在哈尔滨新能源汽车

⑴ 我家在哈尔滨，适合买新能源车么大家有推荐的么

现在的新能源汽车，充满一次电，续航里程为260-450公里左右，当然续航公里多少是存在车型价格的多少。这样看您跑的地方里程数是什么样的情况二定买那类型的新能源汽车。

⑵ 新能源电动汽车为什么在东北做不了

东北冬季漫长寒冷，电动车的电池遇低温天气衰减大。正常的燃油汽车都存在早晨电瓶打不着火的情况。供电车在冬季的启动和续航里程均值得担忧。

⑶ 新能源汽车在东北市场销量不高，是不是电瓶在冬季没有办法达到续航标准

新能源汽车在东北市场销量不高，气温的影响是其中的一个方面的原因。近些年，随着人们对环保话题的关注，车辆限号的政策实施，新能源汽车成为了市场的宠儿，销量也是屡创新高，但是在我国的东北地区，新能源汽车的销量并没有明显的变化，就拿东北三省来说，仅仅占到全国汽车销量的1.4%左右，销量是很低的，这是因为东北地区的气温比较低，对新能源汽车的电池就会产生一定的影响，所以新能源汽车的销量不高。

之前对于新能源汽车的补贴政策是十分的优厚的，但是随着补贴的滑坡，成本是大幅度的上升的，这就导致新能源汽车的价格提高了不少。此外，为了适应东北地区寒冷的气候条件，车企在车辆的生产上面自然要投入更多，就比如恒温保持系统等，这些也会让造车成本增加，所以价格变高，人们就不愿意购买了。

⑷ 哈尔滨想学汽车新能源好不好在哪里能学到专业知识

长沙有专门学习新能源的学校，可以考虑考虑，希望能帮助到你，祝你生活愉快

⑸ 在东北生活，到底适不适合开新能源汽车

有里程担忧。跑多远都可以。而电动车则不一样了，锂电池在低温时活性降低，容量也会下降。而且电动车冬季取暖也是通过电热器来做到的，所以取暖的时候还需要额外消耗一部分电目前还不行，东北冬季漫长寒冷，电动车电池遇到低温衰减增大，导致启动跟续航都是问题我是黑龙江省鸡西市的，北汽180去年买的冬天用的挺好的，就是里程少点开玩笑，上东北玩电动车。人车都得冻硬。电池本身受环境影响还是很大的，在低温时电池活性变低造成车辆续航下降，充电时间延长等问题。

⑹ 哈尔滨有没有做新能源电动汽车技术人员培训的

哈尔滨的黑龙江省康瑞安全技术公司挺好的。资质优越、培训经验丰富而且还与新能源汽车销售、维修企业联合，定向培训新能源电动汽车维修技术人。有实力，还有保障！

⑺ 哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司怎么样

简介：哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司成立于2011年06月09日。
法定代表人：程远方
成立时间：2011-06-09
注册资本：3000万人民币
工商注册号：230125100018780
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：宾县宾西镇宾西经济技术开发区

⑻ 我家在哈尔滨，适合买新能源车么大家有推荐的么

家在哈尔滨的话可以购买油电混合的车

⑼ 电动汽车在哈尔滨能上道吗有什么规定

电动汽车上路行驶：目前尚未合法

目前电动汽车由于未出台国家标准，尚不能上牌，那么其上路行驶就存在是否合法的问题。国家曾出台过电动自行车的行业标准，规定时速不得超过20公里，但是现在道路上行驶的电动自行车已出现摩托化趋势，其时速甚至可以达到40公里，并占用机动车道行驶，由于其安全性能不能达到摩托车的标准，导致现在因电动自行车产生的交通事故逐年增多，据报道，因电动自行车产生的交通事故占到所有交通事故的一半以上，这与相关部门未严格执行电动自行车的行业标准生产电动自行车有很大的关系。目前，如果对电动汽车再不予以规范，任由其发展，势必会对道路安全造成更大的隐患。

由于电动汽车不好上牌，则不好交纳交通事故强制责任保险，因此，如驾驶电动汽车发生交通事故，驾驶人将承担赔偿责任，而得不到保险公司的赔偿，其驾驶的风险将远远大于机动车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条的规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。电动汽车虽然不使用汽油，但其具有动力装置，显然应当属于机动车的范畴。因此，电动汽车未领取行驶证即上路行驶，则不合法。