电动汽车空调三元压力开关
① 汽车空调压力开关三线的怎么测量好坏
用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏,也就是测量它的通断路状态。
将电源关掉,开关上标示为C(或com)的线端为公共端,标示为NO的线端为静态常开触点,与C线端之间为开路状态。
标示为NC的线端为静态常闭触点,与C线端之间为通路状态。三条线某两条有阻值反应,表现为阻值趋于0值。其实压力开关正常时有两条线是通路的,该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。另一条则作为信号线,反馈异常报告,通常接至压缩机故障指示灯。
万用表选用原则:
1、指针表读取精度较差,但指针摆动的过程比较直观,其摆动速度幅度有时也能比较客观地反映了被测量的大小(比如测电视机数据总线(SDL)在传送数据时的轻微抖动);数字表读数直观,但数字变化的过程看起来很杂乱,不太容易观看。
2、指针表内一般有两块电池,一块低电压的1.5V,一块是高电压的9V或15V,其黑表笔相对红表笔来说是正端。数字表则常用一块6V或9V的电池。
② 汽车空调压力开关两线的,三线,四线的分别是怎么控制电磁离合器和风扇的求高人解答
两线是开关型,三线是线性带位置感知,和节气位置传感器性质一样,各个位置对应多少压力,四线的是两个开关最高压力和最低压力,压力高于最高压力值开关断开,压力低于最低压力值开关断开!
③ 汽车空调冷凝器上压力开关为什么是三根线
你好朋友,这个是每个车型都不一样的,有些车型的空调压力开关会直接参与控制压缩机和空调散热风扇工作的,那种是4线的。你说这种是一根12V电源一个地线,一根是信号线。属于比较先进的发动机空调控制系统。
④ 汽车三元压力开关高低压,中压分别控制什么
它通常在空调冷凝器上,是测量空调系统管路压力的传感器。中压好象大多都是闲着没用的,而将高低压开关常闭接点串联做为保护信号,来控制空调(主要指压缩机)工作与否,有的送到空调控制器,有的送到电喷ECU,有的连接在AC开关中。我知道的就这些地了。
⑤ 汽车空调压力开关三线插头什么意思
你好!一条是12伏的电源线,一条是接地,中间那条是信号线。
⑥ 谁知道三元压力开关和三重压力开关是什么区别呀汽车空调上的
我只知道三态压力开关和二态压力开关 第一次听到空调上还有三元压力开关和三重压力开关
⑦ 汽车空调压力开关三线的,线是什么线,工作时应该是多少伏电压
一条是电源线,着车电压应该在14V,一条是地线对地电压为0V,还有一条是信号线,电压不详。
⑧ 三条线的空调压力开关怎么控制三条分别是什么线
调压力开关通常有三根线,一根12v.。另外两根一个是高压开关,一个是常压开关。
压力开关的工作原理:是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时,感应器内碟片瞬时发生移动,通过连接导杆推动开关接头接通或断开,当压力降至或升额定的恢复值时,碟片瞬时复位,开关自动复位。
或者简单的说是当被测压力超过额定值时,弹性元件的自由端产生位移,直接或经过比较后推动开关元件,改变开关元件的通断状态,达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。
正常工作的空调系统下这两条线都是跟那条电源线不导通,那两根是高压常压开关,只要在高压时才导通。电源线是12V,调压力开关的金属外壳是接汽车本体框架相当于0V,当高压时,调压力开关的继电器就会动作,高压常压开关就由常开状态变为常闭状态,切断风扇电源。
(8)电动汽车空调三元压力开关扩展阅读:
压力开关是与电器开关相结合的装置,当到达预先设定的流体压力时,开关接点动作。主要应用于电厂、石化、冶金行业等工业设备上输出报警或控制信号,在工业领域中有着重要的用途,能预防生产工程中重要装置的损坏,避免了重大生产事故地发生。
压力开关有机械式,电子式两大类等。
G&L电子压力开关是通过高精度仪表放大器放大压力信号,通过高速MCU采集并处理数据,内置精密传感器进行补偿,是检测压力、液位信号,实现压力、液位监测和控制的高精度设备。
广泛使用在化工、机械、水文、电力、环保等测量气体、液体压力的自动化系统中。因为调节方便灵活,安装简单,可以替代大部分使用液位开关的场合。
1、产品核心采用新型智能微处理芯片,功能实用性能稳定。
2、LED显示当前压力或液位值;
3、压力或液位可以根据自己的需要设置启动或停止;
4、四位LED的产品三个单位可以根据客户需要选择:Mpa、KG.F/CM2,PSI
5、可以设置高低压力或液位报警点,并通过继电器或光耦输出给控制设备; 输出双路继电器(单刀双掷)开关量;
6、两路继电器/两路光耦/带4-20mA/0-10V 输出可以选择;
7、采用高精度压力传感器,比机械压力开关精度高,迟滞小,响应快,稳定可靠;调节无死区,可以在整个量程范围内任意设定继电器动作压力点;
8、使用按键调节动作压力,使用简便,更加灵活; 防护等级:IP65,可以用在环境恶劣的场合。
⑨ 轿车空调压力开关三根线的分别是什么线分别是什么作用
空调压力开关三根线分别是低压线,高压线,正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。高压压力开关防止系统压力过高(阻塞和温度过高造成),控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。
低压压力开关,防止系统压力过低(冷媒泄漏严重、蒸发器结霜),控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。
高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内,安装在高压回路中,高低压组合开关有两套触点,但只有一套接线柱,可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力,对压缩机实施控制。
汽车空调压力开关工作原理
当压力异常时启动相应的保护电路,防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调在使用中,当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时,系统压力会过高,若不加控制,过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中,一般装在储液干燥器上,串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时,高压开关动作,切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路,防止压力继续升高,避免造成系统的损坏。