新能源汽车砸出黄金坑

① 新能源汽车缺陷主要有哪些

使用寿命较短，消耗的能源材料的速度较快，不能进行长时间的使用，不能够在高速公路上行驶，载人量有限，车型较为单一。

② 新能源汽车是不是小毛病很多

你好 是的新能源汽车和燃油车最大区别就是发动机，一个靠电，一个靠油，新能源才出来没多久，还有很多地方还要磨合改进

③ 有一些买了新能源汽车的车主很后悔当初的决定，这是为什么

有一些买了新能源汽车的车主，都非常后悔当初这个决定。大多都是因为在开新能源汽车的时候，经常性的会造成新能源汽车没有电的情况，尤其是在跑高速的时候，即使充电充满，但在行车过程中就需要寻找充电桩进行充电。这给许多车主在开车当中造成了许多的不方便，由此都不愿意购买新能源汽车，同时在寻找充电的地方，也并不是每一个地方都能够找到充电桩。

而如今的年轻人在购买汽车的时候，大多都会根据过来人的经验从而选择。虽然说烧汽油的车烧油价格非常的多，但是综合对比开车毕竟是一个长久的打算，一辆车按10年的时间计算，再考虑置换汽车要比新能源汽车更耐用。同时加油的费用也高不了多少，两者综合对比，更多的人还是会选择购买汽车。

④ 有人说新能源汽车是一个骗局，事实真是如此吗

现在电动车还有市场，无非是国家掏出了大量的现金补贴，而且上牌不用摇号和排队，非常方便，如果把这些优惠条件去掉后，电动车将无人问津。其次，就是很多新能源车厂家，以前本来只是生产燃油车的。其加入新能源车生产和销售，就是看到有巨大的补贴。一款汽车的出现以及新能源的出现都是为了人们获得更好的生活而出现的，但国产电动汽车并不是为了这个目标而是千方百计想着赚取政府的补贴以及骗取投资圈钱。

再说纯电和插混，很多人说纯电车不环保的理由就是发电也是火力为主，用电的时候似乎很环保，但是发电的时候污染则很严重。新能源概念绝对不是骗局，但把电说成新能源就是骗局了，因为“电能、电池”都不新，如果把锂电池说成新，那么只能说“锂”是一种较新、有潜力的材料！目前，国家已经着手对补贴政策进行调整，优胜劣汰，让消费者买着放心，用着舒心，还新能源汽车制造和销售的一片蓝天。

另外，如果纯电动车采用双模电池，即主电池无需可更换，辅助电池可更换就行了！辅助电池只需能跑五十公里(综合工况)以上就行了。

⑤ 新能源汽车估值上天，这种现象真的合理吗

每年盈利增速也在15%，关键是具有品牌稀缺性以及消费的刚性，这种稳定性可以看10年。那么市场就会给这种确定性的稀缺品种相对高的估值。加上外资不断进入中国市场，也在一定程度上提升了估值水平。光伏会成为生活的一种方式。但是这一类的上市公司还会存在吗？技术更迭，同业竞争加剧，外部资本的涌入都会使当前的上市公司消失，不要觉得现在这两个赛道的龙头股不会退场。

⑥ 新能源汽车撞这样还怎么弄回来，钣金的来回答一下，

做钣金还不如换壳了，这种严重状况，即使用钣金做好，也总是感觉不舒服。

⑦ 新能源汽车发生碰撞事故怎么施救

1、如果发生车辆碰撞事故，损失金额不大且双方对责任没有争议的，首先应该尽量对现场拍照后先行转移到不影响他人通行的地方，避免造成交通堵塞。之后应立即向交警报警和向保险公司报案，由交警按简易程序出具事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。

2、如果双方对事故责任或原因有争议的，应保护好现场并用时报警并向保险公司报案。由交警按一般程序进行事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。

《道路交通安全法》

第八十六条
机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

⑧ 刚买不到三个月的新能源汽车电瓶出问题可以退款吗

应该很难 大品牌车辆的厂商都不会退款 只会维修 最多免费更换配件 但修几次就要收钱了 你可以上网查查案例 网上有很多

⑨ 如果新能源汽车发生碰撞，爆炸的几率大不大

在我们日常的用车过程中，尤其是燃油车辆，会因为一些意外事故发生碰撞，如果车辆的速度较快，冲击力较强，就很容易发生爆炸，燃油汽车爆炸起火的现象我们或多或少都见过。那么，今天我们就来看看纯电动汽车发生碰撞的时候会不会爆炸呢？

当然，纯电动汽车的碰撞是否会爆炸，也是需要取决于两车发生碰撞时候速度有多快，冲击力有多强，对于电池的伤损有多严重，如果仅仅只是轻微的碰撞和摩擦，对电池并无大碍，这样的情况下即便是碰撞，也不会发生爆炸的。

总而言之，不管是燃油车还是纯电动车，只要发生激烈的碰撞都会发生爆炸，所以我们在日常用车的时候要时刻警惕自己安全驾驶，避免发生不必要的损失及人身安全！

⑩ 新能源汽车故障案例

你好根据你的描述，故障现象
比亚迪唐车辆SOC78%，无EV模式。如下图所示，仪表报“请检查动力系统”，BMS存在故障码：P1A3D00（负极接触器回检故障）。

仪表显示“请检查动力系统”

BMS系统存在故障码内容
检修过程
因车辆提示动力系统故障，且BMS存在故障码P1A3D00。首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查。
检查BMS负极接触器F脚电源供给正常（k161母端）。
进一步排查发现高压电池采样端子（k161公端——公端可理解为插头端子，母端为插座端子，下同）F脚出现退针现象。

连接端子退针
故障排除
更换高压电池采样端子，如无单独部件更换，则须更换高压电池包总成。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！