第四批新能源汽车目录

⑴ 2020年第11批新能源汽车推荐目录 ，214款车型入选

近日，工信部装备工业一司发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）。

其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）包括170款符合2020年补贴要求车型和44款其他车型，共计214款。

根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》（2018年第17号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）予以公告。

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⑵ 新能源汽车动力电池第四批目录和前三批的区别

1、第四批目录，共有31家动力电池企业进入。
2、新国标和企业目录的出台，表明针对政府正加紧对新能源汽车动力电池的管理。第四批电池企业目录之所以引起行业高度重视，就是国家在积极调整新能源汽车产业政策。
3、一方面，新国标的制定和实施，对新能源汽车动力电池安全等多方面性能提出更高要求，加速动力电池生产企业的技术和产品升级；另一方面，企业目录的出台，未来与新能源汽车推广和补贴的获取可能建立关联，这样使中央政府有更多样的方式去加强对行业管理，能够更加有效的引导产业走向政府发展目标方向。
全部参照www.gepresearch.com/86/view-363706-1.html

⑶ 工信部公布第4批新能源目录，比亚迪汉EV、五菱纯电动等车型出现

近日，工信部公开了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。本批次目录共包括134款车型，其中乘用车占21款。笔者从当中选出了几款重磅新车，推荐给疫情过后有新能源购车需求的读者们。

比亚迪汉EV

继领克01和02的插混版本后，领克06PHEV也出现在目录中，家族式的设计仍然没有改变，新车的长/宽/高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，表现中规中矩。新车搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，纯电续航为55km。

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⑷ 新能源汽车推广应用工程推荐车型目录什么时候出第四批

不列入，丰田的混动是不插电混动，国内支持的是插电油电混合或插电纯电动汽车，本质原因是丰田垄断了不插电混合动力的技术，而且很成熟和牛逼，国内车厂搞不过，就连所谓的德系也搞不过！不插电混合动力真是节能环保，只是目前发动机没国产，陈本还较高，如果混合动力只是比一般的汽油车贵个2万，还是可以大卖的！

⑸ 详细解读：2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》

最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此次目录包括134款车型，其中乘用车有21款，包含有全新车型，有些现款车型新增版本。

比亚迪汉EV

纯电续航里程：506km

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⑹ 第四批免购置税新能源车目录何时

汽车业期待已久的利好正在酝酿中。记者昨日获悉，一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，已经递交政府有关部门，并已引起了有关部门的重视，有望明年实施。 据了解，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议。其中在“如何促进汽车市场发展”中特别提到降低购置税。 这份建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠，并设计了两种方案： 方案一，按排量分级征收汽车购置税。 将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。 方案二，免收小排量乘用车的购置税。 据知情人士透露，在拉动内需、节能环保的主导思想下，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。 昨日，比亚迪汽车主席王传福证实：“有关部门正在考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。” 这则消息也得到了权威人士的回应。中国汽车工业协会副秘书长董建平表示，汽车工业协会正和工信部等研究出台一些拉动国内汽车消费的政策。董建平指出，目前最有效的政策当数税费改革，尤其是汽车购置税改革。此前，按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率均为10%。特别是对排量1.6升以下乘用车视作小排量汽车，给予适当的购置税优惠。 “一旦该利好出台，将普惠多数汽车公司。按照今年前10月的乘用车销量统计，排量1.0升至1.6升的乘用车市场是主流市场，占国内乘用车总销量的三成以上。”相关人士指出。

⑺ 工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，红旗E-HS9和哪吒V关注度较高，一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV，目前已经开启预售；一个是哪吒品牌的第三款量产车型，最快在9月份上市。除了以上几款车型外，湃客还看到了ARCFOXαT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影，未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中，你最期待哪一款呢？

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⑻ 北京新能源汽车目录及车型有哪些

一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型。

2019年7月17日，中华人民共和国工业和信息化部公布了2019年第6批新能源汽车推荐目录。其中涉及乘用车共27款，其中纯电动车型为24款，插电混合动力车型为3款。包括一汽-大众、长安、广汽新能源、零跑、爱驰、金康等品牌的车型入选。

此次补贴目录当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型，续航里程达到505km，电池能量密度为166Wh/kg。

(8)第四批新能源汽车目录扩展阅读

此次补贴目录当中有多款换代车型，其中小鹏、威马品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如小鹏G3的升级换代续航里程为520km，电池能量密度超为180Wh/kg。

当中有多款换代车型，其中别克、长安品牌都有现款车型的升级车型进入目录，和现款车型相比，续航里程的大幅度提升是重点。比如长安逸动EV系列的升级换代车型，续航里程有望达到505km，电池能量密度为166Wh/kg。

⑼ 工信部发布2021年第4批新能源汽车推荐目录，有你关注的车吗

我没有关注的车，不过我买车会优先关注以下几点：

1、经济性。

绝大多数有这样疑问的朋友都是购买人生中的第一辆车。这也就意味着预算相对来说是很有限的。我们从一线的工作中经常会遇到只关心车价和优惠的朋友。

这种观念从某种程度上来说是错误的。因为汽车是一件消耗品，使用过程中需要加油、保养、维修等。也就是说我们的车辆使用成本并不只是车价这么简单。经常会遇到有些购车的朋友花较低的钱去买一辆车但是用了半年油耗和维护保养的费用又花多半辆车钱。这种购车方式是得不偿失的。所以一定要从一个较长的时间周期内考虑买车经济性这件事。

⑽ 第四批新能源推广目录发布 荣威MARVEL X 新增 505 km版本

易车讯 日前，易车从工信部获悉了最新一批的新能源推广目录，从中我们可以看到，荣威MARVEL X 将新增 505 km版本。

荣威MARVEL X在造型方面整体保留了之前发布的Vision-E Concept光之翼概念车的设计元素，基于全新电动车平台而打造，前脸采用了大尺寸盾型的前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，能够有效提升车辆的辨识度。

车身侧面双腰线的设计增加了视觉上的美观度，在前脸横切面基、流畅的侧面造型等的共同作用之下，风阻系数仅为0.29Cd，对于提升纯电动车型的续航里程十分有利。

作为一款中型SUV，MARVEL X长宽高分别为4678×1919×1616mm，轴距为2800mm，在同级别中处于前列。

尾部整体看起来紧凑而又饱满，时下流行的贯穿两侧车灯的镀铬饰条能带来更强的视觉横向张力。另外，其后包围两侧L形仿散热口。

内饰采用翼展元素设计，采用大面积棕色进行搭配，中央控制区采用了一块19.4寸液晶中控屏，同时还配有12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。平底式方向盘采用双辐式设计，并集成了多功能按键。

动力方面，新增的版本将采用双电机的形式，位于左后侧的永磁同步电机最大功率为85 kW右后侧的永磁同步电机最大功率则为52 kW，采用三元锂电池，其电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程为 505 km。