关于对新能源汽车

① 谈谈你对新能源汽车发展的看法

新能源汽车，最大痛点就是电池了，虽然有几种比较先进的技术，如特斯拉的电力管理技术、国内的快速充电和换电，但最根本的设施需要巨大投入，当然也包括各大厂家的技术更新和发展。

(1)关于对新能源汽车扩展阅读

新能源汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

② 国家对新能源汽车的最新政策有哪些

把握适度的行政力度，多运用市场化手段
当前，我国能源政策进入了一个新的阶段，政策导向为鼓励节约能源、使用绿色能源。新能源的市场发展前景需要靠企业自我挖掘，过度的行政手段会对企业的正确预期产生干扰。行政式能源市场化政策可适当放松，制定多样化的能源政策，从多个角度发挥其作用。
鼓励制定具有地域特色的能源政策
国家可出台宏观调控层面的能源政策，如能源价格、能源法律法规等。而对于需要根据地域发展情况、能源分布特色制定的政策，则可由各地区视情况制定，但为避免各地区忽视社会整体福利，国家可以制定能源的原则性条款，如环境保护条款、清洁能源优先发展条款等。
加大能源产学研合作激励力度
新能源的推广使用需要成套技术支持，相对于后期投人生产来说，前期的研发投人成本巨大，普通企业无法承受或独自承担。这我国推广新能源替代传统非绿色能源，除了财政补贴、税收优惠等激励性政策外，可间接通过前期技术研发支持等政策引导能源发展方向。

③ 新能源电动汽车的国家政策

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

④ 国家对新能源汽车的最新规定

为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
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⑤ 对于新能源车你怎么看待

看待如下：

总体来看新能源汽车的发展是持续向前的。未来，新能源汽车会朝着充电速度更快、续航里程更长、充电形式更加多样化的方向去发展。也会加入石墨烯等高科技技术，同时并不会单一的只是用电力供应也会逐渐种类多样化，并重点发展最简单普遍价格低廉的能源种类进行普及。

简介：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

⑥ 关于新能源汽车

荣威：E50，众泰知豆系列，康迪小电跑、熊猫，特斯拉model 3，比亚迪：秦，e6；江淮和悦E30、奇瑞，还有一些低速车的牌子：力帆电动汽车、唐骏、陆地方舟、御捷、宝雅。

⑦ 对于新能源汽车来说，未来会何去何从

对于新能源汽车来说，未来当然有前途。
首先，我们都知道，清洁可再生能源取代不可再生能源必然是大势所趋，不管油价如何波动，石油总有一天还是会被用完的。而且现在石油的开采难度越来越大，容易被人类开采和利用的石油已经少多了。所以说，未来世界的能源消费肯定不会再以石油为主，而作为石油消耗大户的汽车，必然也要面临转型问题，新能源汽车就是一个很好的方向。
再者，从汽车产品角度来说，新能源汽车特别是纯电动汽车对比燃油汽车，构造要更为简单，汽车零部件数量也可以大为减少。所以说新能源汽车对比燃油汽车，故障率更低，安全稳定性更容易控制。而且工业产品所追求的标准化和集成化，相较于燃油汽车，也更容易实现。而且现在新能源汽车技术不断得到突破，性能上估计也会很快赶超燃油汽车。
最后，对于我国来说，发达国家在燃油汽车领域制造了"专利壁垒"。新能源汽车则是可以帮助我国实现汽车工业的弯道超车，对于我国汽车工业发展十分有利。所以，新能源汽车当然有未来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 对于新能源汽车的选择，各有什么特点

新能源汽车不限行不限号，用车成本低，在买车的时候还能享受一定的优惠，作为未来汽车发展的趋势，那么，当我们选购新能源车的时候，怎样才能挑选到一款适合自己的新能源车呢？

对于新能源汽车的挑选，需要根据自己的实际用车场景和预算去进行，新能源汽车可以分为纯电动和插电式混动汽车，在肯定好自己的用车场景和需求的时候，那么逐重需要考虑的就是车辆的续航，对于买新能源汽车而言大伙关心的无非是车辆的续航，车辆的使用安全，根据用车场景，所以，在购买新能源汽车的时候，对于续航和动力电池该怎么选，才是购买新能源车的关键。要是买车只用来在市区通勤代步上下班的话，应选续车子航里程适合自己的。

按照纯电动汽车的续航而言在250km到400km甚至是更高的续航，而这样的续航能满足在城市内使用；要是用车需求在临近城市穿梭使用，在购买新能源汽车在用途上面以长途使用的多一些，那么对于车辆来说是可考虑一下插电混动版的车型。所以也要结合自身因素入手。其次买车需要考虑大品牌的电池供应商和纯电动汽车的品牌，从新能源汽车的动力电池种类来看，锂电池是现阶段技术较为成熟、性能较为稳定、应用最为广泛的。

所以我们选购新能源车的时候就要优先考虑其电池的续航和电池所用到的品牌，再者车辆的品牌等可以为以后车辆的质保提高更加强有力的保障，总而言之，我们选购新能源车的时候，不可盲目的入手，要结合自己的购车预算，和实际使用的途径去进行选购，明确自己买车的目标，然后再去选购新车。