为什么电动汽车换电池贵

㈠ 电动车换电池，真的比买1辆新车还贵吗

因为纯电动汽车的便捷性和经济性，受到了很多人欢迎，但对于发展时间只有几年的纯电动汽车来说，也存在很多令人担忧的问题，这其中最突出的就是更换电池问题，据说换一次电池比买一辆新车还贵，那么，这个传言是否属实？又是什么原因造成的？

再次，基于车企与销售商的利益考虑。鉴于电动汽车的特殊构造，车辆地盘和电池会被做成一个整体，如果更换电池，车企就不得不进行拆车，这样会直接导致整车的稳定性下降，加上销售商要考虑更换电池带来的经济效益远不及卖一辆电动汽车，因此，他们也会故意抬高更换电池的价格。

所以，综合以上三个方面的分析，纯电动汽车更换一次电池确实要比买一辆新车还贵，这个传言是真的。因此，面对这一情况，建议使用纯电动汽车时一定要注意，小心保护好电池，千万不要随意拆卸。

㈡ 电动汽车换电池真的比买个新车还贵吗

理论意义上是存在这种现象
市场上销售的电动汽车多为国家和地方补贴后的价格
电动汽车的补贴多为汽车厂家向国家和地方政府申报和领取，对客户销售车辆时已经将补贴扣除，但是电动汽车的原车价较高，汽车电池价格也很高，车价补贴后价格降下来但是电池还是原价。

㈢ 电动汽车换电池贵么，有没有保证

电动汽车换电池不会有多贵的，换新电池也一定会有故障保证的期限的，

㈣ 为什么新能源电动汽车一换电池就要大几万

根据国家政策以电池技术不断的成熟，以及新能源汽车的产量的提升，电池成本将大幅度下降，到2020年动力电池的价格会降半，也就是说到2020年电池的成本价格基本上就是在现在1300块钱左右的一半，基本上是在650块钱左右，那么更换电池的费用就更低了，其实通过数据去进行计算的话，我们会发现更换动力电池其实也没有我们想象的那么贵，之所以贵，主要是电池的价格不透明。

㈤ 电动汽车更换电池费用是多少

新能源电动车更换电池价格是比较贵的，一般占汽车总价百分之30左右

㈥ 新能源汽车纯电动的类型，换电池真的很贵吗

在杭州地区近几年里面，绿色牌照已经开始普及，处处都可以看到新能源牌照，对于杭州的车主来讲，一是为了节能环保，二是为来免去摇号，杭州的摇中号几率为平均100个人里面能中一个，所以对于电池问题肯定会有疑惑。

首先我们要知道，我们在买车的时候，每家电动汽车厂商就为产品制定了相应的保质期，目前为5年10万公里和8年15万公里居多，在质保内如果电池容量达不到原来的80%，厂家会给你免费维修以及更换。而国外的品牌对于电池也有具体的让消费者安心的保修政策。

第二点：其实电池的价格并没有网上说的那么贵，我们以现在的主流电池三元锂电池为例，目前的生产价格在2017年就降低了30%，约为1.45元/wh，这价格计算换一个40kwh的电池价格在5.8万左右。

但是国家明确提出在2020年需要将电池生产价格降低到1元/wh，现在买的车在2020年都在厂商质保内，等到真的换电池的时候，估计电池价格在4万左右，而且还可以享受国家的电池回收补贴，企业的电池补贴，最终预计在2万多。像小侃了解到的数据，长安的逸动EV460，这款车都有几年后的整车回收策略。具体想要了解更多可以加小侃（chebeitai-xiaokan）深入了解。

小侃对于现在买新能源的车还是比较看好的，不能用现在的电池价格去衡量五六年后的电池价格，反而车牌是一直在涨价，摇号中签概率在下降，所以对于车主来讲电池可以放心，应该去关注续航和充电的问题才是重头戏！

㈦ 新能源汽车的电池为什么这么贵

你好，因为他的电瓶是专用的，所以贵啊！换电瓶的话，你可以选择超威或者天能，这两个牌子是电动车的专用电瓶，质量比较好了。

㈧ 电动汽车换电池比买新车还贵，买电动汽车的消费者该怎么办

电动汽车换电池比买新车还贵，买电动汽车的消费者应该正常使用，不要过于急躁。随着科技和时代的来临，汽车已经进入了人们的生活中，普通的家庭当中可能都存在至少一个代步工具，而传统中的汽车都是烧油的，但是在有一段时间油价上涨，从而导致一部分消费者转战电动汽车，电动汽车实际上是属于新能源汽车，其实存在电动汽车换电池比买新车还贵这一现象其实是国家政策的一个小疏忽，现在国家已经更正了这一国家政策，所以开电动车的消费者不要慌，不要过于急躁。以上仅是我个人观点，如果你们有什么其他的看法，欢迎在评论区留言。

㈨ 纯电动汽车更换电池的成本是多少电池能用多久呢

一般电动车的电瓶，都是铅酸那种，能用1-2年算不错了，你能用上3年，说明你已经把车子当作老婆来照顾了，另外运气也是非常棒的了，你就是想拿旧电池来换新的吧，首先换电池是肯定的价格也是相当昂贵的，这也是电动汽车现在的短板。但随着科学技术的发展可能以后的电动汽车是不需要换电池但那只是遥远的未来现阶段纯电动汽车的动力来源就是动力电池，如果电池出了问题，车子肯定是不能正常使用的。所以主机厂对电池的要求也是十分严格的，要确保电池在使用周期不出问题。

甚至不排除有些就是从国外进口洋垃圾二手锂电池，续航只有几十公里，好点的100多公里，每天都要充电，电池寿命确实有点短，过几年就要换。纯电动车电池目前也是影响销售的重要因素，许多观望客户就是因为不满意电池使用寿命和续航，目前厂家解决的办法只有升级电池或建设换电站的方法，因重量轻取代大部分的锌酸电池和镍氢电池。但在低温情况下，不如锌酸和镍氢电池。假设国家现在全面取消政策性补贴。