电动汽车加油门电动机不转
⑴ 四轮电动汽车有电踩油门不走是什么原因
出现这样的状况可能是由于霍尔传感器或调节器损坏影响到的。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这同样是一种结构十分简单的出行工具。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。
调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的。假如调节器损坏了，那电动车是无法正常运转的。
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车架是固定一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。
电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。
电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。
⑵ 电动车有电，为什么电机不转
电动机不转简单的排除法，
因为只有这个容易理解点，把接在电机上的2跟电源线取下来，然后接个其它电器，灯泡之类的家用电器，接通电源看看，正常的话说明电路没有问题，应该是电机的问题，
或者直接用2跟电源接电机，不要通过开关，单独接出来，插上电源看看电机转不转。电机转的话应该是开关电路的问题。
确定电机一点声音都没有的前提下。
⑶ 为什么电动车加油门不走
原因有很多，可能是刹车把没回原位，或者是电机线掉了，可以进行检查。
⑷ 电动车加油门不走，是怎么回事
1、手刹松动，造成刹车断电，控制器不工作。
2、查电机线，打开后座，先找到控制器，看从电机过来的三根粗线是否有烧断，接上用胶布封好即可。
3、查电门线是否通电：从控制器出来略细的红线就是电门线，用万用表测量它与负极（粗黑线）之间有没有48－－52v电压，没有万用表可以用48v灯泡或喇叭测试。如果没有电压，就是断路，关闭锁头，直接用一根软线接到锁头两根线其中一个，面板灯不亮的就对了。
4、如果电门线有电，就查转把线：控制器上在一个插头里、三根分别是红黑绿（也有红黑黄的）的就是，拔掉这个插头，用一根2、3厘米长的裸线使红线和绿线接通，开锁通电，如果后轮飞转，就是转把线有不通的，或者是转把损坏，换新即可。
⑸ 请教大家，电动车打开油门后 仪表盘有显示，但是电机不转，而且电机
阻力来自转子与定子摩擦，
原因可能是：前后轴承偏心，已不在同一直线上。查轴承室是否变形，转轴是否弯曲(肉眼是观察不到的)。
⑹ 电动汽车踩油门时，电动机不转动，为什么
只要能判断电动车发生故障时的系统信号音，控制器开机后按电动车恢复按钮即可启动自检程序，根据情况发送相应的语音提示，根据语音提示完成相应的操作后可以正常运行。电动汽车语音提示识别方法：语音提示是警告音(高音1音)，通常由于特征线故障，可以按电动车修复按钮，低速行驶。
电力驱动和控制系统由驱动电动机、电源和电动机的速度控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本上与内燃机汽车相同。工作原理：电流、功率调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶。
⑺ 电动车加油门不走，是怎么回事
加油门不走的话，应该是电动车的控制器坏了，也可能是控制器旁边的电线短路了，去修车的地方修一下就可以了。
⑻ 电动车加油门卡顿卡顿不走
控制器有问题。。。控制器换相不彻底或者慢了！！
另外一种可能的情况是电机轴承损坏了，低速时候不太影响，高速时候轴承珠子离心力大 造成卡（qia）珠现象！
⑼ 电动车有电加油门不走,捏刹车电机有嗡嗡的响声但也不走
电动车有电不走，可能性比较多，一种是线路问题，就是去电动机的线路中间断了，虽然电池有电，但是电机没有得电，所以不走。控制闸线的线子断了也有可能造成电机抱死，控制闸线的导线断和刹闸一个效果。你可以拆开线路查查，里面有很多接头是卡口的，插紧一下试试，去电动机的线子很好找，它最粗，有万用表的话，量一下有没有电压。
造成这种故障的原因就是撞车，撞过之后，接头松了，所以断电。也有可能是你车子修过，线子没有理好，在转弯的过程中磨破皮了，然后放电把线子烧断了也有可能。
如果是万用表也能量出来有电，就比较麻烦一种可能就是假电压，就是看着有电压，但是电机不能启动，这个还是电路问题，就是电池组内部有接头松了，连接不良，虽然接着但是不能过大电流，一过大电流，电压就给拉下来了，就要检查电池组，看看有没有打火的现象。
最坏的情况就是电机烧了，这个比较惨，比如你骑过水坑，水没过电机中轴，水进了电机，开机就烧，要是电机烧的话，就爬在电机上闻闻，绝缘漆烧焦的味道很刺鼻，应该有残留的，当然你也可以用万用表量一下。要是烧了，就换车子算啦。一个车子也就电机值钱的。
⑽ 电动车电机不转是什么故障
电机霍尔故障：如果电机出现霍尔故障，那么仪表会显示有电状态，但实际拧转把，电机是不转的。而对于这种故障，用户需要用万用表测量霍尔信号线，如电压无变化，则说明霍尔损坏，需要更换新霍尔。
控制器MOS管损坏：如果控制器出现MOS管损坏，那么电机也会出现不转的情况。对于这种问题，可选择更换MOS管，当然如果控制器已经出现老化问题，那么就只能选择更换控制器。
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注意事项：
注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程。
电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废，
尽量别往有水的地方骑行，电机没有我们想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程。