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威马新能源汽车ex五600

发布时间: 2021-12-30 22:18:55

Ⅰ 威马EX5新能源车怎么样

不久之前,第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生,威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,检测数据显示电池包衰减率仅4.29%。3年内行驶里程超30万公里,电池包衰减率不及5%,远优于20%的行业标准。




相信威马汽车在未来,能够为更多的用户带来“安全可靠、质量稳定、 成本合理”的产品和服务,陪伴每一位用户开启美好旅程。

Ⅱ 续航超500公里!20万级别的威马EX6 PLUS有什么好

近年来,新能源汽车火了之后,购车时首先考虑新能源车的人群越来越多,市场潜力巨大,从而诞生出不少的造车新势力,例如蔚来以及小鹏,都展现出不俗的实力。今天小编给大家推荐一款低调务实,市场反馈却很好的威马EX6PLUS,售价23.99万-28.88万,有着不俗的外观和长续航里程,下面让我们一起来看看这款车的魅力所在吧。

在国内火热的新能源市场中,想要脱颖而出,必定有其独到之处,威马EX6PLUS一切以用户为中心,从颜值、配置、续航里程等等对比同级别来看,23.99万-28.88万,还是很值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 威马威马EX6提车作业,再也不担心刮风下雨接老婆孩子

怀着激动的心颤抖的手,终于把新车提到手,买车是件大事,自从手里有点积蓄,整天都泡在论坛上,看着别人讨论着这款车好那款车合适,简直眼花缭乱,特别是看到车主晒出提车作业,心里那个痒啊,一直在想什么时候也能够轮到我?而今天终于轮到我了,当被告知我是全国第一位提威马EX6Plus的车主,心里那个激动开心,突然感觉有种“抬头挺胸做人”的气势迸发而出,说得有点夸张了,不过是真的紧张,当初娶媳妇都没这么紧张过。

色彩妖娆的尾灯

Ⅳ 威马EX5-Z能否令威马保住新造车交付量第一的宝座

“实力派”终究还是“实力派”。在造车这条路上,威马虽然不是最出彩的,但却是最勤奋的那一位。
5月8日,从官方渠道获悉,威马EX5-Z将于本月10日上市。与此同时,“雨神”萧敬腾作为威马品牌代言人,也将在当日“IMAGINE DAY?威马畅想日”云发布会上揭晓首款7系概念车的设计语言及威马EX5-Z。此前威马EX5取得的成功我们有目共睹,而在EX5-Z的身上,又能否延续其在造车新势力中单车年度交付量第一的宝座呢?
威马发展顺遂
可以肯定的是,威马在造车这条路上,想比其它新造车而言,确实要顺利许多。
2018年9月28日,威马汽车在温州的新能源智能产业园举行EX5交付大会,正式交付威马EX5。首批用户亲临现场提车,可以说这意味着威马实实在在地交付出了首批车辆,而在这背后更多的是意味着威马在生产、产能以及市场方面取得的成功。
更值得一提的是,威马从亮相到正式交付用其实很短的时间,相比其它造车新势力品牌,在速度上有领先的优势。而这样的做事效率也为威马赢得了初步的口碑和消费者的认可。
据统计,2019年威马EX5的销量为16876辆,在同级别造车新势力品牌中,处在相对领先的位置,即便与传统车企的纯电动紧凑型SUV车型相比,成绩也是不容小觑。
另外,回望整个2019年,对于新造车企而言,最重要的无非就是“生产资质”,在新能源汽车大火的时候,很多家企业纷纷投入其中,但大部分都选择了“代工厂”模式,只有极少数选择了自建工厂的道路,威马汽车就是这极少数中的一分子。
威马汽车在2016年年11月开始,历时16个月时间的建设,成功落实生产资质,在温州建立了独立的生产线,同时威马汽车也成为了造车新势力中极少拥有“生产资质”的品牌。
自建工厂带来的优势自然是“代工厂”模式不可比拟的。威马汽车既能在严把质量的同时也能提高自身的研发水平。此外,虽然前期耗资、耗时大,但随着后期逐渐步入正轨,威马自建工厂的价格优势也随即凸显出来。
从补贴后的售价上不难看出,威马EX5 13.98万元的售价在同级别车型中是最低的,而且整个售价区间相比传统厂商的纯电动车型来说也更有优势。而至于EX5-Z外界认为其售价大概在13-18万左右,从这个价格区间来看,在同级中仍具备不俗的优势。
可以肯定的是,威马汽车成立只有短短4年时间,是一家较为年轻的新能源汽车企业,致力于推动智慧出行产业的发展和落地,同时也是国内新能源汽车产品及出行方案提供商。截至目前,申请、获批的专利达到1242项,人工智能领域的专利突破100项。
而这些也都是威马EX5-Z登陆这片红海车市之后赖以生存的重要筹码。
EX5-Z亮点几何?
从车型的命名上不难看出,该款新车并不是威马的一款全新车型,而是基于EX5该款而来。从汽车维基初步了解基本信息来看,该款新车大体可分为如下几大亮点:
首当其冲的第一个亮点,威马就把“微米级洁净呼吸”放在了首位,号称威马全球首创,CleanPro健康头等舱。包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)、PM2.5主动监测系统以及AQS车外空气质量监测系统等多重全防护。
据了解,该系统不但可以过滤一些微小的有害物质,还可以用“静电吸附”的方式来进行消毒,这也是威马中汽研CATARC最新发布的CN95等级标准认证后第一时间应用到新品上。
此外,威马EX5-Z在拥有超高的颜值之余,在配置等方面也是不逊色于其他纯电动汽车品牌。
威马EX5-Z搭配Living Pilot智行辅助系统和AI小威智能语音系统,AI小威支持超过120项驾驶场景常用功能控制,覆盖13个功能场景,更有识别中英文混合信息,在行车路上,可以一句话打开导航、听音乐、听相声等功能。当然,这样的功能在同级车型的普及率很高,并不算是一项十分出众的智能应用。
长期以来,新能源车型的安全问题一直是消费者尤为重视的一点。对此,威马EX5-Z在该方面也做出了升级。
其搭载的Pack大数据安全防御系统,依托云端大数据分析,实时监控车辆动力电池关键信息,提前发现异常并及时预警,即便车辆在休眠中,仍可以监测并接入云端,保障电池包安全。同时,该款新车还获C-NCAP五星安全认证,拥有潜水艇级别的高强度钢材结构、坚固的防撞设计,不论电池或车舱,都能做到周全防护。
而在动力方面,高达550km的续航历程也足可以满足消费者大部分的用车需求。要知道在20万以下的这个价格区间,如此高的续航里程是绝无仅有的。
据悉,EX5-Z预计将搭载最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为315N·m的永磁同步电机,0-100km/h加速时间为8s左右。此外,在续航方面,搭载69kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程或为520km。充电方面,在采用直流充电(快充模式)下,可以在30分钟内将电量由30%充至80%。
综上所述,从目前的售价区间,以及配置层面来看,此次威马EX5-Z的到来,仍然主打的是性价比方面的优势,这也从侧面体现出威马始终站在消费者的角度主打性价比的产品思路。有人说,当下新能源市场大体分为两派,一派是品牌,另一派是产品。毫无疑问威马属于后者。
威马作为在新能源市场倍受青睐的独角兽,在《2020中国独角兽榜TOP100》中以410亿元人民币的估值实力位列第17名,并位居汽车行业排名第一,旗下首款量产车型威马EX5更成为造车新势力单车年度交付量第一的车型。相信随着EX5-Z的上市,定会在疫情之下,为威马再燃新火。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 【车主点评:《新能源威马EX5,你值得拥有》】

#选车理由 买威马EX5的还有一个重要因素就是性价比特别的高。20万以内,500多公里续航,颜值OK,科技配置OK,电池终身质保,流量终身免费的电动SUV,好像就这一个选项了吧。在上海售后服务网点也比较多,用车还是比较放心的。#最满意 最满意就是它的酷酷的外形和内在的颜值,整体设计方面真的是好看,还有就是它的配置,真的很多。#最不满意 购车到现在没有什么不满意的把,可能也是新能源汽车的原因,对于汽车的优惠这方面少点,其他的都还是比较能接受的。#空间 空间不得不说这是这辆车最值得说道的地方,无论是外出旅游还是平时和朋友家人乘坐,完全没有拥挤的感觉,我要强调的是它的后备箱,真的可以算是超大容量了,因为这空间完完全全可以说的上是储物界的霸主。后备厢容积:地板平整度5星,容纳量5星,旅游的不二之选,可以放下储物箱,行李箱若干个。#外观 外观我觉得可以满分了,没有很夸张的设计,一切都显得恰到好处,更关键是这是最对我胃口的设计#内饰 感觉还可以,表现出了一定的科技感,而且做工用料都还算可以的了在造车新势力里面#动力 动力还是很充足的,我对新能源汽车的最初的感觉就是马力不如燃油车,但开过才知道这款车完完全全不亚于那些燃油车,爬坡,起步都很满意。#操控 操控算很舒服了,转向很清晰,指向很准确,电门和刹车踩着都很舒服☆车道保持辅助系统:车道偏离会自动预警,这个反应很快很实用,特别是容易走神的时候☆并线辅助:左右侧后方有车的时候会亮灯提示,并线之前侧后方有车会发出预警音这个也很实用并线提示灯#舒适性 买纯电动车,舒适性也是看重它的一个方面,乘坐都感觉挺舒适的,没有啥噪音,减震方面设计处理也可以。#续航 主要是上下班和城里的一些基本代步,所以我觉得这车的电耗还是很满意的。

Ⅵ 14.98万元起售!直击家用核心的威马EX5-Z正式上市!

对于新能源汽车而言,其最大的应用场景是什么?无疑是短途城市出行,即便如今新能源汽车宣传的续航能力已经达到燃油车的水平,但基于各种实际问题,新能源汽车仍不能让人放心的长途出行使用。因此新能源最实用的出行场景就是短途的日常出行,旨在满足生活半径内的出行需求。
而在日常生活半径中,必然离不开家的定义,日常上下班,孩子上下学,偶尔来一次郊外游,这对于一个家庭而言无疑是最正常不过的日常生活。所以对于新能源汽车而言,与其不断地去争论还未能立刻实现的技术能力,还不如在目前给消费者一个最实际真切的产品体验,以此丰盈消费者的出行需求。而就最近,就有这么一款车型从家用出发,直击家用核心,立志成为每个中国家庭必备的智能电动车,它就是威马EX5-Z。
5月10日,全新威马EX5-Z正式上市,共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。从定位上看,此次威马EX5-Z将与宋Pro新能源、哪吒U、小鹏G3等新能源紧凑型SUV同台竞技。
除此以外,此次威马的线上发布会中还正式亮相威马首款纯电轿车的量产概念版Maven,其NEDC综合续航里程达到800km,具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术,同时还拥有同级最低的0.23风阻系数。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示,Maven预计将于2021年实现量产,量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。
但回归全新威马EX5-Z,其作为此次发布会的重点核心,威马汽车将其定义为一款满足全方位家用需求的纯电动SUV,并立志将其打造成每个中国家庭必备的智能电动车。那它到底有何实力成为我们家庭出行的需求对象呢?
智能科技的最核心目的是什么?没错,就是将你的所有操作简化,通过智能去执行你想要做的一切操作,因此智能科技也是满足你想要偷懒的理由。而威马EX5-Z也显然洞悉这一切,它充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓,在车辆上加入相当丰富的智能化科技,这对于如今追求智能的社会而言,无疑有着极大的吸引力。
威马EX5-Z搭载了全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家,其支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制,只需通过语音指令就能实现你想要的操作,蛋总就包含语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。而且这不仅对于成年人而言是一项减压神器,同时对于小孩子而言,也是一个不可多得的带娃神器,让出行变得更轻松愉悦。
除此以外,威马EX5-Z多搭载的车家互联功能还能将你的汽车生活与家庭生活紧密相连,这个功能可完成与米家账号的关联绑定,实现生态系统互联互通,并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制,支持连接的智能家居产品达到8类30种。同时,威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏,搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统,不仅终身免费流量,还支持同步不同终端的历史播放信息与偏好,实现车家之间的无缝链接,让你威马EX5-Z成为你移动的家。
当然,智能化不仅体现在车内功能方面,对于车身本体实际应用和驾驶辅助方面也有着相当重要的意义,而威马EX5-Z也同样没有方面这方面的技术展现。威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,有效提升使用便捷性与安全性,只需用脚轻轻一扫,尾门就能自动打开。
驾驶辅助功能方面,威马EX5-Z搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,这个系统的最大亮点在于其是针对中国路况开发定制而来,因此它更能贴合我们国内交通的出行应用,真正做到让驾驶变得更轻松、更安全。而当用户面临停车的困扰时,用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能,系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像,自动识别可泊车的车位及监控周边路况,并测算评估环境中潜在的障碍物,计算泊车轨迹自动泊入停车位。从智能化设备而言,威马EX5-Z已经表现出相当全面的功能体现,但对于家庭出行者而言,这还是不够的,因为对于家人,健康安全更为重要。
对于目前的情况,健康安全肯定是家庭出行的首要考虑点,而对于汽车而言,其健康安全就源于它的过滤系统。威马EX5-Z在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上,升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能,用首创的五重防护构建“CleanPro健康头等舱”,在车内空气防护方面,威马EX5-Z已经做到了高级防护,为家人带来更安心的出行环境。
除了空气质量外,对于汽车而言,车身本身的碰撞安全能力也是家用购车的重要考核点。威马EX5-Z车身结构采用独特塔式能量传导设计,高强度应用率超过75%。而且在国内造车新势力中,威马率先获得C-NCAP五星安全认证,全方位保障每一位交通参与者的安全。此外,威马EX5-Z的电池组采用四重安全保护,具备最高级别IP68级防水防尘能力,从里到外,从车内环境到车身安全再到新能源汽车最注重的电池安全表现,威马EX5-Z都表现出相当全面的实力。
对于新能源汽车而言,续航实力依旧是我们日常讨论最多的话题,这不仅是基于新能源汽车本身的续能特性,同时还基于目前新能源汽车在实际续航应用方面的确实,而在这方面,威马EX5-Z 也同样给出相当不错的解决方法。从续航方面而言,威马EX5-Z NEDC综合续航里程最高可达520km,足以满足日常出行需求,如果是日常上下班出行应用,这样的续航能力基本能满足一周以上的出行使用量。
但对于威马EX5-Z来说,它还有一大“杀器”,那就是其采用了动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,比常规热管理节省20%电量用于续航,这一系统可解决因空调电耗而蚕食续航里程的问题,让你无论是在夏季还是会冬季,都不用担忧续航而不敢开空调。
总体而言,威马EX5-Z的实力在同级的新能源SUV里可以说是比较出色的,优异的续航能力和电力管理系统能有效降低驾乘者的出行焦虑,繁多的智能化系统则能够带来更愉悦轻松的出行体验,洁净的车内环境和良好的车身安全技术也为家人带来更健康安全的出行保护,可以说威马EX5-Z 无论从哪个方面都能满足当代家庭用车的硬性需求。
(图片来源网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 准备买辆新能源电动汽车,威马EX5和微蓝7哪个好呢对比下来不知道怎么选才好

作为合资名牌,别克微蓝7的品质和配置自然不用多说,无钥匙启动、座椅加热、全景天幕、自动驻车等等全都有,可以看出来,别克用心考虑到了大多数车主的需求。关于大家在购买新能源电动车时特别注重的安全问题,我听4S店的销售顾问说,别克微蓝7的电池组是来自LG的三元锂电池,行车关键子系统和高压系统均达到了最高系统安全等级标准。所以,如果要问威马EX5和微蓝7哪个好,别克微蓝7是个不错的选择。

Ⅷ 新能源汽车是趋势,威马EX5这车真不错

一直开惯了燃油车不管是自然吸气还是涡轮增压都能听到明显的发动机传来的咆哮是一种刺激有时候也是一种噪音偶然的机会我开过朋友的特斯拉有点喜欢上电动车的感觉了于是就有了家里的第一辆新能源车威马EX5PRO这辆车去年就买了最近喜欢上在论坛分享的感觉所以把这个车分享给车友们

两把钥匙认证一下至于驾驶部分加速迅猛弄车成本低后续的用车感受陆续跟大家分享!

Ⅸ 威马EX5-Z上市,续航520公里补贴后14.98万起,概念车续航800公里

从造车新势力的百花齐放遍地开花到进入平缓再到淘汰赛加剧,各大造车新势力品牌进入分化期。进入2020年以来,造车新势力开始出现两极分化,包括蔚来、威马、理想、小鹏在内的进入量产和交车的新势力们,开始在新能源汽车市场站稳了脚跟,也有包括爱驰、博郡、拜腾、大乘、国金、国机智骏在内的品牌在前进中遭遇更大寒冬,跌跌撞撞中失去了迅速崛起的机会,未来出线的机会越来越小。
在又一个母亲节到来之际,5月10日晚间,造车新势力威马在母亲节这个有特殊意义的日子发布了两款车型,其中一款概念车还有一款新车上市。作为威马创始人/董事长兼CEO的沈晖,以旺盛的斗志为威马亲自站台,也看出了此次威马对于这两款车的重视程度,那话不多说,我们来看看威马这两款战略车型。
未来概念车惊艳现身,续航800公里
在威马品牌畅想日当天,我们看到的第一款车型就是全新概念车威马Maven,威马汽车首席增长官王鑫发布了这款车,而在活动中我们也了解到了这款车的一些重要信息。据悉,这款车虽然是量产车,但却是一台量产概念版车型,威马Maven预计将于2021年实现量产,据悉量产车将会最大程度保留概念车的设计语言与功能属性。
威马Maven这款车彰显科幻效果,比如它采用了全新家族式风塑语言,交互性外观设计让人过目不忘,高而狭长的腰线、低鼻头等设计元素提升了新车辨识度。另外整车外观的流线造型配合动态尾翼设计,能最大化的降低车尾负压,0.23的风阻系数也在同级别中最低,这也将会是未来威马品牌的设计语言和方向。用两个字形容这款量产概念车就是惊艳。
功能性方面,威马Maven也相当出色,比如在续航方面,该车搭载的是威马第三代Living Motion三电动能系统,NEDC 综合续航里程高达800km,这样的续航里程甚至比目前全球火爆的特斯拉车型还要出色,跨城出行对于电动车来说早已不是续航焦虑,威马Maven的出现可以说解决了用户使用痛点。
智能安全方面,威马Maven也相当出色,比如它采用威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,这套系统不仅可以实现全速域的L3级别自动驾驶,在自动泊车等特定场景下还可以实现L4级自动驾驶,当然前提是法规允许的情况下。
不仅如此,在5G盛行的时代,威马Maven还搭载了5G互联技术,高速率、低时延的优势尽显,设定一个使用场景也许你会更明白,在几秒钟内下载一部4K电影都是一件很轻松的事儿,这样的表述是不是很直观,也很诱惑呢?
威马EX5-Z正式上市,14.98万起售最大续航520公里
当晚的品牌焕新计划之后,我们迎来了威马汽车的另一款新车,零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。此次威马EX5-Z共推出三款车型,补贴后售价分别为Fun动感版14.98万元、Nex探索版17.98万元和Pro性能版19.88万元。不仅如此,威马还推出了一系列的购车优惠方案,比如本年度6月30日前购车用户可享受0元首付、36期低利率的金融方案。另外,规定时间内购车车主用车前三年可以免费充电10000度,这也意味着新车的前6万公里续航费用为0,6万公里对于家庭来说可以用车4-5年。
外观方面,威马EX5-Z前脸采用了双“Z”字型设计,极具未来感,和很多电动车一样,它采用了封闭式格栅,格栅两侧大灯组造型犀利配合引擎盖上隆起的肌肉线条,让新车的整个前脸看起来视觉冲击力很强,加上个性的日行灯形状,看起来辨识度很高。
从车头来到车身侧面,你会看到其从前大灯和A柱斜下方开始,流畅灵动腰线一直延伸到车尾灯,看起来更动感。
威马EX5-Z定位紧凑型纯电SUV,其车身尺寸分别为4585/1835/1672mm,轴距则超过了2.7米,达到了2703mm,和小鹏G3相比,四个关键的指标都完全胜出。车尾方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,看起来优雅大气。
内饰方面,威马EX5-Z定位为“零接触智能交互纯电SUV”,这也看出了其在科技和智能交互方面的优势。威马EX5-Z配备了一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏,它集成了AI小威语音管家,支持超过120项驾驶场景常用功能语音控制,唤醒该功能后,语音可以轻松操控电话通讯、地图导航、音乐娱乐、车内实用功能等九大模块功能,做到了解放双手,提升安全和科技感。不仅如此,该系统还可以通过车家互联功能与米家账号关联,更可关联智能家居产品多达30种,做到对智能家居的远程控制和查询。
值得一提的是,威马EX5-Z还推出了全球首创的“CleanPro健康头等舱”。它在Clean Space整车空气净化系统基础上,升级了CN95微米空气过滤系统、并增加独创的车规级UVC紫外线感应净舱功能,这样的细节设计,让我们看到了威马这款新车的诚意,也为驾乘者提供了更健康的驾乘环境。
?一辆车最大的关注点在笔者看来绝对是安全,而在安全方面,威马EX5-Z诚意十足,比如它采用了独特塔式能量传导设计的车身结构,其高强度应用率超过75%,获得C-NCAP五星安全认证。在电池方面,其采用了四重安全保护的电池组,具备最高级别IP68级防水防尘能力,在同级别竞品中也属于领先水平。时下,新能源纯电动车因为充电导致的车辆自燃的问题可不在少数,而随着环境和天气等多重因素影响,对新能源汽车电池影响的因素越来越多。
除了被动方面的细心之外,主动安全方面,威马EX5-Z也做到了面面俱到。比如它搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,该系统集成了AACA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、车道偏离纠正辅助、前方碰撞预警等被动安全装备,最大化保证驾乘人员安全,这样的主被动安全在同级别中处于领先地位。
动力方面,它采用了博格华纳一体化电驱动系统,这套系统的最大功率超过160kW,峰值扭矩更高达315N·m,动力总成也超越了小鹏G3。出色的动力也保证了续航。威马EX5-Z 的NEDC综合续航里程最高可达520km,这也意味着我们开这辆威马,从北京开到呼和浩特都不用充电。需要提及的是,新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理2.0系统,有效解决了冬季电车空调掉续航的问题,这也是很多用户尤其是北方用户的使用痛点。
写在最后
此次发布的威马EX5-Z,可以说是威马EX5-Z的改款或衍生车型,在产品力方面,较EX-5有了较大提升,在很多细节方面也进行了优化,和同级别的小鹏G3相比有一定优势,未来这款车的市场值得期待。另外,最大续航达到800公里威马的量产概念版车型Maven,在产品力方面可以说在同级别中处于领先位置。
造车新势力已经迎来淘汰期,而在这个时期内,威马显然跻身了晋升行列。在刚刚发布的最新销量数据显示,威马3月销量为1173台,4月份销量达到1388台,连续三个月逆势上涨,环比同比双增长。随着这两款车的发布,威马无疑迎来了更多机会,未来的威马汽车到底会走向何方,我们将会持续关注,我们也有理由相信,未来的造车新势力如果能留下5家,那么威马可能会是其中一家。
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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