大同江淮电动汽车iev6

① 第一辆新能源江淮iEV6E的提车作业分享！

提车一周，激动一周，兴奋一周，第二周按耐不住涌动的心情一定要写一篇文章，记录下人生当中第一辆新能源电动汽车！第一次永远都是刻骨铭心总有纪念意义的！两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸，在此立贴纪念。两年后再此立贴纪念第一辆电动汽车—江淮iev6e!（下文中称之为6e）说起提车江淮6e那先要从当下市场潮流讲起，不知从何时起新能源汽车犹如雨后春笋般冒了出来，跃跃欲试一点点蚕食着汽油车的市场！国家政策导向大大偏重新能源，国家补贴、减免购置税、不限行限号、特大城市还不用摇号等都支持着新能源的普及与发展，有幸我也成为了一名享受政策优惠新能源车主！要说新能源与汽油车的区别真是太不同了。第一：新能源不限行不限号，没有出行困难。之前出行算着限号的日子，要是赶上有事真是太不方便。第二：用车成本太低，我的朗逸加满一箱油约300元，行驶约700公里每公里约0.42元。而6e充满电约35度电左右家用电费约0.5元一度电，充满不到18元，综合续航约300公里，60迈约400公里，就按综合300公里来算！每公里约6分钱！油车0.4角多，新能源6分钱！时间一长省的不是一点半点。这还不算保养的费用油车一般400左右这还是基础保养还不是再4S店！据了解新能源保养费用也是很低约200左右！再加上车小方便，不限行不限号，提速反应超快，好停车好放车。真的暂时想不到城市用车还有什么理由还开汽油车[偷笑][偷笑][偷笑]，好了，上图一起鉴赏下我的6e，人生第一辆新能源小电动

越野能力也是杠杠的！！！

从此与6e一起风雨同舟，享受新能源汽车带来的便捷，也充分的感受这辆江淮iev6e过三个月再来说说用车感受！

② 最近看到很多江淮新能源电动汽车iEV6E，请问这车怎么样，有开过的吗

这车属于微电，同级别车性价比还是很高的，主要是针对年轻人开发的，高科技配置很多，最高速能到110，不错了，有带快充的有不带快充的，4.95万到5.95万，听说续航能到200多，我也在看车，就是没啥优惠现在，销售员说卖的火，车源紧张，不知真假。

③ 电动汽车江淮iev6s能跑多少公里，江淮iev4电动车好不好

这个车还行 看你具体在哪里跑

④ 江淮电动Iev6e新能源汽车行驶中出12v红灯警示重启动后又消失

根据你的描述。这种现象应该是辅助蓄电池出现电量过低的现象。建议检查下DC DC的转换功能是否正常。希望对你有帮助。

⑤ 江淮新能源的iev6e怎么样，性价比如何

江淮新能源的iev6e这款车还是很不错的，值得入手。
江淮iEV6E定位为纯电动微型电动车，外观设计采用了比较可爱时尚的风格。江淮iEV6E还在前格栅、LOGO处和前雾灯处加入了增加身份辨识度的蓝色元素。同时封闭式的前格栅，整体较好，比较耐看。再者，江淮iEV6E的前大灯组为远近光灯一体式大灯组，同时还配备了LED日间行车灯，点亮之后的照明效果比较不错。
内饰设计上，江淮iEV6E采用的是简洁干净的风格设计，如果你选择的是运动版江淮iEV6E，那么内饰是黑红配色，看起来颇有运动气质。车内的方向盘则是采用了皮质包裹，粗细适中，整体握感较为不错。同时，江淮iEV6E方向盘的多功能按键键程和触感，在这个级别车型里也算是比较好的。再者，江淮iEV6E的多媒体功能也是比较丰富的，拥有网络CarLife，语音识别系统等功能，而且7英寸显示屏的显示效果不错，操作顺滑度也是可圈可点的，整体还是很值得点赞的。
综上所述，如果你想买一台城市代步车型，同时预算没有那么充足的话，那么江淮iEV6E的确是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 昨天第一次看到江淮新能源电动汽车iEV6E，感觉好萌啊，内饰做工好精细，真是颠覆了我对电动车的观念，这

这种微电是挺萌的，喜欢就入手吧，以你的第六感为准。我也关注过，看来看去也就这款江淮的6E值得入手，改天一起去搞团购吧，约好时间，一起去南三环文治向南一公里云时代广场的新能源车城那里。

⑦ 人生第一辆电动汽车，江淮iEV6E我看好你

今天下午闲来无事，我又来4S店看看昨天看到的车，吸引我眼球的不是别的，正是这款车的颜色，明亮的颜色，很大方，也很别具一格。 早在城市上班中我就厌倦了自己的江淮嘉悦A5油车，城市工况的耗油量让我热天舍不得开空调，在拥堵的城市工况恨不得骑上心爱的小摩托，他永远不会堵车。所以在今年我就打算买一辆城市上下班代步车，既能满足我省钱的需求，也能满足我在城市道路的穿梭，更方便停车。 现在已经步入6月，天气渐热，打算尽快入手，因为自己的第一辆车是江淮有油车，开到现在没有出现任何大小故障，所以我还是选择向江淮新能源靠齐，值得我信赖的是质量和安全。 今天来和大家分享一下看车经历，我这个人喜欢别具一格，我的油车红黑双色，我一眼就看中了这款绿色的小精灵。昨天到店我就被它惊艳到了，哈哈哈车群中一眼就能认出它，这才是我喜欢的风格。 接下来是我了解汽车的过程:希望各位老江淮车主能够给点建议，和注意的东西。
初见倾心，一见钟情！
独特的车身颜色，让你卓尔不群！黑色的车顶给你一种全景天窗的感觉！
屁股虽然丑了点，到还算丑中有点别样的精致，我觉得还行，代步而已嘛！
尾巴的天线向天宣战？这也太翘了吧。。。
这样的小的车，居然还有雾灯，良心商家！
后倒车影像和倒车雷达也具备，使用方便性大大提高啊，本人车技不咋样，倒车全靠影像，后面反光镜好像有点丑。
不是我说，设计一个好看的轮毂这么难吗，很车型不搭配啊。
小耳朵还是不错的，哈哈哈。。
驾驶前排感觉还不错，空间不算小，做进去也不拥挤。座椅给我的感觉挺好的织布座椅，自己装一个凉席座椅，很软和的感觉。
后排空间好像有点不理想，不过想一想小车也没得要求那么大空间。挤一挤坐还是可以坐的。
后备箱还行，还能放点东西，不算太小。。。
坐进去，前面视野还行，本来车头也不长，视野也没有太差，我一米八的身高竟然没有撞到头，我小看了这个空间。
鸡腿形状拨挡杆，有点逗，哈哈哈，摸起来挺有感觉。
点烟器USB啥的都有，还有3个速度调节档位，可以调节车的档位，可以的。。。
中控台很简约，简单易懂，易上手。
倒车影像还不错，小小的屏幕能看到也都不差，爱了！
充电口也不错，都没前面，很好记得充电的位置，哈哈哈。不知道充电速度咋样。。希望不难太慢。
组合仪表有点过时了感觉。不太理想。。。
主驾控制键倒也挺齐全的。
多功能方向键好像有点简陋，额。太草率了吧。。
整体看完，给我的感觉，外观颜色亮丽，内饰一种朴实无华的感觉，平平淡淡却也包含了很多东西，哈哈哈，我感觉还可以吧，不知道一般这个车路跑怎么样，开起来舒不舒服啊，老铁们也分享分享，看车还是能收获很多东西的。

⑧ 江淮电动汽车iev6车的质量怎么样

有两个型号，一个是SUV一个是微型车。除了充电慢，充电桩有的不兼容以外，毛病不算多。

⑨ 江淮新能源电动汽车质保怎么样有个iEV6E能买吗

我最近也在考虑给老婆买个郊游、逛街用的电动汽车，也一直在看，这车整体还是不错的，就是没啥优惠，销售员说卖的火，车源紧，8年15万实打实的质保还是有保障的，这个6E在微电里面还是很有优势的，再说江淮也是大厂，有专业的电动汽车平台，不像某汽，去看了车就知道了，就是老年车的做工，让别小厂代工的。

⑩ 江淮iEV6E新能源汽车怎么样

1、买车不到半年，副驾驶位车窗升降出现问题，个别情况下特别是雨天玻璃就升不上去了，去了4S店，师傅说支架问题，没办法只能清洗，还算勉强能接受吧，不过后来又发现这个窗户最后的升降速度比其他三个窗户都要慢，目前还没有去沟通这个问题。2、买车大概半年左右的时候，开着车电量显示64%突然提示电池故障，然后跑不动了，我直接联系4S店拖车了，到那以后师傅说信号线问题，厂家重新发信号线更换以后还是出现这样的掉电问题。后来又去4S店，师傅说厂家出新系统了，升级下就好了，升级了以后确实没再出现提示电池故障的问题了，结果更大的问题出现了，当电池电量剩余到30%左右的时候停车，第一次是31%电量的时候在路上行驶中突然踩电门没有反应了。显示电池电量低，如图所示，只有喊拖车拖回家充电，结果回家充电也充不了。4S店工作人员当天上门来检修后可以充电了，说让我把车开到店里面全面检测下，我第二天请假开过去以后把车子升起来检测了一下。我把电充了，下午出门的时候剩余100%电量，结果到晚上回家电量显示剩余33%的时候，踩电门不管用了，速度下降，我靠边停车了，然后显示电池电量过低，关闭钥匙重新通电也失败，不显示READY，只显示电池电量过低，但此时剩余电量显示33%，剩余里程显示55KM，原来没问题的时候剩余电量低于10%我依然可以跑的，无奈此时我打厂家投诉电话了，厂家联系他们说让来拖车，店里面维修人员之前维修时说看了后台的，数据显示有正常也有不正常的，依然没有告知我什么原因来来回回折腾我跑好几次了，问题的原因现在都还说不出来，所以投诉过来希望得到重视。3、从我家到4S店大概16KM左右的距离，每次我把车送过去维修了还要自己再打车回来，跑很麻烦，而且车辆维修的时候也没有备用车先开着，维修了以后在不确定是否维修好的情况下只有继续使用，然后也说如果有问题跟他们联系，路上抛锚只能又把车拖去维修一下，厂家应该知道问题点，迟迟不公开召回，责任心何在？因为不是一个两个车出现类似故障了。

现在车质网上面关于此款车的投诉真的是非常多的啊，可以证明此故障属于通病，如果有类似的情况可以直接去投诉即可。