双模电动汽车是什么意思

⑴ 汽车的双模技术指什么

双模就是说该车有两种模式驱动，不一定是电或其他的。
只要是用两种模式驱动的就叫做双模，与电驱内燃驱无关，只是说驱动的种类有两种而已。
这个只是名词解释而已，按照目前的状况好像这个世界上也只有电驱和内燃驱了。

⑵ 什么是双模混合动力车

就是双模式油电混合动力汽车；有电动引擎和汽油引擎两套动力。
即可以单独依靠电动机行驶，也可以在汽油引擎和电动机联合作用下行驶。
有别于类似丰田·普锐斯那类的单模式混合动力，纯依靠电动机驱动行驶，汽油引擎只是给电动机电池充电的，不直接参与驱动车辆。

⑶ 换电式纯电动汽车是什么意思

plug-in EV可以通过车载充电机给动力电池充电。比如家庭用电220v，可以将充电插头插到家用供电设备上，可以实现电池充电。但是充电时间一般比较长。
如果用快速充电桩，充电电流大，充电时间短。

⑷ B丫D双模电动汽车

b丫d是比亚迪 比亚迪股份有限公司。创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将...

⑸ 电动车双模自充电是什么意思

双定时的充电器一般是两个定时功能：充电时间定时，超过一定的充电时间能自动断电（强制进入浮充状态），恒压充电定时，充电器进入恒压充电状态一定时间后自动断电（强制进入浮充状态）。这种充电器在防止电瓶“热失控”故障方面有一定优势。
在选择符合规范的电动车之后，给电动车充电时候就要采用相匹配的充电器才行，当电动车电池电量下降到20%左右的时候，就需要及时充电，而此时切莫采用不匹配、不同型号的充电器，以免对电池造成损伤。

⑹ 汽车的双模版是什么意思现在比亚迪好多新车都有双模版

比亚迪汽车有双模版、纯电版、燃油版；双模汽车属于新能源汽车的一种，行业术语叫插电式混合动力汽车，英文简称PHEV，很多用户也叫油电混合汽车，但区别于混合动力汽车（HEV）。
从动力来源的区别来讲，燃油车靠发动机驱动；纯电车就是靠一个大的电池包供电，电动机驱动；双模车就是发动机可以单独驱动，电动机也可以单独驱动，也可以同时驱动动力就很强劲了，这也是为什么比亚迪唐DM百公里加速能做到4.3S的原因，在电动机驱动的时候发动机还可以带动BSG电机进行发电，以及在启停的时候进行能量回收；另外比亚迪的双模车续航里程在行业里是比较高的，最高版的达到100公里，也就是平时上下班都可以纯电行驶，不用加油，偶尔还可以来个长途自驾游，因为还可以加油嘛，七八百公里都没问题。
最后再说一下混合动力汽车，混合动力汽车也有发动机和电动机，但是电能的来源都是发动机，只能加油不能外接充电桩充电。需要油转电嘛经济性比较差，动力模式也没有那么多。

⑺ 双模混合动力系统是什么

双模是指高、低速电子连续可变速比模式（ECVT ），显然，CVT 模式可以很好地节省燃料消耗。该系统还具有4个固定速比，以适合动力高效传递，提升车辆的操控能力。在双模和固定速比情况下，这套混合动力系统的电机都可以助推动力和利用制动能量发电。

⑻ 电动车双模控制器什么意思

电动车双模控制器指的是一种将自学习及无霍尔控制器二者融为一体的电动车控制器。

电动车双模控制器从功能的基本实现内容来说，和电动车普通无刷控制器基本相似，它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强。

电动车双模控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

图为一种增程式双模电动车控制器：

(8)双模电动汽车是什么意思扩展阅读

在普通状态下，控制器可自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式。

而在电机霍尔不能正常工作（算坏）的情况下，控制器会自动感应到异常情况，从而摒弃霍尔启动模式，自动切换为无霍尔状态，使电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行。

当电池电压不足又没到欠压保护时，如果持续用大电流输出，电池内阻以及线阻会产生比较大的压降，导致控制器马上欠压保护，双模电动车控制器在电池电压小于某个时，限流值会随着电池电压降低而减小，因此控制器能够继续以小电流形式运行，有效的提升了电动车的续行里程。当电池电压小于欠压保护点后，就关断输出，保护电池。

⑼ 比亚迪双模电动汽车优缺点

优点包括：价格超级实惠。。平民化的电动车。。可实现大量产。。双模技术继承比亚迪厚重的生产电池经验。。值得信赖。。而且续航力较强。。可与发动机一起工作。。实现油电混合。。
缺点主要有：品牌号召力暂时稍弱。。外观有点搓。。照搬F3.。这么先进的技术应该搞个帅气的外表才够匹配吧。。内饰稍显不够档次。。中控台塑料有些劣质的感觉。。舒适性较差。。后排长途旅行较累。。噪音工作还算可以。。悬架偏软。。开到100多有点飘。。
不过作为国产第一款油电混合车，，BYD还是做得相当不错的。。。虽有待提高。。不过勇气值得赞一个