鸿日电动汽车轮胎几个气压

『壹』 小车轮胎一般充几个气压

一般是2.5，不过要根据季节。冬季前轮2.5，后轮2.3，夏季前轮2.3，后轮2.2。希望采纳。

『贰』 电动三轮车轮胎气压是多少

电动三轮车轮胎气压是200kp。

胎压是为车载荷能力的标志。车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对车载荷能力的影响是相当大的。

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电动三轮车安全保障从购买时开始，要保证电动三轮车使用过程中的安全，在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。

另外，在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。

电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

『叁』 电动车轮胎气压一般充多少

轿车一般在2.3公斤左右，SUV一般在2.5公斤左右。

胎压过高的危害：

1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。

4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害：

1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

『肆』 电动车真空胎几个气压

不用看胎边的字，打到4个压力没有问题，气压足点轮胎的寿命会延长，续航里程会延长，唯一一个缺点就是颠簸路面震动大点。气压大点的好处大于坏处。 1、标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米)。 2、电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压。 3、正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性 4、新日、绿源等品牌电动车，大都采用正新轮胎，可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎，充气时以轮胎上标注大气为准，一般前轮250kP，后轮280KP即可。

『伍』 汽车轮胎气压一般在几个压

汽车轮胎胎压分两种： 一、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。 二、高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。 具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。

『陆』 汽车轮胎一般几个气压

标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高气压不大于3.5bar。

胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。气压适当降低可使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。

通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

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保持正常胎压的重要性：

1、胎压过高的危害

会导致轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果。导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

2、胎压过低的危害

与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，可导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

『柒』 电动车轮胎气压打多少

1、 1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;

2、电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压;

3、 正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性;

一般电动车不用专门工具测气压，都是凭手感，具体的两方面，一是用自行车气枪打气时觉得费力，气筒压不下去了，基本上可以了；二是用手敲轮胎基本不变形了也可以了。

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如果只出现后轮破而前轮不破，那么和质量没有关系，主要有以下三种原因。

一、后轮是驱动轮

由于电动车的后轮是驱动轮，前进的动力都是靠后轮轮胎与地面摩擦产生的，因此后轮胎的磨损要比前轮快得多。后轮胎磨薄了，自然就更容易被扎破。

二、后轮承重更大

从自行车、电动车的结构和骑行姿势可以看到，人的重心较多是放在车辆中间偏后的，也就是说后轮承受的重量更大。另外，当电动车多载一人后，后轮的受力更大。如果前后轮压到同一个尖锐物，那肯定是承受重量大的那个轮子更容易被扎破。

三、物体的状态被改变

当前轮滚过路面上的物体后会有可能改变物体的状态(钉子、铁丝头)，在后轮经过的时候就有可能被扎上了。