奇瑞新能源汽车平面广告
A. 为什么奇瑞汽车的广告很少
打个比方，奇瑞的车8万，可能其价值有7万（不包括无形价值），8千的利润，2000的广告
某合资车也8万，利润2万，广告1万，其价值（不包括无形价值）是5万，看你想买什么了。
B. 这个奇瑞汽车的广告模特是谁 这个图有没高清大图
艺名：王子妃 姓名：程千慈
生日：1989/7/8 身高：168cm
体重：46kg 三围：32B/24/33
学历：辅仁大学大众传播系
王子妃，1990年生，台湾美女魔术师。大学时期对魔术产生兴趣，苦练5年，因为担任丝袜模特儿才想出了“撕袜魔术”。她毛遂自荐参加天王周杰伦的MV试镜，虽然条件是能歌善舞，她却因为“身怀绝技”被天王钦点到场，但不是拍MV而是表演魔术。
C. 像保时捷，像领克，像蔚来，奇瑞新能源新车型下线，造型引关注
在众多国产车企中，奇瑞是今年为数不多的过得比较好的品牌，特别是瑞虎8、艾瑞泽以及新能源业务都有不俗的表现，证明奇瑞在经过沧桑之后，花大力气进行转型升级已取得了成效。数据显示，今年1至11月，奇瑞累计销量达527580辆，同比增长11%。看到奇瑞的增长数据，还以为中国车市依然是个牛市，根本不相信这是一个寒冷的冬天。
这两年，奇瑞在新能源汽车业务板块，在国内市场是一个重要的存在，奇瑞小蚂蚁的销量还算稳定，但面对补贴退坡的影响，2019年后期销量有点乏力。2020年来了，政策也将有所变化，奇瑞又出招了。
据媒体报道，奇瑞内部代号为S61的全新新能源车型已SOP，从外观上看，新车型为一款紧凑型SUV，轴距为2805mm，基于奇瑞新能源LFS纯电铝平台打造。与EQ的A型车标不同，此款车型使用了全新设计的logo，整体外形像荣威的车标。预计将于2020年上半年上市，价格区间为20至25万。
据官方消息，奇瑞S61的造型由宾尼法利纳公司设计，风格理念来源于海浪。从图片上看，该车外形融合很多车型的元素，整体上看有点像保时捷卡宴，近处看又有领克的影子，在一些细节上又有蔚来的风格。如果灵感来源海浪，那么最能让视角感受到的，是它的前脸和车尾的波浪设计，因为是纯电汽车，所以前脸取消了进气格栅的设计。
作为一款定价上20万的车型，S61的内饰用料颇足，中控一块大联屏、全液晶仪表，中控台和挡位台还采用了仿木质设计，并且大量使用了皮质包裹，看上去有点豪车的品质感。不过个人觉得内饰的设计的风格与造型似乎有些违和感。
实车图曝光后，引发了网友的关注，有网友认为，奇瑞作为纯正的自主品牌，在汽车的造型设计取得的进步有目共睹，不管是SUV车型和艾瑞泽还是新能源小蚂蚁还是很好看的，市场的接受度都很高，但S61的造型似乎有点倒退了。还有网友表示，奇瑞开始膨胀了。
新车还未上市，作为一款纯电汽车，目前其续航里程还未公布，其到底能不能被消费者接受，还待上市后的实际表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 设计十分前卫，奇瑞新能源全新电动SUV官图发布
作者：赵宇奇
特斯拉的Model3自从开启了国产之路，销量就蹭蹭的往上涨，原因也很简单，第一是产品力在那摆着呢，还有就是价格可以让更多的人接受了。有人欢喜有人愁，国产Model3的价格不断下探，让其他新能源车企更是难上加难了，逼着它们要拿出更具吸引力的产品来，技术上超越特斯拉有点难，在颜值方面倒是可以试一试，比如奇瑞新能源的这款全新电动SUV。
动力数据上，目前官方还未透露更多的信息，不过S61基于奇瑞新能源LFS平台打造，该纯电平台具备新架构、高延展、共享化优势，车身高强度铝合金应用比达93%；平台可容纳各级别车型，包括电池组容量也可进行扩充调节。（图片来源于汽车之家）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！
随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！
动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 看着就挺舒服，奇瑞新能源瑞腾01轿车内饰专利申报图现身
奇瑞新能源轿车瑞腾01目前开始了生产线的相关建设，当然了今年上市的可能性微乎其微，好在外观造型、内饰谍照都已基本曝光，等多就是无伪装实车质感如何，内饰最终式样的问题，不过在实车最终曝光之前，凭借专利申报图，还是能够看出一些细节，这次申报的重点集中在内饰部分，很多前期测试车上的疑惑得到了相应的解答。
至于动力方面目前只能参考蚂蚁SUV，两者应该是平台共享车型（当然这并不意味着轴距会一样），具体的还是耐心等待更多的官方信息为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 奇瑞新能源新车下线，外观设计是团迷
最近奇瑞一款代号为S61的新车在芜湖正式量产下线，该车是基于奇瑞新能源LFS平台打造的一款纯电动车型，定位紧凑型SUV，虽说定位是紧凑型SUV，不过它的轴距却达到了2805mm，完全够得上中型SUV标准，其续航里程将高达500公里，新车预计在2020年年中上市。
毕竟品牌整体处于上行阶段，如果再要去模仿其它品牌，必然会让自己的品牌形象遭受损失，这点相信奇瑞自身也非常清楚。能解释这个现象的就是设计潮流吧。领克车型的成就不可否认，但在设计图刚爆出来的时候，网友们的反应也是炸锅，其实这就是设计师的超前审美；就如同福特锐际的外形设计，与阿斯顿·马丁DBX以及保时捷Macan都有神似之处，但却又不会很像；Jeep自由光刚推出分体大灯的时候大家都在说丑，但现在分体式大灯却越来越流行。
关于奇瑞这台新车的外观设计，经过综合分析，“撞脸”的可能性远远大于模仿。既然新车已经下线，我们不妨再耐心等等，看新车上市之后的表现如何？如果新车整体表现产品力较强，且在市场中有较强竞争力，那说明奇瑞对这款车自然是费尽心力的在做研发，技术方面都已经这么用心了，外观方面怎么敢马马虎虎的对待。这次奇瑞S61的外观设计像是给产品埋了伏笔一样，照片曝光随即引起一片热议，但实际情况还得新车上市之后根据产品力再做评判。
?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 奇瑞新能源eQ5现身，意大利宾法设计，采用全新车标
如果以销量来衡量，在自主品牌里面，奇瑞算是起了个大早，赶了个晚集的车企。当年早早的就开始了造车之路，并通过奇瑞风云系列以及QQ等经典车型取得了优异的成绩，给彼时的合资车企带去了很大的压力。而当年奇瑞汽车之所以畅销，很大一部分原因就是价格比较便宜，而且当时的消费者不太在意外观设计和动力配置。
奇瑞eQ5具体上市时间还并未确定，不过从目前来看，该车不仅仅拥有更先进平台的优势，同时个性的外观、科技的内饰以及丰富的配置都很令人期待，续航以及动力也并没有拖后腿，处于主流水平。未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 相当简练，奇瑞新能源首款全铝平台轿车—瑞腾01完整外观首曝
此前曝光过多次奇瑞新能源正在测试的瑞腾01轿车，外观专利申报图，实车内饰等等基本勾勒出整车风格，但是看平面图始终缺点立体感觉，特别是灯具部分会有怎样的效果？直到近日抓拍到完整版的外观路试车谍照，这答案才算是正式揭晓，原来灯具是这样的。
内饰方面实车结合专利申报图可以看出有两个版本，中低配的可能是专利申报图中的式样，也就是双联屏设计，而高配版很有可能是三联屏，加上空调控制屏，就是四屏版本了，当然真实情况必须要耐心等待实车量产之后才能知晓正确的答案。
由于与蚂蚁SUV共享平台，因此初步推测轴距尺寸的大致范围是2.75到2.83米之间，空间方面没有任何的问题，整车续航里程估摸着也可以直接参考蚂蚁SUV，当然现在综合巡航里程五百公里也仅仅是够格，基本都向六百公里看齐，因此奇瑞新能源必须拿出更多的硬菜来吸引消费者的关注度，此外价格和配置也就是俗称的性价比层面也必须拿出更多的诚意，到底如何操作，只能留待官方解答。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。