电动汽车极速慢吗

⑴ 国产电动汽车为何最高时速只有200

高速90~100匀速法来作为测试标准因为，测试标准，需要折中反映实际的用车平均能耗，与用车用得最多的实际路况匀速60大法，确实跟今天的实际用车平均能耗水平相差有点大但90~100则是太苛刻的要求。

这个也不切实际，因为电动车，实际的总里程中，高速公路的里程，并不是占据主要，主要还是市区与近郊县市…比较实际的等速里程～测试法，还是按照80时速，不开空调，关闭车窗比较折中。

纯电动车的电机本身特性所决定的。要知道纯电动车所使用的变速箱，都是固定比的变速箱，而固定比的变速箱，挡位只有一个挡位或是两个挡位，而且纯电动车所搭载的动力电池组也会限制纯电动车电机最大功率的持续发力，因此电动机的极限时速就受到了限制，而且对于纯电动车来说，极限时速够用就可以了。

再者是因为，需要保护电机或是动力电池组。车速越高，那么就意味着动力电池组输出的电流越大，而电机或是动力电池组所能接受的最大电流都是有限制的，所以说不能够让车辆达到过高的车速，否则很有可能会对车辆的电机或者是动力电池组造成一定的损伤。

因此BMS电控系统或者是电机里的电芯，都会对电流进行限制，以防产生过大的电流损害电机或是动力电池组。另一方面，如果在极速时候不对电机加以限制，那么就很有可能导致车辆的综合续航里程极速下降，那么这会对人们用车体验造成不小的影响。

⑵ 为什么电动汽车发展这么慢

国家目前的法律，电动车不算机动车
这就涉及到交通管理问题以及车辆保险，尤其是第三者和强制保险上，所以知名企业人家不生产这玩意！
不是在骗人，是在耽误人~耗费能源~

⑶ 电动汽车提速慢是什么原因

一般来说，随着科技的发展，现在的电动汽车提速已经是越来越快了，但生活当中仍然会发现有些电动车提速仍然很慢。我想这可能与限速线或者电池老化有关。

所以，有时候我们的电动汽车提速慢不一定是它本身出了问题，也有可能是厂家就是按低速标准生产的。但如果你是一个老司机，慢悠悠的开车真的很不适应的话，我们在购买时就要问好是否这是低速车。千万不要想着在购买后在进行调速，这是相当不合适的，给一辆本身就低俗的车提速，只会让它超负荷运作。而且，大多数的车在出厂时就有它相应的安全速度等设置。

汽车的许多配置都是按它的时速设置的，所以慢一些就慢一些吧。

⑷ 为啥电动车加速快，极速慢

首先检查电动车电量情况以及后轮空转有没有阻力有阻力就重点检查刹车然后检查转把看加速到最高时信号线和负极线有没有5V电最后检查控制器

⑸ 纯电动汽车百公里加速这个时间算快还是慢

3,9秒的百公里加速在纯电动汽车来说算是快的了。

⑹ 电动汽车电机转速与电动车速的关系

电动汽车的电机转速就是车速成固定正比的。电机转的越快车速越高。

1、市面上大多数的电动汽车都是变频无刷电机+单速变速箱。例如特斯拉Tesla Model S、比亚迪E3、秦等。单速变速箱就决定了，电机转速越高，车速越快了。

2、因为电动机在任何转速下都能拥有很大的扭力，控制器从电池获取电能，产生不同的频率的电能给电机，不同的频率就是不同的转速。

在不同的频率下电流也是不一样的，低转速时电流大，也可能很迅猛起步。再通过检测电机的转速，调整不同的频率和电流，就可以加速了。也是因为电机低速扭力大的特性，所以电动汽车的0速加速很快。

3、燃油发动机在一定的转速下才能获得较大的扭力的，所以要使用多速的变速箱，不同的档位齿比不一样。所以燃油发动机的转速和车速不是固定的比例的。

4、当然电机搭配多速变速箱能提供更高的转矩和速度，增加续航，但是这样的变速箱基本上是概念的级别。

所以目前的电动汽车都是电机转速越高，车速越快。

(6)电动汽车极速慢吗扩展阅读：

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。

应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。

伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，成为必然的趋势。

在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。

当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

⑺ 电动车最快时速是多少

国家关于电动车以及电动自行车的规范中，明确规定，电动车时速不得超过20公里，电动自行车最高时速应不大于25km/h，否则属于机动车。

”人们经常将电动自行车和轻便摩托车混淆，二者的使用范围和路权规则完全不同。”工信部消费品工业司司长高延敏说，二者主要通过速度、重量、动力性能等指标来界定。前者属于非机动车，不能在机动车道内行驶，最高车速和整车重量严格限制。后者属于机动车，需要驾驶资质、车辆号牌等。

《机动车运行安全技术条件》新国标2012年9月1日起实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

(7)电动汽车极速慢吗扩展阅读

《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿对车速、重量、外形、电池、防篡改等指标进行了严格规定。其中，电动自行车必须符合下列要求：

1、具有脚踏骑行能力；

2、具有电驱动或/和电助动功能；

3、电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；

4、装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg；

5、蓄电池标称电压应当小于或等于48V；

6、电动机额定连续输出功率应当小于或等于400W。

⑻ 为什么电动车和燃油车比，普遍加速快，极速低

因为电动车的启动力矩大,燃油车的启动力矩首先要克服发动机自身的连杆和活塞及F发动机系统带动的其他系统冷却系统等们需要克服的阻力大。

⑼ 乐唯电动汽车的缺点就是速度太慢怎么能快点

只有换另一款电动车，乐唯是垃圾，

⑽ 电动汽车跑得慢是这回事

第一，可能是因为操作的原因。最常见的是这几个小问题，现在的电动车大多数都是带高低中速的，有些人可能不清楚或者不知道电动车转把上的三档开关，直接放在了低速上，这样的情况下，车子肯定是跑不快的。还有一个原因就是轮胎气压的问题，好多电动车在骑行的过程中轮胎可能会突然被扎破或者轮胎没气了，这种情况的话，我们在骑行的时候可能就无缘无故的跑慢了，这也是一个影响电动车速度的原因。轮胎破的话说。车子可能会速度慢下来，大家在使用的过程中可以留意一下这个问题。
第二个原因，可能就是动力的问题，动力的问题最主要的就是电池。电池的好坏和电量的多少也可以影响到车子跑的速度，如果电动车在骑行的时候，在某一时间段内出现速度慢的情况，这种情况就表明是电动车的电池电不多了。还有一种常见的状态，就是电动车在跑的时候断断续续的，一会儿快一会儿慢。这种情况基本上是两种原因导致的，电池没电了或者电池连接线松动。导致供电不稳定。