新能源汽车研究生招聘

Ⅰ 新能源汽车专业发展哪块人才紧缺

伴随着行业的快速发展，新能源人才的竞争也开始白热化，与此同时也产生了大量与新能源汽车相关的人才需求。特别对于三电人才、无人驾驶人才、智能车联网人才的需求最为急迫。从全国招聘网站上也可以看到新能源车企对于以上人才招聘数量的剧增。

Ⅱ 新能源汽车就业方向

1．新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速，各种品牌的新能源汽车不断涌现，但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距，还有很多技术改进和研究要做；另外，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家财政对新能源汽车技术的投入较大，因而促进了该产业加速发展；从而，在未来几年的发展中，该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大，该专业人才就业比较容易；

2．新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出，该专业不仅需要学习新能源汽车知识，还需要学习现代汽车的基础知识，因而其就业范围很广。一般可以从事新能源汽车制造，新能源汽车机电维护，新能源汽车性能测试，新能源汽车新技术培训，新能源汽车维修业务接待，新能源汽车销售、新能源汽车调试，新能源维护技术主管，质量检验员、新能源汽车的生产和维护管理，新能源汽车服务企业的运营和管理等。根据一家企业的招聘负责人介绍，目前中国大约有17万左右新能源汽车人才。据估计，到2021年，该专业人才需求将达到85万左右，实际短缺68万左右，因而该产业的发展前景是光明的。从相关统计数据也可以看出，该专业的薪资待遇也一直处于中等偏上水平；

还要看到，我国的新能源汽车在制造、专利、电池管理、续行里程等方面仍与国际先进技术有较大差距，新能源汽车专业人才还有很多事要做，祝愿我国新能源汽车发展越来越好。

Ⅲ 新能源汽车技术就业前景怎么样

新能源专业前景还是乐观的。
提到新能源，不得不说最近的新能源汽车企业频繁“刷屏”，新能源汽车行业已然驶入发展。
怎么说他有前景呢?随着新能源的发展，人们都对其的开发能力也愈发成熟，汽油不但会污染环境，另外石油作为可再生能源它储量也再经不起天天消耗啊，因此寻找绿色环保能再生能能源来逐步替代汽油。于是乎新能源燃油汽车一定会慢慢被淘汰而被新能源车取代的，真的做到零污染，不排放污染大气的有害气体，可谓一网打尽因汽车尾气污染环境。
另外，对于新能源开发的科研人才现今我国也是稀缺的。这样在人数上也是有优势的。
当然新能源不仅仅只在汽车燃油方面，还包括风能、生物质能、太阳能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变能等也都是个不错的领域。新能源专业，是立足于我国十二五发展规划，根据能源领域的发展趋势和国民经济发展需要，具有很好的就业前景。
毕业生就业前景也是一片广阔啊，可以在风能、太阳能、生物质能等新能源开发，节能减排的领域如高等院校、企事业单位和政府部门，可以从事技术研发、工程设计、新能源科学教育与研究、新能源管理等相关工作。
所以说，新能源是个好专业啊，你觉得呢?

Ⅳ 新能源硕士研究生好就业吗

相当可观，未来新能源将引领我们能源的一次革命

Ⅳ 新能源汽车技术专业就业方向

Ⅵ 新能源汽车需要哪些人才

随着国内经济的蓬勃发展，新能源汽车行业也是异军突起。据统计17年全国各车企宣布投资建设的新能源汽车整车项目就有70多个，计划投资也已达到4500亿元。新能源汽车产业也进入了“井喷时代”。随着新能源项目的不断增加，政府也实行了许多的优惠政策，联合推动了全国车企的共同发展。

伴随着行业的快速发展，新能源人才的竞争也开始白热化，与此同时也产生了大量与新能源汽车相关的人才需求。特别对于三电人才、无人驾驶人才、智能车联网人才的需求最为急迫。从全国招聘网站上也可以看到新能源车企对于以上人才招聘数量的剧增。

如果从人才储备的角度来看，我们除了可以关注新能源车企现有人才外，还可将范围扩大到：传统车企、汽车零部件、汽车设计院等汽车行业上下游的企业。从职位类别来看，新能源汽车所关注的人才分为：1、新能源汽车专属人才2、传统车通用技术型人才。

另外，对于新能源汽车人才招聘还存在一个难点那就是“跨界”。随着经济的发展，无论对于IT行业、金融行业还是传统制造业”复合型人才”已经成为行业的新宠。新能源汽车对于人才的“跨界”指的是：

一、跨越行业界限

随着新兴技术的不断兴起，复合型人才成了目前许多行业关注的焦点，“复合型人才”可分为二大类：

1.技术复合型：指拥有两种以上专业技术的人才。（如大数据人才、AI人才）

2.技能复合型：指项目管理类人才，既要有专业技能，也要同时有团队管理经验。

二、跨越地域

根据调查显示，华东区域聚集了较多的汽车行业人才，而新能源人才的聚集地为华南。整车类企业人才以北京、上海为主。相比之下，新能源车企的分布更为集中，深圳作为一线城市，聚集了1/3的新能源整车人才。随着现有交通工具的普及，许多的三四线城市人才也开始流入一二线城市。

三、跨越国界

随着无人驾驶、车联网的不断兴起，车企对于稀缺人才的规划已放眼国外。越来越多的国内车企已经开始从海外吸纳高精尖技术人才。像底特律、旧金山、伯明翰、斯图加特等地成为目前招聘人才的热点区域。

作为汽车行业的猎头顾问，我们不能固步自封，应该明白时代在发展，传统汽车行业正在剧变，应时刻紧跟时代发展的脚步，深入了解新能源汽车行业的发展方向，了解客户的核心痛点与未来发展需求，才能更好的为客户甄选优质人才，从而更好地助力汽车制造业的升级转型。

Ⅶ 想去特斯拉这类的新能源汽车公司或者部门工作大学或者研究生要学习哪方面的专业

因为各学校名称不仅相同，偶列举一些与工程设计相关的学校及专业，供参考：
1、电机本体、电力电子：西安工业大学/机械设计及其自动化，重庆交通大学/热能与动力工程，南航/电气工程及其自动化，西安电子科技大/机械设计制造及其自动化，南京航空航天大学/电机与电器等
2、控制策略、仿真：江苏大学/车辆工程，哈尔滨工业大学/车辆工程，吉林大学/车辆工程，重庆大学/机械电子工程。
3、储能系统结构和热管理：上海交通大学/机电一体化，同济大学/电力系统及自动化，同济大学/车辆工程。
其实新能源目前在各大学校尚没有专门的专业，因为没老师，呵呵，连车企都在摸，哪来的老师，因此，关键看你学习的专业的指导老师是否和车企密切联系，正在开展相关的研究项目，如有，那是最佳的。

Ⅷ 你好，我是专科毕业生，新能源汽车专业，有考研意向，能不能介绍一下，有点迷茫，谢谢。

专科考研，需要毕业满两年达到跟本科同等学力，才可以参加考研
其次是先确定专业，然后确定学校，去学校官网看看接不接受专科学历的考生报考，也就是同等学历的考生接受不。如果可以的话，那么就可以开始复习
专科考研的复试要加试专业课的，不过好在初试，复试都要考专业课，加试的专业课也是跟之前学的息息相关的，你不知道怎么选择学校跟专业的可以问问天道考研的严老师，比较专业。

Ⅸ 新能源汽车技术就业前景

未来是新能源的，不是新能源专业的，我身边从事新能源相关工作的，很少有新能源专业毕业的。新能源这个专业属于基础性科学，真正要从事和新能源有关的实际工作，要在研究生阶段重新选择一个具体的方向。
现在每年风电、光伏装机容量都在逐年递增，本科毕业的话，可能去五大发电集团、中广核、还有一些风机厂家、民营企业做一做风电场、光伏电站管理还是可以的，自己多关注下五大发电集团和中广核的官方招聘网站，但是风电场一般都在犄角旮旯里，比较偏僻，要做好心理准备。此外，就是有机会的话去施工单位也可以，从零做起，毕竟也是跟新能源有关的工作，也挺辛苦的。
考研之后可以选择具体新能源相关的具体专业，当然，专业基础决定了新能源这个专业注定悲剧。风电场从选址到投运涉及到的几个环节1、风电场选址可研设计、施工图设计设备招标现场施工投运。这几个环节和就业有关的就是建设单位、设计院、风机厂家和施工单位。
1、建设单位：五大发电集团、中广核、一些民营风电老板，门槛不高，但是基本上都是要有工作经验的，要不就是有关系才能进。
2、设计院：中国水电顾问集团下面的几个水电设计院、中国电力工程顾问集团下面的火电设计院，各个省的电力设计院这些基本上都配备了新能源部门，但是这些单位招聘的条件都是双211，硕士起步，专业对口。
3、施工单位：各省的电力建设公司，不大了解，但是男生去做这个应该还不错。
4、风机厂家：金风科技、远景能源、运达、歌美飒等等，去从事销售啊、风机设计啊之类的，这里面待遇千差万别，看人品吧，有些对学历是有要求的，专业要求是以电器为主