同济大学新能源汽车与动力
1. 同济大学新能源汽车硕士待遇怎么样
2. 同济大学的车辆工程主要研究什么，还有之后的就业方向
汽车学院的车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术（汽车/轨道）
02 车辆电子技术（汽车）
03 汽车产品管理与营销（汽车）
04 车辆试验技术（汽车/轨道）
05 车身与空气动力学（汽车/轨道）
06 磁浮车辆技术（轨道）
铁道与城市轨道交通研究院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计与集成技术
02 车辆电子技术
03 车辆试验技术
04 车身与空气动力学
05 磁浮车辆技术
中德学院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 汽车产品管理与营销
04 车辆试验技术
05 车身与空气动力学
就业方向可根据读研时该专业的研究方向而定。
3. 同济大学能源动力类
也就是有些学校的热能与动力工程
学的专业课是汽轮机 锅炉 电气学（基本类） 机械设计之类的课程
毕业以后去发电厂 而且对口专业只有电厂
巧了 我大学的时候就是这个专业
4. 同济大学与西安交通大学的能源动力哪个就业前景更好
1. 就你刚毕业而言。很容易碰到比较肤浅的HR，所以这两个学校对于你求职，差不多。
2. 对于你以后职业的发展来说，西交大这个专业的人脉和名声（高级猎头应该比较清楚），对于你找工作较为有利。
3. 最后，你的职业发展与你上的哪个学校没有必然的关系。和你自身的知识和能力有关系。
5. 同济大学国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心招研究生吗
有,北京奥运新能源汽车就是同济大学研发的,另外北京理工,中科院电工所,三家很强.
6. 同济大学汽车学院真的有传言那么好吗
这不是传言，是事实啊！
土木和汽车是同济的强项，看看每年同济汽车考研的人数分数和录取比例就知道这不是传言了。上海汽车工业以及国家部委和汽车产业相关的重要人物很多都是同济毕业的。同济汽车专业大有赶超清华的势头。汽车北清华，南同济一点不假。
同济大学汽车学院位于同济大学嘉定校区。汽车专业设立于1988年，汽车工程系成立于1991年，汽车学院成立于2002年。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地，成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。
汽车学院面向汽车、动力和交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科，针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求，形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。
7. 燃料电池是新能源汽车的动力系统,同济大学有没这个专业，招研究生吗
同济大学汽车学院虽然搞超越系列燃料电池汽车，但他主要是负责汽车整车方面的，燃料电池发动机是上海神力集团和大连化学物理研究所参与搞的。
如果想搞燃料电池，最好的地方是大连化学物理研究所,北京理工，中山大学，武汉理工，北京交通，重庆大学都有搞燃料电池的团队，厦大好像也有几个教授再搞。
希望对你有所帮助，我们实验室是搞质子膜燃料电池的。
8. 同济大学新能源汽车研究生要多少分
大约340
重要的知识点整理一下，做题不一定要做难题，基础是根本的，每次考试不要着重在一个题目上，
要放宽心态，准备好笔记本和错题集，错题集用来记录一下自己做错的题，
笔记本记录一些容易忽略细节和重点。 不要急，总之，要自信