各省低速电动汽车销量

⑴ 低速电动汽车排名

低俗电动车发展的时间很短，品牌效应还不是很明显，你可以关注每年发布的电动汽车销量排行。-------嘉园电动车

⑵ 《四轮低速电动车标准》草案已完成，“老头乐”的春天即将到来

据《答复》表示，下一步，工信部将会同有关部门继续扎实推进低速电动车治理工作，加快低速电动车标准制定，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。

在新国标推出后，不合规的老年代步车企业必然会经历一轮大浪淘沙，而得到正名的“老头乐”则将迎来更加宽广的市场；同时，由于不需要驾照，不需要缴税买保险等各种手续，诸如五菱宏光MINI这类低端纯电汽车的市场或因此受到一定程度挤压。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020年1-3季度全球电动汽车销量Top5

根据数据统计，前9个月全球共售出932361辆插电式汽车，其中68%是电池电动汽车。

插电式汽车(BEV+PHEV)

特斯拉占据了整个插电式汽车市场18%的份额（上半年是19%）。时间将证明特斯拉是否能在未来几年保持如此高的份额，因为其他厂商正在前所未有地加紧生产。大众集团以13%的份额位居第二，并计划通过在全球推出大量插电式车型成为第一。

2020年Q1-Q3的插电式汽车销量。

特斯拉：316,820辆（18%）。

大众汽车集团：231,415辆(13%)

雷诺-日产-三菱联盟：139987辆(8%)

现代汽车集团(现代、起亚)：123,519辆(7%)

宝马集团。120,620辆(7%)

前五名总数：932,361辆（52.3%）。

其他：851,932(47.7%)

共计：1784293辆

纯电池电动车(BEV)

如果不计插电式混合动力车，特斯拉以26%的占有率（2020年上半年是28%）真正成为了霸主。这个成绩没有人比得上。

接下来的几个集团都是8.5万到12.1万辆之间。最近，大众集团超过了雷诺-日产-三菱联盟，考虑到ID.家族的预期量，可能会比其他集团更快地上升。

2020年Q1-Q3的纯电动汽车销量。

特斯拉：316,820辆（26%）。

大众汽车集团。120793辆(10%)

雷诺-日产-三菱联盟：109095辆(9%)

上汽集团：97,086辆(8%)

现代汽车集团(现代、起亚)：85,829辆(7%)

前五名总数：729,623辆（60.4%）。

其他。478744辆(占39.6%)

共计：1208367辆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里

2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展

2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势

2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场，情况仍然不容乐观，而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。

对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业，众多权威专家在会上表示，中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件，也面临着前所未有的挑战，中国新能源汽车产业要正视问题，推进产业实现高质量发展。

2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2018年12月，我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面，2018年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

其中，2018年1-12月，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海，潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高，达95.3%;杭州公户比例最高，达72.8%。

2018年纯电动车全年销量前10解读：

①·
北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军，且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;

②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型，比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;

③· 2018年销量前10的纯电动车型中，小型车、微型车居多，价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。

2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况

数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理

2018年最受欢迎的10款纯电动车解读

TOP 1: 北汽EC系列

● 补贴后售价：5.98万-6.18万元

● 纯电续航里程：162km

● 2018年全年销量：90637辆

TOP 2: 奇瑞eQ

● 补贴后售价：5.98万-6.98万元

● 纯电续航里程：301km

● 2018年全年销量：46967辆

TOP 3: 比亚迪e5

● 补贴后售价：12.99万-13.99万元

● 纯电续航里程：400km

● 2018年全年销量：46231辆

⑸ 低速新能源汽车都是纯电动的吗销量排行榜前几名都有哪些牌子呢

纯电动和锂电混动都有，销量比较高的品牌比如说金彭、丽驰、道爵、雷丁这些。

⑹ 低速电动汽车到2020全国年销售量有多少台

中国目前汽车保有量 ； 近年来，中国汽车保有量逐年增加，2008年保有量为4975万辆，2009年就达到6300多万辆，到今年底、最晚明年就能达到7500万辆的规模。 保守估计，我国汽车保有量达到4.9亿辆时，需求才会趋于稳定。届时，汽车的普及率也将大...

⑺ 2020年电动汽车销量排行榜

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万，级别 ： 微型轿车

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

⑻ 国内纯电动汽车销量排行榜（附大客户销量分析）

随着各大车企对新能源车型的加大投入以及政府政策的支持，购买新能源车的呼声越来越高，为了对国内新能源市场进行分析，基于终端交强险数据，小编就为大家做一个2019年国内整体新能源汽车的销量分析。

小结

在后补贴时代，政策导向将慢慢转变为市场导向，紧凑型纯电动车型将越来越受到终端消费者的喜爱，也希望国产自主品牌能够上市更多更具有竞争力的新能源车型，与特斯拉一较高下。

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⑼ 低速电动汽车排行榜

你要啥排行榜 销量吗？
御捷
3.8万辆

雷丁
2.4万辆

道爵
1.9万辆
丽驰1.3万辆
时风1.1万辆
富路1万辆
新宇宙0.9万辆
唐骏0.7万辆
陆地方舟0.6万辆
微米0.2万辆