年的四个季度，特斯拉向消费者交付的电动汽车分别为6.3万辆、9.52万辆、9.7万辆和11.2万辆，全年共交付36.72万辆。

特斯拉全年交付36.72万辆，全球销售163.54万辆，也就意味着特斯拉去年所销售的电动汽车，占到了全球的22.45%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 电动汽车2020年保有量是多少

目前还没有合法手续的电动汽车。
一般以景点览车形式存在。不可上路。或私人违法上路。
公共交通管理部门目前还没有批准电动汽车的备案工作。

⑥ 中国纯电动汽车的市场现状

国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车(EV)普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡。为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年底。但取消也只是时间的问题，未来的新能源汽车市场拼的必定是技术和产品实力。在特斯拉的冲击下，内资企业迫切需要提升技术水平来提升其竞争力。

(一)纯电动汽车发展概述

纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会

以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。在电动化、智能化、共享化和网联化，环保要求愈发严格的趋势下，电动化是汽车未来发展的方向。近两年随着技术进步以及禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动更是成为各大车企研发的重点。

由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。主要原因是各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。但是相对于传统内燃机汽车行业来讲，纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

⑦ 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

⑧ 现在电动汽车都在那几个城市有

深圳，北京，太远等大型城市里！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！

⑨ 为什么中国电动汽车多

因为国家是把电动汽车的发展作为能源战略转换的一个重要步骤，通过发展电动汽车实现弯道超车，最终改变污染排放和能源结构，并且智能交通无人驾驶目标。所以国家推出各种奖励措施，包括补贴等，效果很明显，目前电动汽车保有量已经达到近200万辆，预计在2020年达到500万辆。