电动汽车调两块新电瓶

⑴ 请教一个问题了，电动车电瓶能不能只换一个

如果其他电瓶正常，可以将有问题的电瓶替换下来。

⑵ 电动车6块电池，用久后，怎么调整顺序，对电池有好处！

电动车共6块，第一块电池与第六对换可以使用多长时间？

⑶ 五块电瓶四轮电动车能再加两块电瓶吗

不可以。因为不论串联还是并联都不行：原来5快电瓶是60伏，串联2块变成84伏会超压损坏控制器和马达；并联2块更不行，2块是24伏，被并联的另外两块电瓶容量翻倍了，没有并联的电瓶会提前耗尽电力损坏。

⑷ 电动汽车没有电的两块电瓶互换一下有用吗

有一个办法也许会有用，请修理师傅给你将每一块电瓶分别充满（均衡充电），此种过程只要有两三次就可以了，不过前提是电瓶都没有坏。

⑸ 电动车增加2块电瓶会怎么样

从安全角度着想，不能随便增加电没瓶数量！从电池方面解释：电动车一般有4组电池构成，如果新加的两组和原来的某一组并联，那么充电时，其它电池组充满了，而并联的那一组会充不满，再充电，则其它的电池会过充造成电池损坏，放电时也会损坏，所以不可以新加的电池和原来的某一组并联。
如果新加的电池组和原来的电池串联，则总电压升高了，可能会超出电机的承受功率而导致电机损坏，控制器也会损坏，这就意味着电机和控制器也需要更换成对应的级别。
另外需要注意的是，一般来说，电机转速高了，对轴承等部件都相当于做超负荷耐久试验，这样对寿命和安全性大有影响。另外如果电线发热，说明电流比原来大了，一般不同线径的电线的最高通过电流是不同的，细线通过大电流是不安全的。其实，电动车动力系统是由电池、电机、以及充电器组成的，设计时系统电压和功率是相互匹配的，比如电池是48V电池，电机、充电器等都是。仅仅加上电池，电压高了，就会影响到其它电器的安全，容易造成损坏或起火。而如果你选择在其中一块电池上并联一块电池，作用也不明显。因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。
总之，电动车如果想私自多加一块电池是不可取，因为一旦处理不好，很容易烧坏其他配件。如果觉得电池不耐用，建议还是选择更换新电池。

⑹ 电动车4个电瓶不好了，我可以只换两个新的吗我不想换4个了

这想法是有误区的，新旧是不能搭配的，如搭配在一起，就会有损新的使用寿命。像一楼说的，换两个半新的或者全换，把那两个能用的留着备用。

⑺ 电动车多加两块电瓶的话 有没有影响 6个电池打算用全新同品牌同型号

你如果有位置放电瓶的话，干脆再买两块，8块电瓶做成两组，一组用完手动切换另一组，就没有换控制器的麻烦了，只是充电的时候充完一组手动换另一组，少麻烦些。
还有就是你的方案不可行，充电的时候会坏电池的。

⑻ 电动汽车一块电瓶坏了换一块新的行吗

电动汽车一块电瓶坏了换一块新的不行，需要更换整组电池组。

单独更换一块需要电压和规格相同的电池，更换一块电池的成本入不敷出。

而且单独更换一块电池的话，同样需要把整组电池全部拆下来，整体检查。找到那一块损坏的电池，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，很容易重新出现故障，需要重新维修。

除此之外，单独更换一块电池的话，会影响整组电池的的三包服务。 电池都是厂家直接包换的，要求一整组更换，是整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果擅自更换一块电池的话，就会导致厂家不再包换了。

(8)电动汽车调两块新电瓶扩展阅读：

电动车电瓶使用注意事项：

1、避免大电流放电：

电动汽车在使用过程中，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、掌握充电时间：

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电﹙充电后行驶里程很短﹚，电动汽车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3、防止曝晒：

电动汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

4、避免充电时插头发热：

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会寺导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

⑼ 电动车电瓶如果坏了一块 或者两块会出现什么情况换一块要全部换吗

电动车有一块电瓶坏了，有必要全部都换。 原因： 一、单独更换一块需要电压和规格相同的电池。 不是说一块电池无法更换，只是更换一块电池的作用是徒劳无功的。并且更换一块电池的成本入不敷出。
如果真的要换一块电池的话，就需要把一组电池全部拆下来，整体检查。当找到了那一块换的电池了，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，不是高就是低，这样回去用两三天就会坏掉，还要重新维修。 二、如果单独换一块的话，就会影响整组电池的的三包服务。 电池都是厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。

市面上大部分电动车使用的蓄电瓶都使用的是铅酸蓄电瓶，这种电池不仅制造成本低，而且还非常耐用，极具性价比。 而电动车电瓶出现续航缩短和耐用性下降的现象是绝大部分都是因为电瓶内部出现了一些小问题。电瓶出现这种问题或许并不需要更换，如果自己动手能力强的话自己就可以进行一些简单的维修保养。 但如果可以确认是电瓶内部受到了损伤的话，为了安全起见最好的方法就是更换电瓶。

⑽ 请问电动车4个电瓶有两个电瓶不好换两个新电瓶可不可以牙

电瓶不能新旧搭配使用，旧电瓶放电时间短，新电瓶放电时间长，旧电瓶首先放完电，如果再持续放电使用，旧电瓶就变成了负载，旧电瓶不仅不工作还拖累新电瓶，充电时新电瓶需要充电时间长，旧电瓶短时间就充满了，充电器就会停止充电，新电瓶充不满，长此以往新电瓶就会加速硫化，形成报废。