电动汽车加电瓶好不好

㈠ 如果是72v的电动车再加一个电瓶会对电动车有害吗

随意再加一块电池会破坏原有组的平衡。新电池的销量和销售额非常好，因为工厂把电池连接成一组，参数相同，整组电池的顺序很好，有利于人去们充放电，也有利于电池更耐用。电池的压力是变化的，很多东西都需要一起更换， 比如电器、充电器等。可以去买个数字电压指示器，不然就没电了。

一般控制器可以加电池， 但有些不能保护电池。另外，控制器的耐用性是有限的，电池的过电压非常接近内部电池的极限，控制器很容易坏掉。一般蓄电池的功率越是高于一定的压力，解决得越快，寿命越短。

因此，在20世纪60年代更换蓄电池后，发动机功率会增加70s，转速会提高，速度也会提高。同时，对于电机来说，它可以承受电压的波动，所以在短时间内，电机可以承受压力。

1、电动车如果想私自多加一块电池是不可取，因为一旦处理不好，很容易烧坏其他配件。如果觉得电池不耐用，建议还是选择更换新电池。

⒉、电时一毅有组电的椀成。如果新如]一组和直来的某一并联，部么奥时，其它电地组滚庞满了，而并球的那一组会充不满。在充电。则其它的电池会过充造成电池损坏，放电时也会损坏，所以不可以新加的电池和原来的某一E并联。

3、如果新加的电池组和原来的电池串联，则总电压升高了，可能会超出电机的承受功率而导致电机损坏，控制器也会损坏，这就意味着电机和控制器也需要更换成对应的级别。

4、另外需要注意的是，一般来说。电机转惠高了，对地承筹刨件都相当于做超负荷耐次试，这样烤敛和安全生大有影响。另外如果电线发热。说游明电流比原来大了，一般不同线经的电的最高通过电流是不同的，细线通过大电流是不安全的。

5、其实，电琏动孩照晶由电心、电机、以及方建器组成的，设)时系钧电压和功率是相匝四固的，此加电池是4V恃池，电机、充电器等都是，仅加上电地，电压高了，就会影响到其它电器的安全，容易造成员项或起火。

而机果你选择在其中一块电池上并联一块轮池，作用也不明显。因为在电路中，任何一个地方的电流都是样等的。其中一块电地并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能翰出相同的电流，所以没有服。

㈡ 电动车能多加电瓶吗

完全可以。注意开关额定电流选大点（15A以上）。既可以分别加一只开关倒换，也可以用一只单刀双掷开关倒换。

㈢ 电动汽车跑不远是加电瓶好还是加增程器好

5KW低速电动汽车增程器

还是加装增程器会更好，有增程器可以超长续航，电瓶没电了始终是需要充电的，特别是半路没电就更麻烦了，所以还是增程器会更理想，特别是对于半途没电这种情况，用增程器来应急非常有用。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈣ 电动车能加电瓶吗

电动车磷酸铁锂电池

不能这么搞，太不安全了，铅酸电池和锂电池的控制器是不一样的。要不就两组一样的铅酸电池并联使用，要不就单独使用一块锂电池。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

㈤ 电动车可以增加电池吗

相信你也玩过四驱车，其实电瓶车就和那个一样，你增加电瓶就等于把输入的电流和福特增加了，马达会相对的增加转速，但是对马达的损耗也是很大的！厂家设计的电瓶数量是有一定科学依据的！建议不要贸然增加数量！

㈥ 轿车可以加装电瓶吗

家用小车可以加装一块电瓶。但是必须装一套电池管理系统。因为两块即使完全相同的电瓶的内阻与放电系数也不相同，并联后导致流经每个电瓶的电流不一样，放电时输出电流差异很大，发动机不工作时其中一个电量高的还要给另一个电量低的充电，结果就是两块电瓶的寿命都不长。一套电池管理系统几百块钱，总的来说性价比较低，而且没多大用处。

比较科学的方法是根据电瓶安装位置的空间加装电瓶容量大的型号，选择适合当地温区、耐用且寿命长的品牌（以前有过论述）。

例如速腾迈腾帕萨特之类的欧系车，配套电瓶很多都是L2 400（此为国际标准，国标为W60，不准确），但有的电瓶安装空间可装L3 450（此为国际标准，美标72-20，国标为W70，不准确）。如果电瓶安装空间受限无法加装尺寸更大的电瓶，可在相同尺寸的电瓶型号中找容量最大的，例如55D26可换成80D26。这样可以成倍增加使用寿命，性价比最高。

㈦ 电动车可以多装个电瓶吗

可以。

安装前应检查蓄电池外观是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现蓄电池外壳破裂，渗漏时，应立即更换蓄电池，以免造成酸液腐蚀。电池应正立安装，不得倒置，同时要防震，防压，安装牢固，使用中不得窜支撞击，相互磨擦，不能进水。

为保证安全使用，安装电池的电池箱必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，防止蓄电池产生的气体聚集在电池箱内。电动车在运行时，不要在电池电量用尽后再充电，如果电池电量一旦用尽后，应关闭电源，不要使用电池回升电压来强制行驶，以防止因过放电而缩短电池寿命。

(7)电动汽车加电瓶好不好扩展阅读：

注意事项：

1、电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。

2、电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。车架/前*组合冲击/震动强度把立管、把横管、车轮、鞍座、脚蹬应符合GB3565-1993规定。

3、电动车应装有前灯和前反射器、后反射器、侧反射器，还应装有鸣号装置。

4、电器系统要安装到位，极性正确，系统的电器装置应符合GB3565-1993的要求。电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行的安全可靠。

5、对电器系统采取防雨措施，系统所用的接线均不应裸露，车体和电器部件的外壳不应带电，其绝缘电阻值应不小于2MΩ。

㈧ 电动车可以多加一个电池吗

不可以。以48V20Ah电动车为例，如果我们给这辆电动车加一个小电池，他就会变成一个60V20Ah电池，原则上，这辆电动车比以前的跑得要远，但事实并非如此。此外，很难找到匹配的12V电池，因此很难在电动汽车上添加另一个电池。

使用注意事项

电动汽车用了很多年后，我们发现他不能像以前那样跑得好，因为一块额外的电池不能解决这个问题，我们可以直接选择换一块新电池或换一辆电动车。

电动汽车跑不了多远，很大程度上是因为长期不规范的运行，因此车主在使用电动汽车时，必须养成良好的使用习惯。比如，不要等到电动车完全没电再充电，也不要过充。

㈨ 电动车加电瓶能增加续航吗

能。

如果选择给原电池组增加一块小电池，需要匹配原先的电压、电流大小，最主要的是很难获取同样大小的小电池，因为很少有地方拥有单独的小电池，一般电池盒，都是设计好的，根本无法再容纳一块小电池。所以，从这点看出，电动车增加一块小电池并没有想的那么简单。

电动车加电瓶注意事项

大家一定要记得不要亏电，也就是说我们的电瓶，不要说把它的电量用完之后再进行充电，我们一定要用了70%的电量，剩下30%电量的时候。再进行充电，这样是最佳的。

千万不要相信说充满电自动断电，因为好多的充电器充满之后，它还是有小电流进电的，我们最好要使用定时器来给它进行充电，想电几个小时就定几个小时，充满自动关闭电源是延长电瓶使用寿命的神器，而且价格还不贵。