什么时候普遍电动汽车

① 什么时候会普及电动汽车

根据国家规划，将在2030年时新能源汽车包括电动汽车的占比将达到30%以上，目前国内新能源汽车的保有量是在200万辆左右，已经开始呈明显增加趋势，这与国家大力扶持和鼓励发展新能源汽车产业有关，力度还会逐年加大。

② 电动汽车能什么时候普遍起来

还需要一段时间 看国家的态度

③ 纯电动汽车什么时候会普及

纯电动汽车推广还需要很长时间，现在关键问题是动力问题，续航里程现在还不行，充电时间也比较长，对于市区使用没有问题，但是长途或者出租车来说就是问题了。要想纯电动汽车普及，先得将电池问题解决了。

④ 电动汽车什么时候会普及

开汽车当然要污染空气，
电动车污染空气不一定比燃油汽车少，
电动汽车按供电70%以上是用燃煤供应的，
污染只是被转嫁了（被转嫁到贫穷的地方了）
说电动汽车没有污染是在忽悠人（就是放屁）
电动汽车根本不能解决污染问题
还需要开发其他真正没有污染的能源
电动汽车只是一个过度
污染没有根本解决，还需大家共同努力。

⑤ 什么时候电动汽车才能普及啊

1、充电时间长，这是个很大的麻烦，快充也需要一个小时左右才能充满，慢充更是要6到8小时。电池材料更新换代，找到能够支持大电流充电或放电，同时又比较稳定，价格比较低廉，这就能解决一个大的根本问题了。
2、续航里程短。这点相对比传统燃油车，是个很大的弊端。或许在市内作为代步工具，电动汽车完全符合要求，可要稍微远一些地方跑个来回，就太悬了。在中途没有充电站的情况下，如果半路没电，就只能找拖车了。
3、电池回收问题。锂电池是目前综合情况最适合用于电动汽车的，但其回收问题一直尚未解决。电动汽车的电池，在重放1500次左右，就会性能降低很多，甚至可能就是报废，倘若不能解决，那么一台车只能用个三五年，使用价值会很低。
4、配套基础设施不完善。这主要是指，充电场地少，也就是小区、停车场所配备的交流充电桩少、大规模的充电站少。试想一下，即使买来车，没地方充电也是很麻烦的事情。除此之外，还有电动汽车的保养和维修、电动汽车的保险问题、电动汽车的牌照政策问题等，都是需要进一步解决的。

至于目前的现状，最关键的问题在于电动汽车标准的制定。没有一个标准，各企业也就只能按照自己的想法来，五花八门的情况更多。这样就导致了质量各有不同，条件也各有不同，倘若需要更换零部件，有些能否找到都是个麻烦事儿。

新能源行业是需要大量资金投入的，很多车企也也都只是有心无力。在没有销量的前提下，各车企也无法去大规模的生产和研发，这就导致了整个行业的停步不前。国家虽然整体扶持力度较大，但是分到企业身上，也只是很小一部分。
当初很多企业都把新能源汽车行业当做了一块大蛋糕，想要通过提前入手来期望分得一块。但至今，越来越多的厂家都进行不下去了，直接导致业绩极低甚至全无，小企业玩不起啊。

真心的希望中国当局不要把新能源汽车当做弯道超车的契机，去实行大跃进之类的政策。新科技的研发与应用，必须要有扎实成熟的基础，一步一个脚印，这样才能逐步发展，越来越成熟。

⑥ 电动汽车何时普及

目前很多国外的大型汽车生产企业都在开发电动汽车等清洁能源车辆。但是还是有不少关键性的问题没有彻底解决,比如目前燃料电池的体积、重量,续航能力等等。 本田的主席研究员加美阳三说,到2020年燃料电池和混合动力汽车的市场份额能够达到5%-10%,可见要做到普及也不是一朝一夕的事情。 现在国内的研究也正在进行中,另外明年即将引进投产的丰田混合动力车prius就是一个最好的证明。

⑦ 电动汽车在中国什么时候可以普及

就现在的技术瓶颈和电动汽车的特性来看，小型乘用车方面要普及不会少于十年，保守估计可能要需要将近二十年，大型的电动车如果技术没有什么飞跃性进展，无法普及，甚至实用化也是个问题

⑧ 什么时候电动汽车才能普及

具体时间不可预估，目前很多国外的大型汽车生产企业都在开发电动汽车等清洁能源车辆，但是还是有不少关键性的问题没有彻底解决，比如目前燃料电池的体积、重量，续航能力等。

⑨ 中国什么时候能普及电动汽车

中国什么时候能普及电动汽车？电池不突破，很遥远 低速电动汽车在市区可以