五菱电动汽车电源详解
1. 五菱校车电源总开关原理
总开关就是最简单的断开电瓶电源的机械触点闭合开关，没有什么原理可讲；
操控台上的开关，是电磁铁（线圈）驱动的闭合开关，关闭大多数电源。双闪、燃油锅炉等，不能关闭。
2. 五菱宏光mini怎么充电。
直接用电桩充电。
五菱宏光mini使用家用220V的充电桩就能够充电，可以在家里设置充电桩，但需要注意的是因为只支持慢充，所以无法使用快速充电桩在一个半小时内完成充电的。
五菱宏光MINI EV电池组的能量为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航里程有170公里和120公里两种版本可供选择，电池在底盘的下方，采用了不少的安全技术，新车采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。
(2)五菱电动汽车电源详解扩展阅读
在购买五菱宏光MINI EV电动汽车的时候，经销商会随车赠送一把10A插头的便携式充电器，但需要注意的是它只支持慢充，在1、2个小时内是没有办法完全充电的。
五菱宏光MINI是五菱推出的4座微型纯电动车，其外观方正小巧，车头、车尾造型硬朗，酷似风靡日本的Kcar。全系将搭载最大功率为20kW，峰值扭矩85Nm的驱动电机，车身尺寸分别为长2917mm、宽1493mm、高1621mm。
3. 五菱宏光电动车mini EV多少伏电压充电电流是多少
电动车是48伏。充电电流1.75安培。这是标准12电池的数据。
4. 五菱车电瓶怎样充电
正常情况车上发电机都会自动充电的，跑上个几十公里，车上的发电机自动会充满的。如果行驶中不能充电，那就要检查车上充电设备。如果是停驶很长时间，造成电瓶无电，就要打电话请汽车电工带上电瓶，帮助启动。启动后不能熄火，让发电机给电瓶充电至半小时，这样电瓶里的电，才够再一次启动的用电。
5. 五菱荣光dvd原车电源插头各线详解
这个太复杂，去店里问吧
6. 五菱宏光电动车mini EV多少伏电压
即便是普通收入的家庭，难道就没有追求美好生活的想法了吗？当风吹日晒、暴雨倾盆的时候，自己也是想坐在汽车里面，悠闲出行的吧？
不过，当前的汽车售价还是比较高，再加上买车以后的加油、维修保养等高额费用，让不少老百姓只能是望而却步。
如果车子的售价降低到两三万，使用成本还特别低，你猜这样的车会不会成为爆款？当前车市上就有这样一款车，自从开始预售以来，它的订单总数已经超过了一万辆，这就是五菱宏光MINI EV，一款现在市面上很热门的纯电动汽车。
五菱宏光MINI EV很特别，特别到它仅关注到了代步这一个功能，没有让人看了就尖叫的外观，没有很豪华的内饰，更没有令人眼花缭乱的配置，它只是回到了汽车最开始的初心，那就是载人出行。
不过，虽然是一款预售价仅2.98万元起的小车子，五菱宏光MINI EV也依然还是给了大家很多惊喜，方正硬朗的外观，带着几分灵动，辅以多彩的车身配色，看着其实还真的很顺眼；
内饰走的是简洁风，平坦宽阔的中控台，不仅便于放置东西，还能在按钮区域给你加一个金色亮边带给你愉悦的使用氛围。这样的外观内饰，匹配它的价位，真不能说差了。
而且，除了搭载EPS电子助力转向、ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等科技配置以外，它身上搭载的一项黑科技，其实也值得说道，那就是以前只在高端电动车上面搭载的低温预加热充电技术及电池保温技术，有了这项技术，冬季用车就不会再遭遇续航打折的问题，出行会更加安心。
作为纯电动汽车， 五菱宏光MINI EV本身不需要高压充电桩来充电，只需要家用的220V电源即可充电，虽然是慢充，但是足够省钱。以民用电的价格来计算的话，平均每公里的使用成本不足6分钱，这样的使用成本，在短途出行的时候，简直比搭乘公交车还要省钱。120公里起的续航里程，虽然不是特别多，但以城乡日均20公里的短途出行来说，也能坚持三四天以上。
更别说，它的空间也特别实用，虽然车子的尺寸只有2917/1493/1621mm，但是却安排了四个座位，后排的靠背呈20度，成年人坐上去，腿部头部的空间余量还不错，两个儿童座椅安全接口，能完美适配四口家庭。放倒后排座椅，又能形成741L的储物空间，装载几件20寸行李箱毫无问题。
现在国家都在说，要搞地摊经济，城市应该要有烟火气。五菱宏光MINI EV，就是城市烟火气的典型代表，虽然售价低、车子小，但是却足以庇护一家老小免受风吹雨打之苦，方便城乡居民上下班代步、接送小孩和假日出行。它关心的是，是普通老百姓出行的便利，是在炊烟袅袅之后，一家人的欢歌笑语。
7. 五菱宏光mini ev车的蜂鸣器拔掉线头对车辆有什么影响
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那
车知事
3292浏览 | 4月1日
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在日本，有一种外形呆萌且空间布局合理、配置超丰富的车型，它就是K-Car。而正因为这些优点，在日本汽车销量榜前十里，K-Car经常可以占有一半以上的榜单，甚至可以占领七八个位置。但与日本不同的是，国内汽车市场对这类"蚂蚁车"并不待见。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
因为对于这一类微型车的印象，大家都还一直停留在廉价、粗糙、没面子，再加上空间不行、动力也不强劲，索性将其称为"老年代步车"。但宏光MINI EV(参数|询价)的到来，或将打破这一尴尬局面。
近日，上汽通用五菱今日正式宣布旗下首款纯电动命名为——宏光MINI EV，新车采用双座四门布局，该车定位微型车，将于年内上市。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
新车还是满满的"宏光味儿"，更像是五菱宏光PLUS(参数|询价)的缩小版。方正小巧的造型轮廓，搭配宽阔厚重车头，封闭式格栅，配合直线条，很有自己的设计风格。
而且，新车将提供四种配色共消费者选择，分别有蓝、黄、红、白四种配色。车顶还采用了时下流行的悬浮式车顶，再搭配撞色的设计，协调而不简单。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为4座微型车。与同级车型比起来，尺寸合适，不算突出也不落后。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
虽然官方并未公布其中控台整体设计风格，但通过细节还是可以看出新车内饰主要以深色为主，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，其上放置了类似圆角矩形仪表等，还采用旋转换挡来取代传统档把。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
值得一提的是，虽然宏光MINI EV是微型的新能源车，但它将其空间性巧妙的拓展了。新车后排座椅支持整体翻折，如果后排不坐人，放倒后尾部空间超0.74立方米，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，空间的便捷性得到大幅度的提高。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，电池组将搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，而该动力电池系统额定电压均为96V。
五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了
从目前已知的宏光MINI EV整车信息来看，外观呆萌，空间拓展性强，符合"老年代步车"的标准，而从网友的反响来看，对于五菱的这款"老头乐"都还是比较看好，更有甚者表示:K-Car那味儿了！
相信如果宏光MINI EV的定价合适，或许也将成为继五菱宏光(参数|询价)之后的又一神车，当然最终的成果还需留给市场和消费者来检验。那么，对于这款中
8. 电动汽车有常电、IG1电源、IG2电源、ACC电源,它们之间有什么区别
点火开关四个档位，LOCK（关闭档）, ACC（收音机档） , ON（点火档）, START（起动档）。
锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。
ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是档。
IG2和IG2都是属于ON档。
off全车除了常火（如应急灯，时钟等的记忆功能）外，均不供电。
acc是附件档，部分车载附属设备供电，如视听系统，仪表灯，灯光等。也就是说，车停在哪里，发动机不转，除了空调不能用外，车内的设备基本都可以用。
IG-on是汽车点火档，在保证ACC供电的基础上，增加了发动机的点火功能。
ST是启动档，主要给发动机启动系统供电，这时一般会切断ACC档的电路，已保证发动机顺利启动。
AM1、AM2是从前舱配电盒进入点火开关的常电。
当点火开关打到ACC档时，AM1和ACC接通，
档点火开关打到ON档时，AM2和IG1接通，AM1和ACC、IG2接通，
当钥匙打到START档时，AM1和ACC、IG2断开，AM2和IG1、START接通。
9. 五菱宏光mini怎么充电
五菱宏光MINI EV电池组的能量为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航里程有170公里和120公里两种版本可供选择，电池在底盘的下方，采用了不少的安全技术，新车采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。
在购买五菱宏光MINI EV电动汽车的时候，经销商会随车赠送一把10A插头的便携式充电器，但需要注意的是只支持慢充，在1、2个小时内是没有办法完全充电的。
五菱宏光mini充电注意事项
鉴于充电时间过长，建议利用晚上休息时间充电。当然，也不用担心宏光MINI充满电不拔掉有什么影响，宏光MINI EV电池充满之后系统会自动断开当前充电状态。该电池具备低温预加热充电技术、电池保温功能、智能电池管理系统BMS等，能对电池状态进行实时监测，方便充电和用电监测。
宏光MINIEV高配车型的电池容量仅有13.9kWh，按家庭电费每度0.5元计算，完全充满一次电池仅需要花费7块钱，续航便可达到170km，足够满足很多人一个星期的代步，就算是每天晚上随用随充，也完全不会有养汽油车的心疼感。
以上内容参考网络-五菱宏光